站“沙皇皇后” - 與它的歷史地鐵

現在很難找到一個誰也從來沒有在他的生活中聽到莫斯科地鐵站這樣的，作為“革命廣場”，“麻雀山”，“色林蔭大道”，“阿爾巴特”，“Tsaritsyno”。 地鐵莫斯科 一般來說都是很受歡迎的，自己莫斯科和資本的客人都之一，但有些車站被認為是更多的需求。

為什麼呢？ 其原因可以發現比比皆是。 遊客遊覽當地的景點，但首都的居民，尤其是精細溫馨的日子，愛園“沙皇皇后”（設在這裡新城，具有相同的名稱），例如，上述的前四個都集體。

只是最後的莫斯科地鐵站，我們將討論今天。 什麼是歷史？ 它有沒有獨特的功能使得它與所有其他人有什麼不同？

第1節位置的特點

地鐵站“沙皇皇后”是在地鐵莫斯科的莫斯科河畔線的中間。 原則上，大家誰都有至少一個城市的膚淺的認識，知道它位於同名的區域，這是首都的南行政區域的一部分。

第二節站的歷史和名稱

站“沙皇皇后” - 地鐵，這是“卡希拉”的網站上開了 - “堅果”就是在1985年即將到來的新年前夕。 現在，很少有人記得，過年的故事開幕儀式擊中了電視。 一切都是喜慶和浮誇。

然而，1月1日，該站已暫時停止。 “堅果”發生洪水，這不得不立即修復 - 該段“沙皇皇后”的事實。 火車司機提早假日上午注意到，在他面前破解隧道壁。 受害者，幸運的是，它不是，但修復了近一個月的延遲。 重新訓練就在這個網站僅2月9日。 在一般情況下，應該指出的是段的地鐵一號線附近的“Tsaritsyno”站通信不同的傳言，因為一些事故在這個區域是顯著比對方多。

今天，站名原本計劃，在設計階段。 以另一種方式，只是不能，其實非常接近Tsaritsyno公園設有舒適和令人驚嘆，歷史，同名博物館。

然而，自上世紀80年代已接近發展迅速列寧和綠谷的名義下一個巨大的屋，該站被命名為“列寧”。

目前的名字給該站5 1990年11月在重命名的過程中決定用一些舊線的字母，如果你仔細觀察，你會發現，字母“I”，“H”和“O”位於上方的主入口，從一點點不同別人。

第三節旅遊和地面基礎設施

如上所述，地鐵“沙皇皇后”（地圖顯示它是優秀的，綠色線止動件中的一個）是非常受歡迎的。

這一切的發生是由於建築遺跡，位於表面上。 其中一個景點，其中，順便說一句，站欠它的當前名字的 - 是宮殿建築群“Tsaritsino酒店”，這是在女皇葉卡捷琳娜二世創立更多。 然而，它的建築僅在十九世紀初完成。

在一般情況下，應該注意的是，公園複合傳播地鐵站“沙皇皇后”和“堅果”之間，但仍然是主要的，還是因為它是在這裡叫做中央入口旁邊的第一。

莫斯科和遊客喜歡參觀著名的涼亭，被稱為“金麥穗”或“谷神的廟。” 順便說一句，在革命年就被毀掉，只有經過廣泛的恢復重建的一半。

重構也有小巷。 所有的維修完成後，就決定在公園建立了幾個雕塑。

站“沙皇皇后” - 地下不尋常的。 它可以介紹給大家，並與過去的殘餘。 雖然塔廢墟，只有部分保留的結構，它們可以被視為複雜的園區建築的足夠原始樣本。

對於葡萄門裝飾有雙頭鷹皇大廈。 這是一個平均的宮殿，仍稱歌劇院。 順便說一句，今天經常有音樂會。

第4節：有用的信息和有趣的事實

莫斯科地鐵被認為是最舒適的，在世界先進技術之一。 也不例外，地鐵“沙皇皇后”。 莫斯科似乎在盡一切可能確保旅客達到他們的最大安慰的目的地。

對於遊客到建築物上午5:30打開。 它完成了上午的工作1。

在台工作的移動通信。 支持多邊貿易體制，“直線”和“喊話”。

整個區域“Tzaritzyno”，這是相同的名稱站處於 區域geopathogenic 異常。 不知什麼原因，而正是在這方面很多時候它發生涉及電力和洪水問題。

據一些研究人員，它是geopathic區，其中有一個天然來源，所有的所謂的神秘事件被斷層的區域水流的運動，一旦埋溝造成的。 工作人員在工作時間內的花園和說明的公園，而在境內，感覺彷彿在另一個世界。

第五節發展前景

入閘的過渡是一個半透明的玻璃門，導致沒有碎東口。 外面，可見一步下降。 他關鐵爐子頂部。 一些消息來源獲悉，有計劃組織 一個巴士站， 結束對Biryulovo航班。 該項目後來被取消，但很可能更會回到這個想法。