裡加站。 莫斯科裡加車站。 站

裡加站 - 是普通旅客列車的起點。 因此，他們遵循的西北方向。

方向

因此，在普斯科夫和Velikie盧基長途列車。 此外，廢物的品牌配方裡加：“。Latvijas Ekspresis”（附贈每一天），以及“尤爾馬拉”

驅動器和眾多的通勤列車，這與莫斯科附近不同的省會城市，如克拉斯諾戈爾斯克，伊斯特拉，傑多夫斯克等結合以及從其他裡加站的區別。 火車進入車站Rumyantsevo，新耶路撒冷，Shahovskaya，沃洛科拉姆斯克，Nakhabino。 在週末Shahovskaya站應該表達。

位置

住宿是非常方便的是裡加站 - 地鐵Rizhskaya。 它可以通過公共陸路運輸到達，以及乘坐出租車。

裡加站簡史

在十九世紀末沙皇俄國的對外貿易額增長導致的鐵路線拉脫維亞的港口快速建設。 俄羅斯商人和企業家作出自己的方式向世界市場積極。 在國內，除了麵粉，糧食，肉類，並且是豐富的煤炭，礦石等礦藏。 業內也獲得了力量。 足夠快的企業家評價鋪設到波羅的海的一個新路徑的優點。

這導致在莫斯科Vindava-Rybinskaya道路的建設。 創建賽道於1897年開始由尼古拉二世的順序，本公司呼籲鐵路市政府莫斯科的一個請求到尼古拉耶夫拉扎列夫墓地和W / D線之間的客運和貨運站“莫斯科”近Krestovsky門的位置一致。

火車站有人提議建立在一個大的空地（近Krestovsky門），鄰近所述第一Meshchanskaya街道。 因此街道和建築物之間本身應該能夠繼續確保鎖定船員區域。 貨運站位於關於乘客的計劃。 她給出的木材和木質材料的運輸，這在當時是對城市具有重要意義特殊的地位。

鐵路公司需要顯著的投資，以解決自管Moskvoretsky渡槽是在站區，以及街道的提高與未來和現有的城市供水問題。 其結果是，社會與城市的調查結果一致。 它已承諾安排有關拉扎列夫墓地通道大約十英尺寬，之後他在Trifonovskaya車道平鋪，使橋樑和路面，解決了很多的問題，對Naprudnom河的內容，以及執行其他工作。

至於鐵路建設的時間是非常有限的，在簡化了開展了設計規範採用多輪會自然地產生障礙克林脊。

Vindavsky站建在項目C. Brzhozovsky。 這家位於聖彼得堡的建築師。 他所創作的 維捷布斯克站， 位於北部的首都。 在這種情況下，施工被建築師J.迪特里希的指導下進行。

發現

1901年在莫斯科開幕Vindavsky站。 在Windau的第一列火車就在第七晚上開始。 1901年，在這裡問世的第一Rzhev組成。 在這之後一個星期定期三次走 火車莫斯科Rzhev。

描述

該站的建設突出古典的俄羅斯風格令人難以置信的美麗的門面。 它包括3 terems第一地板都是由有蓋的通道相連。 站機翼和中央部分是兩層。 建築裝飾與幾乎所有發生在十七世紀的俄羅斯建築的元素：窗口的各種形狀，牛腿拱門，楣，路緣石亞軍。 當代一致和優點提及本實施例的監視列表的細化。

令人難以置信的是儀式的建設的核心部分，它有一個方便的入口和覆蓋門廊。 站理所當然地認為是最舒服的乘客，並在許多方面的技術參數完美。 但是，他有他自己的力量，照亮了平台和空間。

更改名稱

站更名數次。 自從它建Vindavsky，然後波羅的海，然後Rzhevsky。 裡加，他成為1946年唯一已知

在三十年代的情況到底哪裡有蒸汽牽引技術高速列車開始限制馬車。 電氣化鐵路公路有更高的帶寬。 為此，在1929年莫斯科節點第一條電氣化莫斯科 - 普希金諾的部分，然後，在1933年，就在高爾基的方向培養，梁贊 - 1935年，在庫爾斯克 - 1937年。

列車運行

第一列車，根據第三個五年期的規劃，在裡加方向必須在1943年去的，但是二戰阻止。 他們在1945年只恢復

裡加站破爛不堪隨著時間的推移。 當區也需要因為不斷堵車的重建。 並在1995年莫斯科政府決定建立它，運輸交匯處的重建。

，面對城市的主要問題，在裡加立交橋世界的招股說明書，以及Suschevsky酒店軸的交點是剛才提到的安排交換，同時不應該有美學遭受莫斯科。 裡加站也有發展。 可能的選項，如涵洞，隧道專家，更喜歡第一，考慮到複雜的水文條件。 天橋的建設需要站貨場的拆遷，以及存儲和其他一些建築。

裡加站，在現代世界

跨度結構，在雙方2掃動，以及行人的系統 地下通道， 誰加入了地鐵站，該站本身，城市的街道-這一切現代，刷新，更新。 重建後的大樓外觀沒有改變：沒有額外的地板，不添加擴展名。 此外，相同的附圖恢復灰泥天花板，吊燈和優雅的恢復。

迄今為止，裡加站約5000平方米。 米廣場。 還有就是平台上，並在大廳光信息，升級售票處是1300人，一家舒適的酒店等等。光顯示屏和站台上顯示傳遞所需的信息明亮，寬敞的休息室。 乘客可以使用行李寄存服務。 除了作為一個門房服務，免提為了廣告。 您可以使用層壓和複印服務，長途，市話通話。 此外，在該站就可以訂購的客人和他們轉移了會議。 它還提供了許多其他的服務。 該站複雜的帶寬增加了三倍。 從這裡直接電動火車與陳舊，克拉斯諾戈爾斯克，沃洛科拉姆斯克，伊斯特拉連接莫斯科。 在這種情況下，這是非常靈活的時間表：裡加站允許乘客離開時鐘在選定的方向上。