波音763（波音763）。 公司以“波音”

航空技術的領先生產商美國推出其首 架飛機 於1916年6月。 如今，該公司“波音” - 一個巨大的公司，總部設在芝加哥。 與一家歐洲公司的覆蓋範圍相同，唯一有價值的競爭對手可以被認為是“空中客車”。

戰爭的迴響

它在航空市場活動，公司開始用小水上飛機由品牌創始人威廉·波音公司設計的。 在20世紀30年代，並在第二次世界大戰的公司簡介是在大規模生產的B-17“空中堡壘”和B-29的方向拒絕。 這樣的汽車在1944年發布月產量達350架飛機。

乘客模型

第一客機波音公司開始367-80，在其十年的逆圖像後，在1964年，開發並投入生產的民用噴氣飛機的最大量模型 - 一個系列的737然而aviagigant繼續打破紀錄。 兩年後，設計最大的，一個大型和重型飛機的時候 - 波音747近40年來，這種模式已在2005年舉行的主要空氣趕時髦的桂冠，在出版之前，空中客車A-380。

後略多於20年來，關注正在啟動一項關於市場模式的波音763，以及四年後-一系列757.兩個郵輪機是專為中小型距離航班。

波音763

這裡需要解釋一下在編碼和標記的小功能。 系列767最初僅表示為200的修改根據該分類ICAO飛機被分配的縮寫V762，在通常用於此標準的4 didzhitovom密碼。 在1984年，有一個擴展的飛行半徑V762ER（延程型）版本得在不停的大西洋航線合作。 一年半後，於1986年1月，延長6米半下了自己的編碼波音763，或V763以前的模式，先升入空中。

航空公司的夢想

aviakontserna的成功的解決方案迅速走紅。 模型適用於距離可達18000公里，特別是機版本V763ER製作的直飛航班。 在這種情況下，它可以被放在哪裡了747次沒有獲得一些乘客區，飛機的燃油消耗比其兩層高的對口更為經濟。 在最大起飛重量增加嚴重確保模型波音763照片的成功英俊天上馬上充滿雜誌和報紙的頭版。 該系列飛機的主要客戶已成為各國企業美國航空公司（美國航空公司）。

技術特點

該模型的巨大的人氣定義在其航空市場的商業成功。 約700架飛機仍然由航空公司在全球運作，生產的車型一直持續到今天。 波音763加長版E，全世界被稱為“強盜”，因為它吸引人的顏色，購買了由俄羅斯商人羅曼·阿布拉莫維奇的私人使用。

該模型的技術特點證明了其吸引力工程：

• 長度：54.94米
• 身高：15.85米
• 翼展：47.57米
• 最大起飛重量：158860公斤
• 空重：86080公斤
• 燃油容量：4589米
• 有效載荷：33.3噸
• 質量沒有燃料：113.5米
• 著陸重量：123.4米
• 機翼面積：283.3平方米。
• 860公里/小時的巡航速度（0.80 M）
• 最大速度：914公里每小時
• 巡航高度層：10500米
• 最大操作高度：13200米
• 飛行範圍：8500公里（11900公里為ER系列）
• 最大範圍（ER系列）：17890公里
• 2600微米的行走長度
• 發動機：2渦輪噴氣發動機普惠JT9D-7R4
• 客容量：350人
• 管理人員：2人

靂滑翔機

1983年7月23日與飛機 波音767飛機 從渥太華飛往埃德蒙頓加拿大航空航空公司AS143下一個航班，有一個令人興奮的冒險。 在巡航12000米的飛機高度超過燃料完全並拔下兩個馬達。 這是由於錯誤的信息，從工程師到試點傳輸：nedozapravili飛機在起飛機場。 與電動機一起，斷開電力和控制的所有設備，丟棄在液壓系統中的壓力。 自動畢業緊急渦輪動力從迎面而來的氣流發電備份設備。

飛行員設法在美國靂的前軍事基地降落的飛機，採用駕駛滑翔機的技巧。 該基地已經改變了其業務輪廓汽車俱樂部，那裡晚上的比賽。 這架飛機停在觀眾約三米。 乘客和機組人員沒有沒有受傷。 翼機也保持完好，被戲稱為“金靂滑翔機”。 兩天後，這架飛機從自己的軍事基地起飛，小修後。

致命的反向

5月26日，1991奧地利航空公司的一架波音763勞達航空公司運營的定期航班航線NG004香港 - 曼谷 - 維也納。 在大約7500米的高空突然轉向左側發動機（反推力渦輪）的反向，飛機急劇轉向左邊。 對飛機的左翼有一個下降 提升 了25％，它轉身推倒。 翼車及時趕到了，加快了速度。 後倒退速度在29秒馬赫0.99，而波音公司幾乎克服 音障， 但由於在海拔1200米以上的高空風摧毀了巨大的擁堵飛機。 所有航班223名乘客死亡。

9月11日

在2001年的初秋，有些事情震撼不僅是美國，而且對整個世界。 兩架飛機飛行的美國航空公司是9月11日恐怖分子和兩名飛機飛行的航空公司美國聯合航空公司，也就是兩架波音757-200和兩架波音767-200抓獲。 共對所有捕獲的飛機當天是恐怖組織的19名成員。 無論是767被送到左和世界貿易中心的塔與右碰撞到十六個分鐘的差別。 25分鐘後，在757次美國航空公司撞向五角大樓，最後飛機在賓夕法尼亞州墜毀。 在航空飛機的歷史上第一次登陸了遍布美國和加拿大，除了飛行的醫療服務和警車。 總的死亡人數為2977人，但不包括19名劫機者。

波音公司俄羅斯

今天流行的模式是由不同的航空公司運營。 俄羅斯國際航空公司的飛機不包括在這個模型在當前時間的公園，然而，航空公司“祿”所運營這個品牌的16面，以及2架V762系列設備。 他們每個人都被分為幾類沙龍和乘客服務的各個層面。

座位

每家航空公司老闆翅巨頭本身就是自由選擇如何設置在車廂內的乘客座椅以及如何在其客機波音763用標準位置機艙的方案，並分解成類服務提供的許多類的照片顯示。

失敗的繼承人

系列767-300留下了世界航空發展的印記。 新aviakontserna 波音787 夢想飛機應該是它的官方的介紹後，該系列的繼任者。 但現在，它的首次商業飛行後三年，763次模型仍在生產，而“波音”將接受飛機製造的建議。