交通信號柱：說明，類型和特性

道路安全組織涉及多種設計對象的信號的安裝。 列作為上述劃線基礎設施的一部分佔據該組中一個特殊的地方。 它們安裝在公共道路上，並且是一種利用不同區域的指針邊界。 當該公路柱可以不同的尺寸特性，它是由不同材料製成，並且具有一個特殊的色彩配準。

在道路基礎設施預約信號柱

此元素道路安排的效用是提供司機的視覺定位。 其中每一個修改是在特定場所使用。 例如，要安裝在路邊的白色外殼設計的典範。 這些模型的特殊功能包括傾斜標記和回射元件CH1的存在。 直接上的橙色或紅色身體車行道路上設置列格式P上。 這種修飾可以在安全和分離帶的胰島中找到。 列的其他版本的組中的描述，但有一個不太明顯的差異。

特點通信兵道列

事實上，列所有型號從具有戶外使用粘度足夠耐衝擊材料製成。 具體發行計算的運輸物理抗性的可能性，而其他的則只能用來通知道路使用者。 這些措施包括信令流量，塑料，列也建議快速拆卸的，而無需使用專門的設備的可能性。 此外，對象的類型的塑料殼體上計算最初破壞，彎曲或衝擊時的支撐部的偏轉。 無論在製造的材料製成，所述上本體具有在角部帶有圓角的三角形或矩形截面。

應用和酒吧木製櫥櫃。 通常它們是由軟木，在領土面積和即時操作中生長。 順便說一句，木質模型被認為是剛性支承中最實惠的 - 他們可以平均300-400 P的購買。 另一件事是，信號傳播列，其價格不超過500頁，通常不具有耐久性的高指標。

主要特點

在這一領域，沒有嚴格的標準化模型。 多種修飾導致的形狀和大小的參數，其中，然而，通過調節GOST廣泛的變化。 例如，平均高度範圍為750-1000毫米。 厚度更通用參數和常常為100mm。 體表標誌條紋有不同的格式，就更不用說了顏色。 顏色信號線的厚度範圍從40到250毫米。 所述帶可以具有垂直和水平，和傾斜方向。 要安裝並提供了保持棒金屬針。 信令業務，塑料支承桿可具有約50cm的軸承長度。對於具體模式通常提供了基礎，並對應於碰撞時的機械衝擊的基礎。

品種列

分類的主要特徵 - 製造的材料。 我們已經注意到，有鋼筋混凝土，塑料和木製船體。 在類塑料模型目前已經擴展和靈活的公路列，這是成本低，易於安裝。 然而，這樣的修改都經常用作臨時信號對象。

通過建設，列分為簡單和複雜。 首先是基於無需額外的夾雜物的整體基礎上。 進而，積分接地棒表示預製結構，該結構還可以包括特殊的限制。 塑料模型，在一些實施例涉及一種複合信號和支架由不同複合材料的合金和填料。

打標列的要求

對於不同類別的欄指個體標記。 因此，在車輛接近的方向吸引力的模型，在垂直方向上施加的黑色斑紋，配有反光。 柱體，其具有在上部區域中的傾斜是由具有寬度範圍可以從150至250mm斜黑條帶。 在一個環或圓弧形式的橫截面的模型也接收100mm的水平黑帶的寬度。 它銘記這一做法和雙面塗層，它涵蓋了通用極道路是很重要的。 GOST R 50970-96數的，後向反射器只在一側施加筆記 - 在迎面而來的車輛的方向。

保護塗層列

除了柱殼體必須滿足機械阻力的要求，也可以得到保護層的外表面。 他們計算出抵消負面氣候因素。 而濕度和溫度的影響覆蓋性往往與標記結合。 作為一項規則，這些是特殊的塗料，可以製備和通知功能的信號，並且突出阻擋外部影響。 最苛刻的類似保護的木棍，其無需特殊浸漬易於進行生物降解的。 因此，由木材製成的道路塔，底部被進一步塗覆在其在路基浸沒的整個深度熱瀝青。 此外，該技術允許和反向塑料外殼的有害影響。 製造商正在開發相同的複合材料，其提供對物體的外部因素性，同時也符合環保安全要求的特殊配方。

運行規則

按照建設工程的規則路面顛簸的位置。 特別是，法規要求，這種類型的信令對象分別安裝在邊界不設防路邊區從土地覆蓋的邊緣35公分。 如果所使用的柱，用於分離條，它的位置是按照設定的規則決定 的護欄。 在這種情況下，所有與斜面存在的模型被放置在這樣的方式晉級側轉向車道。 具體的目的是通過一個基礎基部固定和安全島使用平均50-70厘米金屬棒集成深塑料。如果附加的緊固件被用於錨固元件，該值可以被減少。

結論

里程碑執行一項重要任務，通知關於行車路線的驅動程序。 製造商努力開發可視報警器的新的和更有效的手段。 儘管引進高新技術交通管制系統，這種類型的傳統指標仍處於需求。 這有助於在該柱被實現的流量，塑料的成本低。 此類對象的價格僅為200-300頁。 顯然，具體的型號可供選擇以更高的價格，可能達到1-1.5萬。根據所做的修改。 如何這個工具將有效地表示道路，這取決於某一特定實例的特性，並在其安裝的正確性。