博羅大橋：莫斯科和卡梅申

在這個問題上，你可以做一個謎語的專題問答：“一橋位於莫斯科，我們國家的首都。 其他 - 在俄羅斯伏爾加格勒卡梅申地區的瓜資本。 但是，他們的同名。 什麼？“。 博羅季諾！ 即使第一 - 明亮的都市的東西，第二個 - 一個溫和省伏爾加河下游的“同名”有很多共同點。 例如，既點綴了城市，在其中內置的中心。 好了，我們穿過去，我們會加急為大家，找異同。 莫斯科博羅大橋（下圖）是驚人的威嚴。 Kamyshinsky“兄弟”更容易。 但是，這兩個對象可以被認為是非常重要的。

博羅大橋在莫斯科

橫跨莫斯科河鐵大橋建於1912年，世紀俄羅斯人在1812年的戰爭中戰勝了法國的一年。 回想一下，在波羅底諾村（首都以西125公里）附近的決戰拿破崙Bonapart一敗塗地。 順便說，在法國，歷史戰役被稱為“莫斯科河之戰。”

最古老，最美麗的大橋在莫斯科博羅連接街道，如斯摩棱斯克和Dorogomilovskaya。 從立交橋克里姆林宮僅兩公里。 不遠處 - 總是熙熙攘攘基輔火車站。 因此，“小姐”三跨鋼樑帥（直到1999年 - 拱）的結構是沒有必要的。 交通流從未停止一分鐘。

支撐件，中庭（以及岸上設施）“穿著”在花崗岩，都達到了根據建築師R.克萊因構成的本天和方尖碑門廊，賦予特殊顏色的結構。 據說，其存在長時間的，博羅大橋經歷了很大的變化。

更好，更強

在1788年，而不是目前的敦實，英俊的波震撼了木地板 - “活的橋樑”之稱Dorogomilovsky。 現代人很難想像如何在1812年9月這種靈活的和危險的交叉是俄羅斯和法國軍隊，但它是一個歷史事實。

1865年，對於橋樑的基本建設迫切需要 - 從洪水渡遭遇。 在這個城市中的30萬量已撥款盧布。 當沙皇亞歷山大二世聲稱項目工程師實業家A.司徒盧威（比方說，在現實生活中是Rerberg），然後他叫波羅底諾對象（在俄羅斯勝利的波羅底諾25週年的內存）。

開工建設1867年5月2日，日，帶尾巴做完了一年後 - 1868年5月15日日。 博羅大橋由鐵製成的，他站在碎石樁（墩）。 長度為138.8米，寬 - 在1912年14.9米，與基輔的構造（則良斯克）站連接，交通狀況發生了變化。

我解決增加的“運動活性”橋250米長的問題，與兩個走道（寬每個 - 3，5米）。 後來在水之上的道路上經歷了兩次進一步的修復於1952年，並在1999年至2011年的走了。

博羅大橋卡梅申

卡梅申都從街頭開始。 由於很多市民，包括知名人士，陸軍中尉一般K. Kazachkovsky是參加1912年反對拿破崙的戰爭中，1812年波羅底諾戰爭的戰鬥一百週年，因此決定重命名波羅底諾的主要街道集市（現在無產階級）。

持續的街道 - 木河穿越蘆葦 - 普遍後來被稱為博羅大橋。 在新的混凝土結構中，第一類，卡梅申在二十世紀30 IES中間說話。 但對於實現創意的錢是不夠的，很快就來到了1941 - 1945年偉大衛國戰爭，後來推遲蘇聯公民的和平計劃。

偉大勝利（1945）後不久，鎮成為很快變成產業。 在50年代中期很顯然，延遲現代混凝土橋樑的建設是不再可能。

項目文檔開發的莫斯科建築師（“Giprokommundortrans”）的。 本組織的建設應是“Mostopoezd號404”誰已經擁有了豐富的經驗，在橋樑建設（對SA Kamrukov的頭）。

打開轉到！

據推斷，對混凝土的混凝土結構支持來安裝就位的現有木波羅底橋的樁基礎（對象在實踐中略微偏移）。 新博羅橋特徵在於如下參數：長度 - 250米，高度 - 40米，寬度 - 10米。

而在斯大林格勒地區（1961 - 伏爾加格勒）是為推出的伏爾加河水電站緊鑼密鼓的籌備中。 卡梅申進行了大量的工作，以加強沿岸蘆葦河深化渠道（填充碗後伏爾加格勒水庫，對銀行，其中超過半個世紀，entailed提高水位的城市）。 與此同時，並準備為橋樑，通過伏爾加的最後一個主要支流建設。

工人Kamyshinsky阿斯特拉罕招募橋的建設。 對於桅杆支撐基礎混凝土澆築，他們於1957年秋季開始。 1958年otsypali壩的春天，繼續支持建設。 1959年6月，大橋建設者們在跨混凝土鋪設的第一立方米。 工作衝擊，隊參加。 10月15日電橋的第一次測試。

Kamyshinsky博羅有一本護照

不久，它被拆除有軌電車，在W / D運紛飛（木支持鋼筋混凝土拱的施工過程中模板模具），拆除prorabku。 大多數工人Mostopoezda號404的“返回到阿斯特拉罕。

在1960年3月，它已經完成了工作，另一個組織 - 博羅大橋建設卡梅申的參與者 - “Volgodonstroy”。 Mostostroevtsy剩下的和新僱用的工人完成安裝燈具。 在1960年夏季過河蘆葦一個新的混凝土橋已經完全投入運行（它認為國家驗收發生在1961年）。

200週年的1812年的衛國戰爭 ，在城市博羅大橋的市民和當地歷史的倡議，在左右兩端，分別安裝斑塊告訴橋叫波羅底諾。

因此，Kamyshinskaya吸引力收到官方的“護照”。 而此時世界的機器正在成為一個時代“絲毫不亞於男人，”省卡梅申，博羅大橋高峰時段遭遇堵車（誰曾想到！）。

“老人”與分娩應對的任務。 它早已明確：我們需要另一個渡口。 無論是注定在俄羅斯小型和中型城市正在經歷一個困難時期的環境發生 - 時間會證明一切。 今天博羅大橋獨自繼續承擔他們的困難服務。 快速蘇聯過去的Kamyshanov在外觀自豪不大，但堅固的結構。