最美麗的地鐵站，莫斯科。 莫斯科地鐵的最美麗的電台列表

在1935年，他開了莫斯科地鐵站“索科爾尼基”的第一個分支 - “文化公園”。 它的建設是專門對蘇聯人民喜聞樂見的電影“志願者”。 當時Metrostroevtsy職業是最受尊敬的之一，最負盛名的，太。

最美麗的更

而資本迫切需要在地鐵的建設，該站的美觀的問題是沒有提上議程。 最美麗的地鐵站（莫斯科）後來建，當國家得主已經向世界展示不僅在軍事實力方面的優勢，也是人生的路，雖然有少數戰前設施屬於十大最美麗的。
在一般情況下，整個 莫斯科，地鐵 44站，其中190現有認定為文化遺產的對象，可以被認為是世界上最壯觀的。 列出導致對象並不總是一致的。 例如，“多數美麗的地鐵站（莫斯科），”元首“基輔”，另一個的一個名單 - “共青團”，並在某處第一個是“阿爾巴特”。 大多數情況下，在所有評級滿足一站式“共青團”，“基輔”，“革命廣場”，“馬雅科夫斯基站”和“Novoslobodskaya”。 雖然你可以很容易地假設，如果44站文化遺產的對象，他們還可以在最美麗的標題要求。 人們希望在資本的括號規定指示 - 很多類似的站那裡和俄羅斯其他城市乃至周邊國家。

形式和內容的完善

“地宮”，它取悅和喜悅絕對每個人，將成為人們多年，主要建造50年代中期，也就是，直到斯大林逝世。 更多的時候在1939年仍被稱為最美麗站“馬雅科夫斯基站”，並計劃它在世界博覽會在紐約，他被授予了大獎賽。
（於1951年在布魯塞爾大獎賽在展會）授予和“Kropotkinskaya”國際大獎和“紅門”（大獎賽於1938年在巴黎），並在那些年，當國家的仇恨蘇聯秤外。 所以，真的，這些項目都是形式的完美，他們當之無愧地進入了世界上建築的書籍。

失去了美麗

“斯大林地鐵” - 用淺浮雕，雕像，馬賽克和數量龐大的宮殿吊燈，名字和書，出版於2011年，專門為地鐵所謂的美麗站圓線。 這本書是必要的，因為這麼多的這些對象的原始的輝煌被丟失的重建，改善和控制的結果 斯大林個人崇拜， 這就造成了破壞，其用平等的愛和奴性創造了一切。

“無產階級的宮殿”

由於大多數“最美麗的地鐵站”（莫斯科）名單的頭把交椅採取“共青團” - 環 - 這和談論它有在首位。 這真的看起來像一座宮殿，以及它是如何的，只是因為這是不知道：“最後的聖殿Shchusev”和“斯大林帝國的典範”，並
從最後一句很顯然，在一組建築師，項目的負責人，站在A. V. Schusev - 喀山火車站的建設，列寧陵墓和許多其他著名建築的作家。 於1952年開業，它位於“庫爾斯克”號和“展望米拉”的站之間。 地鐵站“共青團”，以打開在1935年 索科爾尼基線。 她是著名的到達這裡的第一列火車，而事實上，有根據草圖Lansere了兩個獨特的陶器板。 於1952年將其用“共青團”型圈的傳送連接。 後者是裝飾著一個主題連接8神話般面板 - 俄羅斯精神和武器的偉大勝利。 他們是從寶石和釉料由P. D.科里納草圖創建。

世界社會認可

因此，我們繼續要記住莫斯科地鐵最美麗的電台。 該列表可以繼續，“馬雅科夫斯基站”，打開1938年9月11日。 它位於站之間的“白俄羅斯”（位於北部）和“特維爾”上線Zamoskvoretskaya（南）。 它位於首都中心下，在特維爾地區。 蘇聯的體系結構，三次冠軍的學院的成員-五，五Mayakovskogo命名的項目工廠的作者 斯大林獎 阿列克謝·尼古拉耶維奇Dushkin。 他 - 地下設施項目的作者為“革命廣場”，“Novoslobodskaya”（戰後項目），“Avtozavodskaya”和“Kropotkinskaya”。

站先鋒

縮略圖筆者馬賽克站“馬雅科夫斯基站”是不低於蘇聯著名藝術家亞歷山大傑伊涅卡。 “馬雅科夫斯基站”是世界上第一個列類型的深層次的站（34米）。 她trehsvodnaya。
這是什麼意思？ 而事實上，最美麗的地鐵站（莫斯科擁有這種類型的許多令人印象深刻和美觀的外觀建築物體，但是這一次 - 真的很特別）由三個房間 - 中央和兩個側面。 每兩個房間毗鄰一個開放的環襯金庫依靠他們的公共列。 因此，設計的名字 - trehsvodchataya殖民地。 縱向街機借給威嚴對象。

裝飾的獨特要素

排列在圓頂，其位於中央大廳的天花板上，拱門之間的裝飾35美麗的馬賽克。 然而，看到他們，就必須小心地抬起頭。 這指的是所謂的“馬雅科夫斯基站”車站的缺點。 還可以補充，該項目最初是停止的名字是不同的 - “勝利廣場”，並將其放置在意大利文藝復興時期風格的假設。 但“凱旋廣場”，在此設施的建設進行了規劃，更名為“馬雅可夫斯基廣場”，該站收到了同樣的名字。

比別人提到更多的時候

什麼對象是最經常位於列表的第一行的“最美麗的地鐵站莫斯科？” “基輔”！ 打開它是1954年3月14日。 最初，它被認為是最美麗的。 N. S. Hruschevu，已經在電力，因此想延續他們的母語共和國。 它宣布了競爭，選擇在上班烏克蘭作家的73個項目中。
該場地計時到烏克蘭和俄羅斯統一300週年。 該站關閉圓線。 她也深基礎，但塔（支撐結構是塔）。 釉料的18板裝飾建築技術的該力作。

美麗和原

繼續列表中“最美麗的莫斯科地鐵站”，有時甚至導致其右側可以“革命廣場” - 停止，位於阿爾巴特 - Pokrovskaya線，於1938年開業，3月13日。 用她的“庫爾斯克”號和“阿爾巴特”相映成趣。 它與其他競爭者的排名第一行不同，即使是著名的馬賽克不和雕塑。 76青銅數字是18拱門在通道的著陸平台。 通過站廳的塔（支柱）的支持拱門。 所有的雕塑代表了蘇聯公民在其形成（從1917年10月，直到他們在1937年成立之日起）的不同時間段，並在列寧格勒組由馬維·馬尼澤領導雕塑家的車間製成。 如果這不是在莫斯科最美麗的地鐵站，那麼肯定是最原始的，令人難忘。

由迷信包圍

她是莫斯科人的喜愛。 有與青銅人物相關的許多信仰。 如果您在某地揉眼睛，“停止”幸福 - 這麼多的雕塑有一個光明的，拋光觸摸不止一代人的首都居民的地方。 例如，學生擦鼻子看門狗，並開始擦它幾乎從成立。 所有四條狗，並且每個葉被擦得發亮。 有公雞的形象 - 他們擦到工資增加。
總之，對於莫斯科自身站時，他們都非常喜歡她。 在戰爭期間的青銅人物被派往哈薩克斯坦撤離。 在設計“革命廣場”是一個塔trehsvodchatoy，功底深厚。 這是該站“劇場”的過渡，他們有一個共同的大廳。

廣受好評的主站的最後一部作品

最後的工作A. N. Dushkina - 站“Novoslobodskaya”，於1952年開業 - 幾乎總是包含在被稱為“最美麗的莫斯科地鐵站”五名單。 照片，如下圖所示，充分印證了其在此列表中的位置的權利。 另外，它的獨特的大堂，位於同一條街上，類似於一個古老的寺廟，其中有6個槽紋（與縱槽）的列的門面前一個門廊。 沒有少雄偉，美觀，前衛自動扶梯大廳。 該站的設計 - 塔深基坑。 它的“芯片”或最亮的元件設計被精心照亮vitrage 32。 它們是由玻璃拉脫維亞藝術家，施放彩色玻璃的教堂製造。 原來掛吊燈。 我要補充的是每個莫斯科地鐵站，尤其是那些誰是文化遺產的對象，在更廣泛的訪問有詳細的，與工程計算，信息。

另一個“俄羅斯美女”

在這麼多精彩的植物明亮和莫斯科的景點，在旅遊朝聖的同時物體的資本。 因此，根據許多，莫斯科地鐵的最美麗的火車站 - “阿爾巴特”，於1953年開業。 它屬於最大的城市立交節點。 建立在一個特殊的項目：該塔的橫截面，深層次的站有橢圓形，室內的裝飾風格屬於 莫斯科巴洛克式。 “Arbatskaja” - 是很長的，第二個是“麻雀山”之後，並沒有一個封閉的觀點。 由於顏色的選擇，它看起來非常喜慶。

斯大林時代最顯著的古蹟

“在莫斯科最美麗的地鐵站”的標題可能有資格作為“白”和“近距離Novokuznetskaya”，“Taganskaya”和“劇場”，“克魯泡特金”和“展望米拉”，“斯摩棱斯克”和其他一些人。 如上所述，任何44公認的文化遺產，可以包含在前五名或莫斯科地鐵的最佳停止七。 並且怎麼樣斯大林逝世後建成的設施？ “無產階級宮殿”的時代不再與領導者的死亡...

新對象

最美麗的地鐵站，建於二十一世紀 - “斯拉夫大道”。 它於2008年被打開了。 當然，在第二負載的世界（僅次於東京）地鐵，也許不美。 但它現在正在修建世界上站的非凡美感，例如在迪拜。
我們希望，莫斯科地鐵，最近慶祝其成立80週年，現在正經歷著建築業的蓬勃發展，“將收購”現代，舒適，滿足當今的所有要求，但在同一時間美麗的電台。