工資火車司機

機械師 - 負責職業。 一個人應該在這個工作非常小心。 收入在所有的級別是不同的，因為它取決於多種細微差別的。 但司機的工資是體面的，除了它在不斷地增加。

在工作條件

驅動程序是為人們的生活不斷地負責。 如果其分毫應該分心。 司機需要有良好的健康。 女人不能申請該職位，因為他們很容易情緒波動，這是行業內不可接受的。 工作條件的驅動程序，如下：

1. 駕駛室被允許吸煙。
2. 機械師昨晚列車在車站，那裡有一個特殊的房間。 你可以過夜，並在公寓，位於車站附近。
3. 當駕駛員進行約55指令。
4. 55年就可以退休了。
5. 在鐵路的大雪期間列車開都在堵車。
6. 路線上行駛時用餐的員工。
7. 門後需要被關閉“推拉門。”
8. 在隧道的出口處有尖銳的閃存，驅動程序造成負面影響。
9. 要來的好心情上班，放鬆。
10. 每班（8-9小時）運送約9萬。人們。

這些規則適用於所有的驅動程序。 這項工作是認真很重要，因為員工是負責一個很大。 人的安全運輸依賴於它。

從什麼薪水取決於？

對收入水平的影響：

• 小時;
• 處理;
• 夜班工作;
• 服務的長度;
• 資格。

區域

為了找出工資火車司機，請訪問網站足夠的鐵路。 在莫斯科，這些員工得到高達80萬。盧布。 一個工作助理估計有20萬。都不能少。 司機的薪水取決於區域的不同：

1. 烏法 - 40,000。
2. 烏蘭烏德 - 45,000元。
3. 馬哈奇卡拉 - 38000。
4. 納爾奇克 - 50,000。
5. 伏爾加格勒 - 30,000。
6. 摩爾曼斯克 - 45,000元。
7. 奔薩 - 31000。
8. 彼爾姆 - 35,000。
9. 薩拉托夫 - 22,000元。

詳情可2016年被發現。 司機的工資是在城市，在那裡不斷地被大量列車，和很多乘客高。 在許多地區，這些工人的收入不經過長期改變。 基於數據的平均工資火車司機是約35萬盧布。

機械師地鐵

什麼地鐵司機工資是多少？ 收入水平取決於工作的地方。 在莫斯科，這些員工收到約50 000人，在小城鎮 - 從20000最後一個索引，並且是最低工資，最高為聖彼得堡10萬機械師地鐵年薪約為50萬盧布，雖然工作條件...沒有絲毫比莫斯科好。

就業地鐵機械師困難，因為申請人須接受嚴格的資格。 此外，在這個位置上工作條件是不容易的。 工作涉及繁重的勞動因素，由於其中一人獲得風險的各種疾病。 操作員的工作很困難，因為對於運送人的重大責任的。

經驗

司機的薪水取決於他的資歷。 這也決定了這種控制列車。 時間以下幾類：

1. 第三類是經過2年的學習使用。 在此期間，有必要驅動機車或列車。 通常情況下，大學畢業生靠上小的距離小貨車。
2. 第二類是在第三的撥款2年後給出。 但是這需要不斷的實踐。 有了這個資格的員工駕駛客運列車，但時間不長的距離。
3. 第一類是在第二操作2年後給出。 那麼員工將帶動客運及其他長途列車。

這取決於工資機車的功力。 在俄羅斯聯邦的幾乎每一個區域中的任何鐵路運輸的駕駛員能夠有收入高達10萬盧布。

火車司機

此驅動程序也是一個熱門專業。 此外，它是有害的和危險的，因為交通的地鐵司機。 本行業的人可能會抱怨慢性疲勞的，由於兩點之間的距離通常超過移位。

學習訓練可以駕駛培訓和生產設施。 這需要約6.5個月。 什麼是火車司機的薪水是多少？ 在全國收入的平均水平是45萬盧布，這在莫斯科達到80萬。

如何成為一名工程師？

對於工作，你需要相應的教育。 考生進行體檢並通過考試，然後可以進行訓練。 它持續了四個月。 基於其結果將草擬的建議，或一個人可以被錄用。 只有當員工將被分配到培訓。

在操作之前的發動機需要工作助手。 該僱員的工資較低，但小於與職責。 除了高等教育外，還有其他的要求。 男人不一定都在軍隊中去。 但女性很少採取這樣的立場。 退休55歲。

誰是助理？

該官員，誰必須出現在駕駛艙內。 他是機車乘務員中的一員。 副司機被認為是備份，因為執行了許多活動。 他的職責包括：

• 控制出發前機車的適用性;
• 在良好的附著力;
• 監視光信號;
• 連接管理器的驅動程序;
• 速率控制;
• 儀表讀數的監控。

這項工作可以學會自我管理結構。 雖然員工的工資少，但它創造增加它的慾望。

什麼樣的品質需要？

工作需要的知識，技能，技巧。 這需要紀律，這是在道路上不同的情況下需要。 工程師和助理需要：

• 響應速度快;
• 照顧者慎用;
• 耐力，勤奮;
• 優良視覺記憶，薄的耳朵;
• 處理壓力的能力。

如果沒有這些素質，執行工作是困難的，但如果有工作的優質高效。 所有知識培訓期間收到的是定期交叉檢查。 這是一份工作，重要的理論和實踐。

優點

職業司機和助手總是受歡迎的。 由於知識的量是很大的，幾乎無限的發展前景。 火車是用於人員和貨物運輸的可靠傳輸。

提高對乘員的博學有積極作用的技能。 誰在機車上班，員工了解最新的創新和技術進步。 工人通常不會有慢性疾病，因為他們的健康是不斷檢查。

缺點

收入的員工相當高，由於我們已經在艱苦條件下工作的事實。 專業人員一直面臨的壓力和對人民的生命負責。 員工花太多的時間遠離家鄉。

疲勞的發生是由於：

• 一個封閉的空間;
• 張力;
• 噪聲的影響;
• 機車振動;
• 道路揚塵。

副司機的薪水大約為50萬。盧布。 更高水平的本專業在莫斯科，那裡更多的工作收入。 在聖彼得堡副司機的工資是40-45萬。盧布。 在北方，員工接受因為氣候的獎金。

在其他國家的工資

在其他國家，司機的收入與俄羅斯相比要高得多。 例如，在德國接收3000。歐元，這是約210萬。盧布。 在美國，收入為3.5萬。美元，這是220萬盧布。 但是，在鄰近國家機械師賺得少。 例如，在烏克蘭是10000。赫夫納，這是24000。盧布。 在白俄羅斯的數字是10-15萬盧布（32-46的部份。盧布）。

在哪裡學習？

地鐵和鐵路局的火車在他們的培訓和生產設施。 匹配年齡，良好的身體和心理健康是很重要的。 你可以學習到35歲以下的年輕人誰已在軍隊中服役。 其優點是技術專業的存在。

在地鐵列車6.5個月。 半需要學習理論，然後在時機成熟的做法。 在考試結束。 在整個方案中，支付獎學金。 在俄羅斯鐵路研究邀請誰已經在鐵道部大學受過訓練的人。 在知識的基礎上可以繼續在訓練和生產設施學業（2年）。

來體檢後，研究可能的。 他還經常需要在運行過程中進行。 如果有健康的任何偏差，學不會允許。 訓練結束後有就業的進一步推廣的可能性。 隨著經驗和專業知識將增加和收入水平。