東京地鐵：該方案，火車站和評語描述

地鐵在東京開始了1927年的工作，之後日本企業家早川Noritsugu來自歐洲，由那裡的地鐵啟發。 在很短的時間，他收集到的錢必要的款項，並在亞洲奠定了第一條地鐵線路。 今天，東京地鐵每年運送的乘客數量最多。 這裡有290站和軌道304.5公里。 最近，在東京地鐵失了乘客的流量莫斯科地鐵。

今天是幾家私營鐵路線，以及日本鐵路。 私家車的不少車主喜歡使用公共。 地鐵在東京非常舒適，安全和清潔。 幾乎每家公司支付員工在家去上班。

可怕的尺寸

有很多傳言說在東京地鐵站的數量是如此之大，這是很容易迷失在地鐵裡。 給人的印象可以通過簡單地看其整體方案的線條來創建。

主要特點

1920年開始在東京地鐵的建設。 今天，地下交通運行到13條線路。 東京地鐵的主要特點是缺乏接觸軌的。 事實上，這樣的列車普通列車。 他們的行動，他們開始和結束在離市中心的距離。 快到基礎設施的主要部分，火車進入隧道，並在大都市傳遞。

東京地鐵。 使用說明

在圖中，以及組合物的每一行，達到對他來說，標記不同的顏色。 內部的圓，每個站由字母和數字定義，與剩餘距離。 線之間有一定距離的持續時間超過800米以上。 由於大量指標和眾多的免費模式，導航地鐵是相當簡單的。

而試圖找到從站，這在一些地方，大概有十幾個出口可能會丟失。 所有都有編號，與通常集成在建設，所以去超市一次地鐵是很真實的。 轉場，擠滿購物攤點，餐館和商店，可以達到幾百米。

交易盤甚至可以在平台上找到。 東京地鐵，其實是一個整體的地下城，在那裡你不能去。 日本設法成功地集成到網絡不同的運輸系統。 除了通常的輸入也為殘疾人提供升降機。

他者

一些平台在站彎曲。 在隧道照明設置。 隨著蘇聯的地下“宮殿”相比，重複的瓷磚牆東京地鐵不打動。 大部分的車站很淺。

該轉換是免費提供廁所和平台有飲水機。 每節車廂安裝風扇或空調。 汽車的每種組合物中的數量達到一打。 在Windows中，表面上運動期間為防熱保護百葉窗。 該站日語和英語宣布。

乘客安全

的位於口岸和在每個車站攝像機幾十種。 隨著央視機械師的幫助下可以控制降落的過程。 由於日本是誰想要下了火車在鐵軌上跳多間，提供高和低門檻下降的情況。

防護密閉鎖在東京的地鐵缺席。 駕駛東京地鐵提供只差百葉窗。 任何站上沒有門。 入口位於建築的屋簷下地鐵。

當地列車混合相識

東京地鐵的交織線，12條地方鐵路郊區的目的地。 總之，我們有超過70個目的地和數百個站的乘客的日流量20萬的列表。 此外，東京電力公司有時會通過移動 的地下隧道。

有趣的事實

第一支有2.2公里長。 現在，只有一個行的狀態。 所有的休息 - 民營企業的財產。 日本是亞洲第一動力，建地下。 自2005年以來，各行為女性提供汽車。 管理收到了大量來自有關性騷擾的婦女投訴後採取了決定。 東京地鐵配備了無線網絡連接。

旅遊價格取決於站之間的距離。 門票價格是上市不久的圖名稱。 從早上五點直到一個在東京地鐵早上作品。 大都會是兩家公司之間的分歧。 每一個自己的規則，而這有時混淆乘客利用。 在日本較大的車站是罕見的。 內部是由他們中的一些白色為主，地鐵似乎沒有那麼緊密。

特色公司東映

我們的同胞，誰碰巧參觀太陽升起的土地和使用在他們的評論的地下交通警告說，你必須非常小心購買門票在東京地鐵。 購買經濟通了一天，除了地鐵乘客也可以公共汽車這家公司。 票務公司“東映”不能東京地鐵線上使用。 我們必須牢記這一點。 地下旅行“東映”，也不會為JR山手線是有效的 - 環慢車線。

健康諮詢

來自俄羅斯的遊客在他們的評論給日本首都訪問後建議1000日元買了為期一天的旅行卡不把自己的頭需要考慮的配件必需地鐵線到一個特定的公司。 此外，他們還報告說，提供更多的選項。 每個人都可以選擇自己最方便的。

您可以使用一個公司載波的分支，不花額外的錢，如果沒有必要改變主人的線路。 這是更好地記住幾條路線，並與他們克服了道路。

日本交通高峰

東京地鐵通常是在晚上在早上七八點30 6至10個擁擠。 在俄羅斯遊客的意見，在這個時候遊客在這裡最好不要去，尤其是在城市的核心部分。 晚上在東京地鐵週五也不可取使用。 這特別適用於這樣的站的“新宿”和“澀谷”。 他們將填補我們接近最後的通勤列車的出發時間。 大多數汽車在這段時間充滿了醉酒的工人從企業方居家旅行的人群。

結論

數東京地鐵站，千餘冠軍。 該電路是非常混亂，似乎，這是很容易迷路。 由於現有的標記系統非常易於瀏覽。 除了上線圖顯示了地鐵列車，涉及當地的火車。 為了乘客的安全，每個站配備了東京地鐵柵欄和大量的攝像頭。

滑架被設置的視頻屏幕，其指示當前站和下一站的距離。 由於空調系統東京地鐵不能被認為是令人窒息的地方，儘管旅客流量巨大。 足夠多的轉變和許多商店和地方時間的放寬轉地鐵到城市在一個特殊的地方，你甚至不能出門。