俄羅斯交通運輸基礎設施，其發展前景

運輸基礎設施-一組複雜的，其中包括所有 類型的交通工具： 海運，鐵路，公路，管道和河流。 它提供 的商品交換 和服務，甚至幫助人們看到了新的地方（，結識新朋友）。 俄羅斯的運輸基礎設施是該國作為一個整體，其各個地區的運作戰略重要性，因此它的發展計劃是2013年4月修訂後的2020年。 它討論了在此基礎上，計劃其在國民經濟中的應用範圍上移動的貨物和旅客的每一個人方式的優點和缺點。

運輸基礎設施 - 是一位業內人士認為，根據奧列格Belozerova，俄羅斯交通部長，正經歷長期資金不足，因此，具有穩定的儲備任何我們根本無法艱難的時刻。 然而，加入統一經濟空間和進入之後，依賴於它在困難的條件下經濟發展的 世界貿易組織。 國家（比以往更多）的運輸基礎設施需要全面和系統的開發，將帶來國民經濟的所有部門，以一個全新的水平。 主要目的現在必須確保其現代化的同步和平衡的措施。 同樣重要的是建立一個單一的系統來監控的政策目標的實現。

正如上面提到的，交通基礎設施和它的每個單獨的元素都必須選擇貨物運輸的有效手段時，要考慮自己的特色。 例如，鐵路運輸比別人便宜，但它需要在初期大量投資（的方式為列車的建設）。 但是，貨物運輸系統不是由一個單一的元素。 有海運，具有很高的容量，成本低，但在很大程度上依賴於導航和地理條件。 但河流大多用於國內運輸（因貨物的工作，低速運行時，其提供的季節性）。 關於交通 道路， 這是合理的進行所有這些只是很短的距離。 此外，在俄羅斯的路面狀況極不理想得多。 對於空運，那麼今天將使用它的流量實現了太多的樂趣。 因此，儘管交付極高的速度，它仍然是長距離運輸貨物的最不受歡迎的手段之一。

每個企業獨立解決了使用任何類型的交通工具的問題是最有效的在其業務中。 通常情況下，這個決定這取決於在其進一步的命運非常多，因為要保證盈利能力 - 為任何商業實體的主要目標。