摩托車運動贊助250：中國的單位

對於許多摩托車愛好者，並說：“中國運動車”不可想像的。 然而，最近這仍然要相信，作為外部功能和價格與一流的運動。

特點贊助體育250

這種模式現在代表中國設計師在運動摩托車領域的成就。 電動機單元是單氣缸四衝程。 冷卻通過空氣 - 油提供。 馬達供給具有良好平衡的軸和電起動器和五速變速箱。 這個怪物17英寸，並配備了盤式制動器的車輪。 小減的是，在贊助體育250的懸掛調校也不算成功。 本機的重量只有138公斤。 容量15.6升。 一。 在7500000。轉/分。

該模型的簡要概述

乍看之下，知名企業鑫源的心血結晶，竟然在其參數相當不錯。 但是，麻煩的是，規範贊助體育250高度淡出對許多有這種自行車的缺點的背景。 你應該與事實可能啟動腳剎車踏板 - 它只是一個小鋼棒，是不是太方便。 上橋的寬度，連同方向盤和過大和為810毫米。 摩托車的滿鋼主框架具有明確鋼元件。 沒有太多好看的乘客座椅後面的一個小設計。 雖然為了方便使用，因為手柄的乘客，但由於贊助體育250將自身定位為一個自行車運動，她不是很合適。

該組的其餘部分好像還不錯。 摩托車只有130毫米，這是一個很好的運動車的間隙。 三輻輪轂具有安裝，並且座椅被明確地分為前部和後部。 後輪胎是相當寬廣; 前制動盤的直徑為280毫米。

摩托車的效率

當植物來形容一些細微啟動和摩托車的操作，就必須把它比作他的弟弟mlabdshim，運動150在贊助體育250，他不會在同一時間被填充到側方向的第一和積極的影響。 在150-き當駕駛員被簡單地採取方向盤後面發生這樣的問題。 在250個模式是不夠的，有沒有這樣的缺點，它也擁有一個中央的立場，這是運動自行車極為罕見。 汽車零件模型贊助體育250有一個新的一代。 ак как он все же является двухклапанным. 發動機類型安裝更現代化- verhnevalny，但只是因為它是不是值得他期待意想不到的事情， 即 AK他仍然是一個雙瓣。 事實上，人們清楚地看到所陳述的250立方米不真實的能力。 максимум 233 куба.摩托車IMEE 即最大233立方。

還有什麼可以取悅這個模型，它是一個事實，即步驟退回強烈和車輪設置相當低。 а.這兩個組件共同創造一個有角度的落地摩托車UC 噸 。 還值得一提的是，轉換開關智能，流暢。 計算是由非常好，彷彿電機本來有點pooborotistee，有必要到第六輪，一切都看起來很平衡。