高大的松樹。 什麼是高大的松樹

松樹越來越多的船區 - 惡劣氣候的領地。 松林針葉的居民區。 松樹，山脈灌木叢。 他們中的許多生長在氣候溫和，例如，在克里米亞。

由於北半球寒冷氣候，松樹生長- 針葉樹 -具有優良的物理機械性能獨特的木材。 該品種屬於流行的建築材料。

形態學

船舶松屬常綠針葉樹屬。 它有一個狹窄的軟針或針。 針被以小（2-5片）束，短芽unizyvayuschie端收集。 成熟的視錐細胞是長到3-10厘米的長度，隱藏了幾乎所有帶有翅膀oreshkovidnye種子。

具有深和強大的根系喜光樹木通常形成均勻種植園 - 松樹。 對於棲息地，他們更喜歡幹石英砂，沒有肥沃的腐殖質，泥炭土和 泥炭蘚沼澤。

根系統的優良的延展性，根的集約發展，他們掌握土層的重要領域並滲透到其深層的能力，以及對osilivat新的地方有負性的能力，使適應不同類型的土壤。

木材的特點

這種植物具有高直樹幹的木材由特定的強度，硬度和樹脂為特徵。 這是造船完美木材。 從這裡有一個名為“高大的松樹” - 與定義的屬性樹。 其中松樹生長的森林地區大多是所謂的“船舶園”或“桅杆森林”。 從這些樹，被稱為建造的船舶“浮動松樹。”

樹木的高度，達到半米的周邊，通常選擇70米。 從表面上看，他們的纖細的樹幹幾乎完全不存在的疙瘩。 這種植物的木材增加的價值在於事實，那就是幾乎沒有缺陷，但那種美麗的自然畫卷，原始發票。

木材的彩色調色板改變。 這在很大程度上取決於條件，這長得高大松樹，其中的照片總是令人印象深刻。 顏色是黃白色，淡紅色和棕色色調。 文章的高品質和裝飾效果。

松木具有高密度。 它比普通的松樹1.5倍以上。 這也是不容易翹曲，游泳健將。 樹幹砍伐植物河流上容易融合，崎嶇的針葉林。

其發射船松樹來源的大量樹脂物質從其保護材料腐爛魚類寄生蟲和真菌的（原木，梁，厚板等）。 設施比其他樹種更耐用。

船松樹的類型

造船適合三個品種的松樹：黃色，紅色（的Rudow）和白色（myandovye）。 在黃松，上升至50-70米起來，輕便，耐用，結實，有彈性的木材。 從該桅杆元件被製造。

紅杉樹，北方的俄羅斯樂隊的長期大片，其幹鎮和丘陵，在木鑲板的船舶的內部設計中使用的製造。 從它使甲板。 它裝潢兩側，艙底艙的內部，客艙板等。

白松木喜歡沼澤的地形和水淹沒，在時間的文件中。 它適用於不存在需要遵守特定強度和要塞。 從木材材料適合臨時腳手架，模板，杯墊，和其他物品的組裝。 確定什麼樣的畫面松樹圖片是不太可能的幫助。 為此，我們需要木材鋸切割。

使用造船

以特殊的方式使用造船樹幹的不同部分。 船舶建造按照自然的跡象。 重要的細節作了朝北桶。 它有可能獲得一個堅實耐用的部件。 畢竟，北側一棵樹獲得最少溫暖和陽光下。 這意味著，木材是從北邊採取粒，它具有更高的密度。

最流暢賦予剝奪松樹較低的樹枝的木質纖維。 樹的高度和平滑，無瑕疵桶，允許獲得龍骨和長板的日誌具有光滑表面。

過去的時代的水手不僅用於水運輸的植物材的施工，而且該樹脂。 他們浸它帆和繩索，在各種船舶修補插槽。 因此，得到的固體耐用船舶工具。 從高大，修長的威猛松樹建造船隻俄羅斯帝國的艦隊。

桅杆樹

具有較強的直樹幹最高高大的松樹是理想的桅杆製造 的帆船。 他們是在該樹位於細胞核樹幹的中部天昏地暗和樹脂木材尤為強勁。

外層和芯邊材不同的顏色。 在核心更強烈的顏色比邊材。 燈罩核染色依靠種植樹木的情況。

森林肥大的保護

乘船森林強加給彼得一時間要求非常高 它們是按照一定的規律發展，實行嚴格的護理。 畢竟，在麩皮是至少12英寸（48-54厘米）應該有這樣的松樹。 這種規模的照片樹完美展現他的偉大。

松樹至所需值的生長需要花費大量的時間。 在這方面，當彼得採取禁止條例適用於造船砍伐松木。 對於保留的植物進行了12 Vershkova樹。 對於違反該命令的徵收巨額罰款。 對於每一個非法 砍樹 不得不放棄10盧布罰款（而黑麥成本低至15-20美分啄）。

除此之外松林歸因於保留森林，彼得我做了一個決定，肥大松標籤。 他意識到，高大的松樹和橡樹增長了幾百年。 免費 毀林 威脅其快速破壞。 為了保護松林不受破壞，朱元璋建立 國家控制 了它的使用。