從維京人，希臘人路線 - 這...詳細路線從維京人，希臘人：城市的描述，河

有關哪些路徑從維京人，希臘人，也就是靠近波羅的海，地中海國家的土地，已被選為由我們的祖先為購物之旅，有時候軍事行動，保持古方志一張泛黃的頁面。 揭示它們，我們試著去感覺很久以前陷入遺忘的時代和跟踪路由勇敢的商人遊客。

水路 - 陸前輩的道路

在那些日子裡，其中的描述包含在往事歲月的故事 - 古老的編年史，其著作權歸屬於基輔聖尊者內斯特編年史 - 路在我們的意識的話，是不是。 但是，由於貿易關係的發展需要不斷的旅行，替代通信路徑成為河流，這是非常豐富的歐洲。

正是由於這些水道移動商人船裝滿他們在鄰國交付的貨物。 隨著時間的推移，旅客寧願一定的，其中的每個十年變得更加激烈已經形成的某些貿易路線，交通最方便的方式。

大多數擴展商路

這些貿易路線的形成是沿海地區的居民非常有益的。 他們的居住變得富有，逐漸成為商業節點，有的最終轉向了城市。 此外，河流和海上交通線，相互經濟發達西連東的富裕國家，促成了建立國際關係，以及世界文化的發展。

其中一個途徑是從維京人，希臘人，由編年史內斯特詳細描述的貿易路線。 他被認為是最延長所有已知的科學。 它的長度只在古俄羅斯境內約2850公里，它不僅運行在江湖，也有部分通過土地，那裡的船得拖拖。

從波羅的海到希臘的苛刻陽光海岸

路線從維京人，希臘人 - 貿易通道連接波羅的海沿岸經濟發達的中心（編年史稱他瓦蘭吉）與中央羅斯，後來 - 與眾多的具體執政。 接下來，他去了黑海草原，誰是當時游牧民族的避風港，並打破了黑海，到達拜占庭 - 一度強大的東土，但羅馬帝國的解體時間。 離開君士坦丁堡的繁華街市背後，北部談判繼續他們的旅程，到地中海，在那裡等待著豐富的沿海城市。 考慮從維京人，希臘人更多的貿易路線，專注於它的主要階段。

一個漫長的旅程的開始

據信，他把它的起源在梅拉倫湖位於現在的瑞典。 在島上，位於市中心，有一個叫比爾卡今天結算，在遠古時代，構成了一個龐大的購物中心，已經從收集的所有斯堪的納維亞半島上的產品，那裡有一個生意興隆。 這是由不同國家的古錢幣，在最近的考古發掘發現了證明。

從那裡將貨物載貨船出到波羅的海 （瓦蘭吉）海 和移動到 哥特蘭島， 也是一個重要的貿易樞紐，居民，其中從很多好處的商業運作被拆除，因此熱烈歡迎客人。 在作出一個編號的臨時貿易協議和補充庫存，商人，波羅的海沿岸以下，走進涅瓦河的嘴，而且，它上漲，陷入了拉多加湖。

通過向諾夫哥羅德拉多加的大片

應當指出的是，從維京人到希臘人的路線 - 這是極其沉重的和危險的任務。 不僅海路段，也是河流和湖泊，是充滿了許多危險。 在重複的開始，克服急流涅瓦不得不船拉到岸邊，並有相當的距離，拖他們的搬運，這需要相當大的精力和耐力。 至於拉多加，可悲的是著名的突然的風暴，它有時懷著旅客致命的危險。

接下來，描述希臘人從維京人的詳細路線，編年史報導，一個拉多加湖車隊了河沃爾霍夫和深遠諾夫哥羅德，第一個俄羅斯主要城市，以滿足他們的存在被推遲很長一段時間的方式。 一些商家，不想繼續前進的方式，鋌而走險，在諾夫哥羅德市場的產品銷售，買一個新的了，就回來。

在途中對第聶伯河

這些誰肯定要致富地中海的陽光海岸，繼續趕路。 離開諾夫哥羅德後，他們爬到了沃爾霍夫，達到 伊爾門湖， 隨訪河邊洛瓦特他的一條支流。 接下來，商家，商品的包中船坐起來，表示有機會伸展你的腿：通過洛瓦特，他們不得不上岸用的木輥把小船，將它們拖動到西德維納岸邊。

在它的海岸在各種各樣的商人居住自古以來貿易恢復了，這裡斯堪的納維亞人加入斯拉夫，也對他們的方式向地中海城市搜索錢財的。 他們都在新的負擔前面等著，隨著盆地之間 的西德維納 和第聶伯，奠定自己的方式，即將到來的加息，偶聯物的所有與陸地上同樣的拖累，雖然小，但這些貨物載貨船隻。

貿易在城市Pridneprovya

在第聶伯河的水域捕撈，對銀行，其中他們是這樣的大城市如斯摩棱斯克，切爾尼戈夫，劉別謙，最後，俄羅斯城市之母 - 基輔，旅客收到所發生的一切付出的勞動值得獎勵。 在他們每個人有一個交易活躍，由此所售商品被新購和大量客商的皮包獲得愉快的圓度更換。

在這裡，在諾夫哥羅德，有些旅客有新的負載回家完成它的路徑，因此。 然後，我們只遵守最絕望的，因為從維京人，希臘人昔日的方式 - 這是，事實上，挑戰命運，那麼多不可預見的和不可預知的可能期望冒失鬼。

遠遠超越海

他們進一步的冒險在第聶伯河激流立即開始，當時代表對船隻航行構成嚴重威脅，因為船必須沿著海岸，在那裡他們在等待埋伏游牧民族拖累，宣布岸邊呼嘯的箭頭。 但是，這些誰管理，成功通過這些黑點，就出來到黑海，仍無法呼吸了一口氣 - 在他們面前的期待新的危險。

但在這裡，終於到達對岸，存儲談判的命運發現自己在一個豐富而沉浸在拜占庭帝國的首都豪華 - 君士坦丁堡，這是被稱為君士坦丁堡斯拉夫人。 在這裡，在嘈雜和和弦市場帶來了獲利的商品銷售產生的地方，新的儲量。

皇冠工作和回家

從維京人到希臘人的路線，其公開的內容，我們發現在內斯特編年史，更進一步通過地中海水域。 他帶領那些誰管理，以避免風暴，發熱或與海盜會議，主持對水的汪洋，在祝福羅馬和意大利和希臘等豐富的城市。 這是旅行的終點 - 工作的許多個月的結果。 但是，感謝她的仁還早 - 前面是未來同樣危險的方式回來。

為了回家，並登錄到情人港，橫跨地中海撤回其在大西洋大蓬車和，踢腳西歐的整個海岸的商人，達到斯堪的納維亞半島的海岸。 爭取最大限度減少風險和移動盡可能靠近岸邊，他們住在沿海各主要城市，在那裡他還進行了他們無盡的買入和賣出。 因此，從維京人到希臘人的路線，一個簡要描述的是這篇文章，信封整個歐洲的主題，並在其出發點結束。

商戶的商品範圍

什麼是交易，那些誰通過這樣一個艱難和危險的旅程就從維京人希臘人？ 城市沿海洋和河流的岸邊，它通過他們的路線跑的位置，有他們個人的經濟特徵，它肯定影響了投資組合的privozimyh和出口貨物。 眾所周知，例如，沃倫和基輔大量提供的，因此，在麵包，銀，武器一個非常合理的費用和各種當地工藝品。

木材，價格便宜，在其領土上提供和南部極度匱乏 - 諾夫哥羅德的居民慷慨毛皮毛皮動物，蜂蜜，蠟，最重要的供應市場。 由於海盜向希臘人的路徑通過大量城市甚至國家經濟的各個方面過去了，貨物的範圍是不斷變化的。

一般情況下，作為一項規則，是什麼開始了長途跋涉的商人徹底填滿車本地波羅的海禮物：武器，琥珀色和樹林。 背 - 滿載香料，海外葡萄酒，書籍，精美的織物和珠寶藝術品。

貿易路線對國家發展的影響

根據最權威的研究人員，從維京人到希臘人的路徑 - 這是影響了那個時代的國際關係發展的最重要因素。 正是得益於他的古俄羅斯改善與拜占庭，它來到基督教和各種技術創新，以及與地中海國家的關係。

在老俄羅斯國家的家庭生活，他被鏈接作為諾夫哥羅德和基輔兩個這樣的大型中心的影響。 此外，由於這種成熟的商隊路線，每一個附近的城市能夠自由支配其在普通貨物的邊緣。 這是對整個經濟的最有利的影響。

貿易路線，成為昂貴的戰爭

如所周知，從編年史特別的，和“往事歲月的童話”，許多老將軍俄羅斯在他們的活動已經從維京人，希臘人使用的路徑。 河高速公路服務在這些情況下，交易的消息成為一個昂貴的戰爭。

作為一個例子，奧列格王子，稱為預言和通過不朽詩A.S。Pushkina廣為人知。 在一年880，利用河流的已經是眾所周知的路線，他和他的隨行人員設法基輔和掌握它。

征服和遇到的所有城市的道路上，王子這樣團結大多數斯拉夫土地。 因此，從維京人到希臘人的路線，通過簡單的編年史內斯特描述，在創建一個統一的俄羅斯國家發揮了顯著的作用。

接下來，在907，奧列格王子，使用相同的水路，使他的歷史性進軍拜占庭，君士坦丁堡抓獲並來到城門作為自己的盾的勝利的標誌，取得了一系列利潤豐厚的貿易和政治協議。

在941相同的路線，使得軍事遠征，達到了博斯普魯斯海峽沿岸他的繼任者 - 伊戈爾王子。 此外，你可以記住斯維亞托斯王子的名字，呼籲領導人才古老的俄羅斯Aleksandrom Makedonskim，亞歷山德拉Nevskogo和許多人一樣，巧妙地利用水路protoronny商人。