雅羅斯拉夫爾的卡拉布林交流：描述，項目，計劃和有趣的事實

今天的城市交通問題不僅影響了首都。 隨著永久擁擠和堵車，俄羅斯其他大城市的居民也在戰鬥。 由地方當局成功解決這一任務，取決於整個和解的發展。 雅羅斯拉夫爾市也試圖使道路網絡合理化。

發生歷史

過去十年來該地區最大的重建項目是雅羅斯拉夫爾的卡拉布林交流項目。 基礎設施對象的計劃甚至在城市千年誕生之後就開始了。 卡拉賓斯基地區是連接兩個地區的立交橋。 設計工作 估計達五百億盧布，地方當局也不願用大筆資金重建。

除了該項目之外，該項目還包括在伏爾加河建造第三座橋樑。 誠然，這一部分仍未實現。 在項目開發實施的時候，雅羅斯拉夫爾政府決定省錢，首先對莫斯科夫斯基進行翻新和建設工作。

計劃的複興

目前，大道非常擁擠，這在高峰時段尤其明顯。 六條車道無法應付積極的運動。 人們需要站在堵車一個小時才能回家（主要是到Frunzensky區）。 在這方面，名為卡拉布林的項目得到了新的呼吸。 雅羅斯拉夫爾市道路設施部說，項目實施量已經投入預算。

卡拉布林交流的計劃是在2009年開發的。 同時，編制了一份估計和報告文件。 到實際實施該項目時，所有的論文，甚至是這個想法都已經過時了。 建築規範和規則 發生了變化 。 但是，沒有建設立交橋為城市交通正常化還不能做，所以官員不得不從建築師那裡訂購一個新項目的開發。

發行價格

雅羅斯拉夫爾的卡拉布林交界項目的重要原因之一是重建計劃仍然只在紙上，是費用。 最初，這個大規模的建設是為了使城市耗資500億盧布。 年度預算為4.5億美元，這個數字似乎只是宇宙。

後來，建築師們開發了以兩種方式越過莫斯科的可能性。 第一個是架空立交橋，第二個是地下隧道。 在第一個選擇的發展中，所有的工作都將花費城市二十四億盧布，二十二點二。

財務搜索

區域預算很難推出像卡拉布林斯基交匯處這樣的大型項目。 雅羅斯拉夫爾決定向Rosavtodor提供幫助，並參加聯邦計劃。 但是，該組織在減少資金方面被迫拒絕。 大部分資金現在用於在克切爾海峽建造一座橋樑，這也是雅羅斯拉夫爾市政府沒有收到必要金額的另一個原因。 現在，為了實施重建，政府正在努力建立公私伙伴關係的可能性。 開發商正在尋找有利條件的投資者。

根據新計劃，天橋的建設需要五年時間。 這個過程很長時間，原因很多，主要是與基礎設施的轉移有關。

伏爾加河的第三座橋樑的問題尚未被考慮。 官員們決定，十月橋的大修和禧年的良好狀況將這個問題推到了後面。

目標和目標

到目前為止，卡拉布林省（Yaroslavl）需要一個完整的修訂。 改造計劃預留了二千二百萬的自己的資金。 2017 - 2018年間，應開始大規模建設。

交匯處的整個建設分為五個階段 - 根據項目的組成部分。 該區域將從位於托布肯欣大道附近的科托羅斯（Kotorosl）的橋樑開始。 隨之而來，重建開始。 接下來，司機必須穿過鐵路軌道 - 這是第二部分。 下一個組成部分包括莫斯科大道（第三階段）。 第四部分是蘇茲達爾大道。 結束與出口到Frunze大道。 這個網站是第五個，最後階段的對象。

卡拉布林交界將解決若干問題，其中：

• 過境點不包括城市歷史中心;
• 減少Moskovsky Prospekt擁堵;
• 在Pervomaiskaya，Ushinskaya，Komsomolskaya和Bolshoi Oktyabrskaya街道上的交通活動減少。

選擇承包商

承包商的定義是在競爭的基礎上進行的。 甄選程序於2016年4月啟動，為了將第一階段的成本納入下一年的預算，開始實施項目，這是必要的。 該公司贏得了莫斯科競爭“GorKapStroy”。

議程上的主要問題是：

• 在分配給立交橋的區域內部署施工工作的現實情況;
• 與這些遺址的業主合作，通過Karabulinsky交匯處。

“GorKapStroy”的專家認為，在脫鉤的第一階段，有一百二十四個住宅。 他們開始調查，但並非所有居民都同意讓員工進入家園。 為此，設立了更多的委員會，其中包括建築部的代表，克拉斯諾佩雷克斯基地區的執政機構和執法機構的代表。 後者是確保居民可以放心組織的合法活動，不要遇到欺詐者的。

第一階段

立交橋應在城市周圍提供循環交通。 在第一階段，計劃從Tolobukhinsky大橋到Moskovsky Prospekt的一段工作。 但是，加加林和博彩多蘭卡街道沒有彎路，所以小作品不會特別有效。 公交車站區已經有第一步。

然而，重建受到Kotorosl兩座橋樑重疊的阻礙，其中一座橋樑應該成為行人。 因此，這個項目可能不會如此宏大，儘管不可否認， 計劃的開發成本為二億二千萬盧布，實際實施二十四億。

對居民的恐懼

不是所有的居民都在等待當時會有一個卡拉布林交界處（雅羅斯拉夫爾）。 該計劃方案假設在雅羅斯拉夫爾私人財產所在的地方進行天橋的建造。 在復雜的繪畫中，普通人不明白什麼，所以有很多誤會。 有些人住在手提箱上幾年，因為他們根本不知道是否搬家。

新項目比舊的更加緊湊，所以有些地址被刪除。 為了澄清具體地址的信息，最好聯繫建築部門。 處理這個問題的委員會是確定土地和住房的賠償金額。 但到目前為止，還沒有數字，因為所有的信息仍在處理中。 只有在扣押地塊的時候才會向人民提供具體的數額。 市長辦公室已經準備好會有很多有爭議的問題，後來在法庭上決定。

另外，那些居住在天橋附近的居民對於建造一個新的設施也很擔心。 有些人害怕他們的住房不會經受住不斷的振動，其他的人擔心被寵壞的作物。 但是，專家們為居民保證將進行初步審查，包括生態環境。

地方當局不能打的唯一的事情就是從交界處的窗口和隔音屏蔽的視野。 但雅羅斯拉夫爾的大多數居民都明白，新的道路對城市來說是必需的，所以他們支持重建。

創新技術

卡拉布林交流方案當然 是項目 的重要 階段， 但沒有現代技術。 專家推出了一款名為“Karabulinka”的智能手機應用程序。 雅羅斯拉夫爾每一個居民都可以“觸摸”重建。 用戶有機會建立，解決別人，解決與投資者的問題。 該應用程序專為各種遊戲區域的粉絲而設計。 這是一個街機，射手和策略。 因此，項目經理希望對城市運動問題和卡拉布林交流項目提出更多的關注。