閘閥：它是什麼，如何使用？

如果您從德文翻譯單詞，門是快門或快門。 這個設備的最簡單的設計被我們遙遠的祖先所使用。 可以在任何有爐灶加熱的地方找到-這是位於烤箱煙囪中的可伸縮阻尼器。 使用這種閂鎖來確保暖空氣不會通過煙囪離開加熱房間。

如果您切換到科學語言，定義將如下所示：門是關閉和調節具有能夠在高溫下操作的煙囪，空氣管道，工業空氣淨化和通風系統的內部絕緣的設備。 其主要元件是沿著引導角或槽口內部移動的金屬片。 根據應用情況，將一個塗層施加到活門上以防止腐蝕介質的作用。

應用

門是金屬板（或楔形），當流動被阻塞時，它可以分離通過阻尼器的機械夾雜物。 因此，這種封閉物用於具有不同介質的管道：乾燥，鬆散的混合物，重油產品，各種氣體等。

像大多數鎖定裝置一樣，門可以具有電動或液壓的手動控制系統。 我們時代的這種快門最常用於菸囪和通風系統的設計。

門的顯著質量是在打開狀態下，它完全從管體移除，對廢氣的殘留物產生最小的阻力。 由此，門被積極地用於獲得高真空。

閘閥類型

有兩種類型的阻尼器：旋轉和水平。 第一個也被稱為油門。 這是古典類型的門，它是固定在旋轉軸上的板。 軸位於菸囪或分支管內。 旋轉滑塊不太可靠，所以只有在建築上不可能安裝水平滑塊才可以使用。

水平滑動滑塊允許通過改變由於板的水平延伸而導致的煙囪通道的截面積來調節過程。 最常用於鋼和磚煙囪。 它更可靠，因此，如果有技術可能性，則安裝滑動滑塊。 這種阻尼器的板本身是穿孔的或具有丙基。 這是必要的，以確保門不完全遮蔽通道 - 這是消防安全的要求。

門的功能

其功能因應用領域而異。 如果在管道系統中使用門作為截止閥，它將用作液體（鬆散混合物）運動的限制。 這樣的門也叫做觸發器。

在通風系統中，門作為調節空氣流量的裝置。 可以向前和向後移動翼片，從而改變通過結構的空氣流動，部分或完全阻塞流動路徑。 這樣的門叫做調節。

在煙囪中，阻尼器用作調節器的阻尼器，其允許部分地或完全地覆蓋煙道的部分，這允許在火箱之後減少房間內的熱損失。

煙囪的阻尼器還執行一個功能 - 推力調節器，即它作為沿煙道的控制阻尼器。 這裡的原理是：煙囪通道的截面越多，空氣越少，推力減小。 相反，門打開的越大，空氣和推力越強，燃燒過程就越強烈和更快。

建構性特異性

門的設計受到許多因素的影響：運輸介質的溫度，管段的形狀，通道的狀態等 設計的基礎是不同厚度的金屬片，在狹縫袋中或沿著引導角移動。

由於不同的原因，有不同類型的板條。 隔離開關和襟翼，限制流動的運動。 根據行動原則，板條根據驅動類型進行分類：手動，氣動，液壓，電氣等，設計為直，斜。

直接石板在外觀上是經典的擋板。 用於強制通風系統。 傾斜板條用於工業吸氣和氣動輸送系統。 因為安裝在45度而不是正常的垂直方向，所以稱為“偏斜”，這允許非常準確和順利的劑量氣流。

一個非常重要的一點是什麼材料是由門。 根據設備的使用位置，它可以由不銹鋼，鉻或合金鋼製成。

安裝在煙囪的特點

在煙囪中，門通常以兩種方式安裝。 首先 - 設備連接到煙囪的其他元件，無需額外的緊固件。 這種方法被稱為“管道中的管道”。

在第二種變型中，門直接位於爐子或出口支管中作為一個單獨的元件，即阻尼器直接構建到結構中。 通過這種設計，門安裝在不超過1米的高度，即與加熱裝置本身足夠接近。 這樣可以方便地控制閥門。

安裝在通風系統中

通風葉片通常安裝在風扇輸出端。 這是最常見的安裝地點。 如果阻尼器和風扇安裝在一起，則該設計稱為啟動器。 門用作保護塞，以防止 發動機 在風扇啟動時 過熱 。 只有當板岩關閉時，風扇必須啟動，因為在打開狀態下對電動機施加較大的負載，這可能導致系統故障。

安裝門時，需要考慮到本設備的缺點。 例如，如果煙囪是直的，則螺栓的存在將使得爐子從煙灰中更清潔。 如果通風系統中門沒有自動打開功能，則需要為風扇配備 變頻器 或軟啟動器。