什麼是潤滑系統？

為了降低車輛的配合零件，特別是發動機部件之間的摩擦，延長壽命，提高其性能，需要潤滑系統。

除了上述功能外，它也除去磨損的產品，發動機部件冷卻所述內燃機產生的抗腐蝕性能。

ICE車輛的潤滑系統具有以下部件和裝置：油壓傳感器，油過濾器，機油冷卻器，油泵，貯槽（包括maslozabornik），一個減壓閥，油路和所述歧管。

每所有的發動機潤滑系統的上述元件，並執行特定的功能有其目的。為了存儲油，用於油底殼。使用它是由發動機的油位控制的探針，但它可以位於有油位傳感器和溫度傳感器的油。

為了泵油進入系統，你所需要的油泵。它是由發動機的曲軸，凸輪軸的工作或通過附加的驅動軸致動。更常見的油泵與齒輪類型。

當然，潤滑系統離不開一個過濾器：它從灰塵清除油和磨損和清漆的產品。該過濾器元件與所述相同的頻率和油改變。為了冷卻發動機油，使用油冷卻器。

為了控制油壓設定的特殊傳感器，其被佈置在所述油路。傳感器傳送的電信號，在此之後而來的相應燈在儀表板上。

在某些型號中，壓力傳感器可指示的油在發動機的水平，並且當用於操作車輛中的危險的壓力不包括馬達。保持油壓力恆定的潤滑系統配備有一個或兩個旁通閥。並設定他們通常做或油泵或過濾器。

在最常使用的組合現代發動機潤滑系統，即在壓力下潤滑的部件，其餘的一部分 - 通過重力或飛濺。

整個過程是週期性的。在泵馬達油噴射的操作在系統中被執行。然後加壓油進入過濾器。編輯去除雜質，通道將進入連桿和曲軸的曲軸軸頸，以支撐rapredvala，上支承桿的。的剩餘部分可以通過噴塗，或者通過重力進行潤滑，從而形成所謂的油霧。此外，影響下重力的油流回到油底殼，並且重複該循環。

潤滑系統維護旨在防止其可能的故障和損壞。它可能包括以下活動：

- 檢查油位，檢查是否漏水;

- 遵守啟動發動機冷時的規則;

- 檢具，清洗臟的過濾器和澄清的;

- 更換機油和沖洗整個系統。

維護，這就需要潤滑系統，可通過車的車主，以及在車間的專業人士進行兩者。