什麼阻礙2110更好地實現？ 如何改變在2110架？

本文將解釋什麼是看台上的VAZ-2110集更好。 但更多的重點將放在如何更換這些項目。 在第十家庭轎車，以及所有前輪驅動器上，使用 伸縮式支柱 與減震器。 他們在安裝彈簧上的不平坦的表面上行駛時，它平滑波動。

基本信息

如果你了解汽車的單位，你應該知道的麥弗遜式獨立懸架所扮演的角色。 值得注意的是，這是在整個懸架的設計中最重要的元素。 如果我們把前輪驅動汽車的例子，那麼他們定式“麥弗遜式”暫停。 主要是舒適的乘坐依賴於減震器的狀態。 在本文中，您將不僅什麼看台上的VAZ-2110工作做得更好，但也對他們的特點學習。 無論汽車價格的衝擊一定是在完美的條件。 這允許平滑過彎和更大的舒適性在不平的表面上行駛時。 關於將在一個失敗或所有機架的情況下，車子發生什麼將稍後討論。

功能攤銷架

所有我們可以區分執行減震器支柱兩個基本功能。 首先，它們允許的最大，最重要的是 - 與路面輪胎的連續表面粘附。 其次，利用彈簧支柱吸收由懸掛經歷的所有的衝擊。 因此，在所述主體的負載顯著降低。 你知道駕駛懸掛的所有元素的多個運動時會發生什麼。 當該過渡在震盪發生吸收器的振動能量轉化為熱能。 不幸的是，它們的熱負荷有永久。 因此，這些元素應始終處於純的形式。 而就在花藥不允許有即使是很小的損傷（裂縫，割傷，等）。 本設計採用 支撐軸承 支撐VAZ-2110。 有了它，全部完成風門的身體運動。

攤銷架的品種

前台 在車上，如果你仔細觀察，比後面要重要得多。 它們被安裝在所述前軸，該運動過程中所採用的負載的較大部分。 但是，支撐前支柱VAZ-2110讓你在需要的方向轉動車輪。 與支桿發生保證整個驅動結構的正常運行。 而只有感謝他們機器的運動，以及機動進展順利，無干擾和其他問題。 後軸都是一樣的減震器支柱 2110（評論 徑流模型都不同，但一般為正），他們被稱為。 這些元素的主要目的是汽車的一個屏障沉降整個身體，同時下載如果中繼線負載過重或當有限制上在後座的乘客數量。

也有可調減震器支柱。 它們被安裝在後或前車軸（或兩者）。 有了他們的幫助，可以使離地間隙，懸架剛度的調整。 因此，這種類型的系統的設置，您可以自定義所需的所有特性。 從這一切，你就會知道要放什麼東西在機架上VAZ-2110。 如果你有興趣在車身高度變化的可能性（和你是不是在媒體的限制），設置自適應懸架。

症狀

但你決定哪個站上VAZ-2110更會做之前，應該了解他們的失敗。 當損傷發生吸收劑，它體現的各種症狀。 但也有最經常發生故障。 關於損害的症狀，應該分開討論。 例如，當轉向心跳可以看出，有一個在懸浮失敗。 同時，在崎嶇路面上行駛時就會出現汽車的強烈震動。 此外，也可能是車會表現不好一側。 然而，這發生具有非常強的磨損的懸掛部件。 如果你沿著曲線移動，路徑無法預測。 由於過度磨損吊墜機移動地方就是了，不是你要發送它。 奇怪的聲音（經常VAZ-2110機架缺陷軸承）也出現，但停止距離變得比以前更長。 另外，判斷故障通過對油跡的外側存在支柱可能的。

如果及時更換懸架單元，會發生什麼？

如果你還沒有決定什麼樣的立場，把更好的VAZ-2110，和舊的已經變得一文不值，一定要熟悉的所有建築細節什麼的生活。 所有元素的資源是不同的。 例如，該支撐軸承有時比支柱或噴粉器更長。 如果你突然站無法正常使用，立即增加對軸承的負荷。 此外花紋輪胎和墊會磨損不均勻。 這個含義 - 汽車的可控性的惡化。 關於前面提到的增加了制動距離。 開車時它不會增加安全性。

故障診斷

決定哪些在VAZ-2110站在更好，這是很容易有一個個人的經驗（或問朋友），以及能夠從假區分質量項目。 即使是最便宜的，但質量的立場將持續很長一段時間。 當然，你可以單獨測試的減震器，彈簧，軸承。 但最好是開展專項看台此過程。 準確度會高得多。 但是，如果你不想花錢，盡量搖擺車的側面，減震器桿墨盒內急劇加大。 在此之後，整個懸架是使只有一招 - 恢復到原來的狀態。 如果它保持運動，它清楚地說，減震器不工作。 當然，所有上述症狀將必然出現。 如果有一個問題，現在是時候決定要在機架上放什麼最好的VAZ-2110，操作是最有效的。

準備修復

不要忘了安全。 當暫停工作嘗試完全斷開車載網絡，如果你改變的VAZ-2110的機架。 哪個更好 - 這取決於你。 但是，大多數駕駛者更喜歡排水。 這也是一個不可缺少的條件 - 建立汽車盡可能地直，所以他不能獨立移動。 下後輪一定層疊軋輥軸承座（鞋）。 也希望擠手制動桿，車上放著盡可能保持平穩。 然後，您可以由當事人修復進行汽車千斤頂的安裝。 當升降機身，一定要在安全的基礎安裝。 你解除之前，稍稍鬆開車輪螺栓。 他們所有的扭曲只能是後車輪將在地面上得到提升。 進一步的工作將進行更快速，如果你前處理所有螺紋連接滲透潤滑劑。 不要忘了，在這一點上的汽車不斷積聚的水分和污垢。 因此，螺栓和螺母很多鐵鏽，不會允許正常卸下來並卸下支架不會對VAZ-2110轉。 有什麼更好的液體之用？ 或制動（但無效）或WD-40。

過程分解單元

而現在更多關於如何改變對VAZ-2110的機架。 首先，你需要刪除，將能夠阻止它的所有物品。 首先，請務必從手指取出開口銷 尖 轉向草案。 然後，使用密鑰19，擰松螺母。 然後，你需要一個脫衣舞。 請注意，除去手指不夠，沒有它有時很難一角。 如果你用錘子狠狠地打了他，會破壞線程。 其次，必須擰下兩個螺母。 那些將機架固定在輪轂體。 需要注意的位置：

1. 螺栓墊片凸輪正上方。
2. 螺栓不墊圈偏心底部。

這些螺栓的重用是允許的，但只有在設置新的堅果事件。 他們螺紋塑料插件，它允許鎖。

三，去掉制動軟管，使其不小心損壞。 所有這些步驟之後，你必須刪除在發動機艙內的三個螺絲。 有了他們的幫助，支持支柱連接VAZ-2110機器的身體。 現在整個機架組件可以被去除。 如果需要刪除的春天，這是由一個脫衣舞娘來完成。 它被安裝在彈簧圈，在此之後，鍵17被從螺母減震器桿擰下。

結論

嘗試修復最高的質量。 無論怎樣製作精良的懸架維修，不僅取決於你的舒適性，而且安全性。 並在VAZ-2110的最佳展台 - 此股票。 物有所值是非常好的。 更換彈簧支柱後是前輪定位的設置非常重要的。 你可以自己做，但精度會非常低。 因此，最好使用該服務站的服務。 需要注意的是，當你安裝新的機架必然侵犯角落。 這將影響胎面磨損，剎車質量，並最終 - 控制效率。