T 170是履帶式推土機。 規格和照片

車里雅賓斯克拖拉機廠幾十年來一直為國內外市場提供高品質，可靠，高效的 重型設備。 ChTZ最受歡迎的拖拉機之一，當然是毛毛蟲T-170。 這種模式只能對建造者和伐木者，農業，採礦等工作人員進行良好的評估。

生產廠家

輸送機ChTZ的第一台拖拉機“斯大林60”於1933年5月15日起飛。 但工廠的正式開放僅在6月1日舉行。 在第二次世界大戰期間，重型轟炸機的坦克和燃油泵組裝在企業。 戰爭結束後，工廠再次重新生產拖拉機。 對於企業存在的所有時間，這些重型設備如“斯大林100”，DET-250， T-100M，T-130 等流行品牌已在此設計製造 。 實際上，這架T-170型號在1988年首次推出，在隨後的14年中被公佈。

使用範圍

拖拉機T-170 屬於通用目的的卡特彼勒重型工業機械類。 使用此型號可以：

• 道路施工工程;

• 在採石場挖掘岩石時;

• 在施工現場進行土方工程時。

與許多進口類似物不同，該模型可用於各種氣候條件的工作 - 從北極到非洲。

推土機T-170：規格基本

拖拉機在消費者中非常受歡迎，當然，最重要的是，由於其卓越的性能。 該模型的技術特點如下。

從表中可以看出，T-170規格真的很簡單。 對於草案，這個模型屬於第十個。

基礎模型引擎

拖拉機上使用的四衝程D 180 111-1柴油發動機有三個功率級。 這允許您盡可能合理地使用模型的資源。 拖拉機的發動機可以填充柴油，煤油或氣體冷凝物。 事實上，這使得在具有惡劣氣候條件的地區使用該模型成為可能。

拖拉機T-170還可以配備不同啟動系統的啟動系統。 在市場上有兩個化油器和電動起動器的型號。 另外，如果需要，推土機可以補充預熱器。 使用這種單元可以使用該拖拉機在-50℃的空氣溫度下工作。

推土機的早期型號配有柴油發動機D 160，功率和性能稍遜一籌。

拖拉機的修改

事實上，T-170是一整套重型拖拉機的集體名稱。 總共在ChTZ生產了大約80台這種推土機的改裝和成套設備。 - 170.01ЕР, у лесозаготовителей очень популярен ДЗ-171.1-05 с поворотным отвалом и т. д.例如，在道路施工和基礎施工中，經常使用在這種拖拉機的基礎上組裝的鬆土機B - 170.01ER， 林業工人非常受DZ-171.1-05的轉彎，等等。

傳動和拖拉機

все другие бульдозеры ЧТЗ, трактор Т-170 оснащается механической многоступенчатой трансмиссией. 與 所有其他ChTZ推土機一樣， T-170 拖拉機 配備了多級機械傳動。 模型上的 離合器 提供永久關閉的干摩擦。 通過在製動踏板的過程中摩擦襯片接觸截止的軸承殼體，停止箱體的上部軸的事實確保了無級變速。

從這輛拖拉機上取下離合器，而不需要拆卸柴油機和外殼的上半部分。 оробка передач модели имеет целых восемь скоростей (4 передних и 4 задних). 實際上本身對 齒輪箱型號有八個速度（前4個和後4個）。 齒輪箱的兩個變體可以安裝在拖拉機上，這取決於是否在結構中提供動力輸送軸和減速器。

運行的推土機有五個滾輪的履帶式手推車。 有時在這個模型上，也使用了七蛋糕版本。 這種轉向架通常配有沼澤船。

Т-170 состо и т из штампованных звеньев, соединенных втулками и пальцами. 毛毛蟲 T-170 由 擠壓連桿 組成 ，通過襯套和手指連接。 ленту замером провисания с использованием специальных инструментов . 通過 使用專用工具 測量下垂 來 控製 膠帶 。 этот параметр равен 5-25 мм. 如果 該 參數為5-25 mm， 則可以正確調整履帶 。

附件

拖拉機上的液壓系統單獨提供。 Т-170 в основном с промышленными видами навесного оборудования. 二手推土機 T-170 主要採用工業類附件。 這可以是例如不同類型的垃圾堆，垃圾桶，管道鋪設機。 在農業中，該模型用於用犁和收割機犁耕重土。

該拖拉機的鉸鏈系統可以是前部或後部。 它由液壓泵NS-100，油箱，驅動器，氣缸和分配器P-160組成。

管理

該拖拉機的操縱由槓桿系統提供。 模型中運動方向的變化對應於帶狀結構的複雜。 當轉動拖拉機時，其中一條軌道的驅動器被部分阻擋。

客艙模型

Т-170, к сожалению, не предусмотрели. 實際上，對於特別舒適的駕駛員 ，不幸的是，T-170 拖拉機的設計師 沒有預見到。 然而，該模型的艙室配備了正常運行所需的一切。 同時可能有兩個驅動程序。

Т-170 над трансмиссией на специальной виброизоляционной платформе. 在 專用隔振平台上， 有一個 T-170 機艙 的變速箱。 大型玻璃幕牆為機械師提供了良好的操作概覽。 在基本模型中，機艙除了別的以外，還配有加熱和強制通風。 在客艙內安裝空調是可選的。

優點和缺點

這種模式的優點首先歸功於驅動程序：

• 可靠性和可維護性;

• 資源萬小時。

достать при необходимости очень легко. 如果需要，可輕鬆獲得 T-170的備件 。 ChTZ的經銷商網絡在我國和獨聯體國家發達。

此外，拖拉機的優點當然也是它可以用於不同類型燃料的事實。 另一個無條件加模型 - 其成本不高。 Т-170. 這是 T-170 大受歡迎的主要原因之一 。 на эту модель на вторичном рынке в зависимости от года выпуска составляет 400-850 тыс. рублей. 根據發行年份，二級市場的這種模式 的價格 是400-850萬盧布。 大修後的技術可以出售1000-1300萬盧布。

推土機的缺點不是特別多。 但他們當然還可以使用。 該模型的缺點包括：

• 易失性離合器離合器;

• 管理困難

• 隔音差

當然，駕駛艙的許多缺乏特別的舒適性被認為是這個受歡迎的推土機的一個缺點。