朱利安尼機場 - 烏克蘭最古老的空氣門

這篇文章將是那些誰喜歡旅行非常有用的。 讀者不僅可以了解自己祖哈尼，也收到有關它的歷史，發展趨勢，現場服務以及如何從基輔不同地區獲得它的信息。

第一節問題的相關性

近來，越來越多的遊客去度假，還是喜歡空中旅行的方法。 這並不奇怪。 沒有人願意花更多的時間在路上你的目標的不同，尤其是在機票價格的差異是不是太顯著。 例如，從基輔到布達佩斯，原來更便宜的飛行比乘坐公共汽車，或者說，一列火車，因此，選擇是顯而易見的。

如你所知，需求創造供給，這就是為什麼在烏克蘭首都，除了現代鮑里斯波爾成為必要注意年長基輔機場祖哈尼。 它被恢復，部分重建，現在他正在積極乘客提供服務的巨大流量。

第二節概述

應當指出的是，它位於非常好。 烏克蘭首都的這西南部，在距離市中心僅8公里的距離。 E.它可以假設，去它比烏克蘭的主要航空門，誰是在市區範圍之外以前更方便，更便宜，更清晰。

...基輔祖哈尼......不少人都希望知道在哪裡起源這樣一個不尋常的名字。 同意，這是不可能的創始人的名字，這就是信不立即召回組合的故事。

正如這個名字的空氣門正式開幕期間設立它是在一個住宅區內，在他們，順便說一句，位於名的榮譽給予。

到目前為止，機場面積為265公頃。 在其領土上也位於民航和最大之一的410修理廠 航空博物館 在露天，其是為了觀看飛機模型-軍用和民用。

如果我們考慮到技術方面，值得注意的是，在祖哈尼機場配備了一條跑道，其長度 - 約2310米和寬度 - 約45微米。

第3部分。如何到達您的目的地

在一般情況下，應該注意的是，機場現在是在一個地方，交通幾乎是完美的，無論是前往自己的車輛，或公開。

旅客應注意，幾乎到了機場朱利安尼的入口，他們所能提供的無軌電車數22，80和78，以及穿梭巴士號碼169，482，368，213，302，496，499。

截至今天，前往基輔航天飛機花費3美元，在公交車上 - 1.50。

順便說一句，非居民旅客有用的信息，附近也是眾所周知的，高要求的 火車站 基輔-沃倫。

據經驗豐富的旅行者，在傍晚或夜間更方便叫出租車。 方向“基輔。 朱利安尼（機場）“是非常受歡迎的，所以駕駛者能夠盡快無縫帶你走。 附近設置了停車終端。

第4節歷史

烏克蘭的這些空氣門建立在很久以前，回到村里朱利安尼附近第一千九百二十零一年。 但在最初的名字是不同的。 直到40年代，它被稱為後沃倫。 然後更名為機場Chokolivka或基輔。

最初，它的尺寸相當謙虛：一條跑道和一個小型機場，這是微小的郊區，甚至村標準。 服務機場僅祖哈尼的國內航班。

1949年，新碼頭已經建成，這可能來自全國各地的前蘇聯採取了飛機。 這種情況在1960年發生變化，他被連接到郊區城鎮後基輔鮑里斯波爾和建立一個新的終端在基輔的小機場有一個正式的名稱 - 祖哈尼機場。

目前，機場已經達到了國際上的地位。

第5節：目前的情況

目前，機場航班服務知名航空公司如AirOnix，威茲航空公司烏克蘭，馬“的UTair烏”，“祿”，“南方航空”。 機場有兩個候機樓A，供應國際航空公司和D，用於國內航班。

終端A - 在機場最大的碼頭，其中有每小時320人次的能力。 它被打開了相對最近 - 2012年5月17日。

其境內有全部為出發，新到的旅客提供必要的設施。

航站樓面積登記，領取行李，還有一個休閒區（正常和VIP-廳），3開免稅店免稅，5個酒吧和4間餐廳，設備齊全的客房為母親和孩子。

接線端A上的底層，它是在右邊鋒，左行李辦公室日以繼夜地工作。

此外，終端配備有伸縮梯，其可以停靠飛機型 空客A320， 波音737和MD82。 在此之前，共運送乘客到飛機或從總線。

機場網站朱利安尼是否正常工作。 它不僅可以得到所有相關工作的細微之處的必要信息，而且預訂門票任何，甚至對接，飛行。

第6節：旅行者點評

根據使用機場的旅客服務，當然，你可以告訴你很多關於它的舒適性和服務質量。

難怪，大多數遊客喜歡的事實，在沒有喧囂和人群機場。

愉快的和有益的工作人員隨時準備提供幫助。

高興的是，在終端內所有新的，包括洗手間。 標語牌寫著“祖哈尼。 附表“坐落在一個顯眼的地方。

一般來說，房間給人留下好印象。 所有的舒適和清潔。 唯一的缺點，也許就在於，在候車室預期的座椅位置是非常小的，但最有可能解決這個問題 - 只是一個時間問題。