什麼是皮艇？ 愛斯基摩和體育皮艇

術語“皮艇”在大多數人的水上運輸表面鮮明的民族手段有關。 這是真實的，但生產的船今天建設的技術原理是遍布全球，部分統一。 也就是說，要明白什麼是皮划艇，你應該首先把北極人民的傳統，但在同一時間來考慮和現代皮艇，這是重複的船結構特點。

什麼是皮艇？

今天，有許多版本和工具的變化，但他們都來划船的範疇。 傳統製造業一樣只是這樣的設計已經從阿留申和愛斯基摩人不見了。 在回答關於什麼皮艇的問題，同樣重要的是要注意，他是單人，雙人和三人。 用工業方法製造的模型，已經確定了製造該小船的鹼基作為輔助結構的骨架的原理。 殼體皮艇具有相當複雜的裝置，在這種情況下，根據其設置的修改可以根據目的進行調整。 在皮艇的最簡單的版本是針織的塑料，木材或其他材料的基礎幾個弧的存在下，旁路結構。

愛斯基摩皮艇

這是經典的船 北極土著人民的 ，其中有現代和獨木舟和皮划艇。 照片上面提供的，只是顯示了傳統的愛斯基摩艇。 作為用於製造這種皮膚的密封材料是指和海象其進一步箍船幀。 木材或骨的設計的基礎。 東方愛斯基摩人也用於形成胎體鯨須。 所有接頭，緊固件和製造現場的海洋動物的拼接部分。

如果我們考慮一下皮划艇愛斯基摩人的問題，在功能應用方面，第一件事情，我們關心的是狩獵和捕魚。 正是出於這一目的而使用今天已應用於國內船在北極。 然而，在皮艇的區域之外還有其他的目的。

運動皮艇

與因紐特人的運動版車型僅由形狀和一些結構元件團結。 差異是由於應用程序的性質。 運動皮艇划船使用。 通過這種手段可以執行划船迴轉，浮在粗河流，參與圈地水溶液和叔。D.因此，用於製造這種船傳統的施工方法是不適合的。 製造商使用用於此目的的，更耐用的材料，如聚丙烯，聚氯乙烯，碳纖維等。 新技術允許船高強度，但沒有重量顯著上升。 其結果是獲得最佳性能，讓運行安全皮划艇。 從這樣的模型的實例的照片如下。

充氣模型

皮划艇這個修改是最現代化的，提供了易用性，而且價格便宜。 有兩種類型的皮划艇：

• 圖案具有兩層結構。 在這種情況下，該艇在聚氯乙烯和插電式氣缸，使船和被命名充氣緻密的殼狀的框架;
• Monoballonnye版本。 這種充氣皮艇沒有集成的內部汽缸。 它們的功能是由PVC織物本身，其中包含的氣體混合物進行。

這一類模型也用於漂流，探險，釣魚和家庭休閒度假的目的。

從皮划艇和獨木舟差異

雖然獨木舟通常被稱為一組皮艇的剛性分類不允許這樣。 在這種情況下，你應該考慮船能力的可能性。 經典視圖雙皮艇 - 這是皮艇，這是唯一的工業方式之間進行。 即愛斯基摩艇不能被稱為皮艇。 用獨木舟更根本的差異。 首先，在船上，不使用bilobed槳，這是典型的皮艇和獨木舟。 其次，在槳手的位置的差異。 皮划艇關於形勢的便利幾乎沒有任何規則 - 一個人可以坐在座椅或者放在膝蓋上。 反過來，皮划艇表明，一個槳手坐在將位於臀部。

操作的特點

每次使用皮艇用戶時必須執行一些操作，包括組裝，拆卸步驟和乾燥。 且不說執行維護程序，船的申請後可能發生的需要。 例如，可充氣皮艇可能需要位置調整汽缸空氣或恢復受損的組織部分和聚氯乙烯。 但在框架配套車型的情況下，從用戶的工作，不會少。 主要的困難是在這種情況下並不比充氣同行少有關剛剛組裝過程中，還要定期保養。 這是由於設計，其中違規的情況並不少見的複雜性 - 尤其是在硬操作條件。

閘閥的皮艇

而在船的技術和業務能力的選擇和評價的重點是它的設計，很大程度上取決於槳。 運用現代皮艇皮艇模型。 一個供選擇的權利，levoruchnost槳的關鍵標準。 其次，考慮到葉片的非常形式 - 是對稱和非對稱的版本。 第一種類型，需要從更女將努力，但成本更低。 複雜的形式，其具有非對稱的槳皮艇，槳較長並允許用戶節省了能量。 但是這樣的車型更貴。

為了不使這個配件的選擇的技術複雜性喪失，應首先通過示範線，專為特定類型的皮划艇的引導。 例如，如果船，皮艇將用於無極端步行，也可能是娛樂槳。 要提交探險應首選旅遊模式和運動的修改將是完美的划艇激流迴旋和。

結論

皮艇的一個不尋常的視圖中，形成在北極其設計特性和功能。 這發生在一個時間在沒有技術的材料如聚氯乙烯和碳纖維中的碳的形式。 然而，什麼是時下皮艇這意味著船的更廣泛的理解問題。 只要回顧關於皮划艇的多種用途 - 從釣魚到體育激流迴旋。 當然，這是面臨的船的任務，並定義其生產技術。 所以，如果說之前的製造商只有引入更多的實用和可靠的材料提高皮艇的特性，今天正在發生變化，皮艇設計。 最終，船發現高水平的強度，耐用性，並提供安全的大多數健兒適當的水平。 值得注意的是，隨著船的現代化沿，並增加雙方在可靠性方面配備的要求，並在其功能性和實用性方面。