冬季運行防滑釘的輪胎。 如何以及多少在新的鑲釘輪胎運行

其中一個品種輪輪胎 - 一個鑲滿輪胎。 這樣的產品逐漸得到普及。 這是什麼？ 該輪胎，其中工作表面的配備有金屬釘，以特定的順序繪製。 多虧了他們，是車輪與路面濕滑的更安全的抓地力。

操作的特點

冬季防滑釘胎 極大地提高了車輛的牽引力。 然而，並非所有車主知道，這些公交車的運行有一定的特殊性。 本賽季之前，需要運行冬季 防滑釘胎。

這個程序可以讓駕駛者習慣了車輛的這種輪胎的行為。 如果你不持有磨合，後果可能是非常可怕的。 主要的事情 - 以符合所有必要的法規。

它有什麼作用？

那麼，你想運行一個冬天的釘胎是什麼？ 首先，它必須是司機。 不要忘了，用橡皮車輛將表現不同超過一年。 司機只是需要一些時間來適應它。 然而，這僅僅是一個原因。

對橡膠的尖刺必須找到自己的位置。 否則，他們可能很快失去。 畢竟，如果誤用橡膠釘容易上手。 此外，還可能會損壞輪胎。 冬季運行防滑釘的輪胎會把刺在他們的凹槽。 其結果是，提高了抓地力，車輛將被駕駛員聽到新輪胎將持續超過4個賽季。

危險的油脂

如果您輕觸新胎，你會感覺滑滑塗料 - 為出廠潤滑劑。 此組合物被打進所有的槽和槽在胎面橡膠新。 這不太好。 事實上，這樣的產品將不提供與道路堅定的抓地力。 相反，車輛會行為異常。 哪裡油脂？ 將該組合物塗覆到模具中，然後將其填充在輪胎。 去除油脂將有助於打破雲集的冬季輪胎。 漸漸地，該組合物將從輪胎表面被擦除和把持變得更加可靠。

當打破

鑲釘輪胎的測試是在賽季前最好做。 直到它被凍結專家建議，開始磨合新輪胎。 最好是做與柏油路面的道路上。 由於負荷分佈更均勻，輪胎會得到想要的形狀。

另外不建議啟動運行在濕滑路面。 這種塗層是很危險的，第一百公里是非常危險的。 該車將行為異常，這是充滿了後果。

如何運行

唉，冬季鑲釘輪胎的運行指示燈上沒有安裝所有的輪胎，精確地確定他們準備在本賽季是相當困難的。 因此，每一個製造商建議這種培訓的條款。 但是，你需要多少開車，如果製造商一直保持沉默呢？ 類似的問題是關注的許多驅動程序。

任何輪胎 - 和夏季和冬季，以及雲集，魔術貼 - 要求運行。 新輪胎的車輛必須至少有500公里。 在此期間，與車輪完全除去的潤滑組合物，長釘落入地方，和橡膠可以顯示他的所有的素質。 此外，駕駛者可以習慣的車輛的行為。

如何運行一個新的冬季輪胎？

上手訪問測試服務中心和平衡，以使比對。 否則，負荷將分佈不均勻的原因是什麼可以變形為新橡膠的機會。

然後，您可以安裝 防滑釘胎。 它也有自己的細微差別。 應建立一整套。 不能配備這種輪胎是只有一個軸或一個車輪。 它也可以導致負荷分佈不均勻。 安裝套件後，也建議檢查平衡。

現在，您可以花遊程。 這應該在70公里/小時的速度來完成。 如果沒有這樣的推薦培訓，開展危險的特技，尖銳啟動，制動，加速有力。 此外，進入高速匝數不能過。 所有這一切都可能會導致變形和新的鑲釘輪胎的損壞。 此外，在激進的駕駛可以失去對車輛的控制的控制。

駕駛員習慣於車輛的新的行為priterli輪胎和道路表面粘附變得更加可靠，有必要從500到700公里通過。

一旦一個星期的檢查胎壓。 如果必要的話，交換他們。 然而，必須記住，房價不應超過2.8巴。

基本規則

冬季運行防滑釘的輪胎NOKIAN等廠商應考慮以下規則：

1. 安裝前和安裝新輪胎後，應與服務中心查詢餘額並進行比對。
2. 這是需要通過嚴格的速度限制的遵守。 這個數字應不超過70公里/小時
3. 你應該避免突然剎車和加速。
4. 這是必要的監測與道路的新的橡膠把手。
5. Probuksovok應盡量避免。
6. 每週一次，檢查輪胎氣壓。 有必要考慮到在橡膠指示的標記。

在結束

在您購買釘胎，有必要澄清賣家特別是它的操作和製造商的建議。 在一些輪胎製造商保留一個特殊的指示器。 如果完全刪除，運行是成功的，你可以不用擔心車輛的行為 冬季道路。 專家建議安裝雲集的輪胎不僅在驅動橋。 這是一個基本要求。 如果適當地進行新的運行釘胎，它會持續很長一段時間。 在這種離合器打滑的路面會更可靠，更習慣於車輛行為的驅動程序。