先驅者：定義，特點和有趣的事實

車，在 駕馭馬匹 被人快速運動和貨物運輸發明的。 該貨車可以利用一個或多個馬匹。 既然有這樣的事情外轉子。 這匹馬，其開發和利用的根側到主如此簡單。

俄羅斯三駕馬車

騎馬，繪製三駕馬車，俄羅斯民間樂趣。 以前，它們用於長距離快速移動，無假日是不完整的三倍。 無論是婚禮還是西裝，騎在懺悔星期二。

常規馬匹三 - 一種耐寒，但外觀造型不美觀維亞特卡。 前三名最富有的人確定莊嚴種馬奧洛夫 - 修長，速度快，非常漂亮。

為了載客，這是個規則：你去一兩個人，那也只是一對夫婦，但如果人們聘請了三位，再利用，三匹馬。

在十九世紀四十年代開始組織比賽賽道馬車夫的三分球。 歐洲成為與三聯僅在二十世紀早期在倫敦認識上顯示。 在蘇聯時期，三聯奧爾洛夫豬蹄成為在美國流行，我們的政府，利用這一點，給了這樣的遊樂設施，以代表來自美國作為尊敬的標誌。 這被認為是一個很好的和慷慨的禮物。

傳統的復興

有趣的是，但在俄羅斯的前三名失去了興趣九十年代，它是傳統的俄羅斯線束幾乎死亡。 惠勒和襠部馬展在熟食商店出售，因為他們在沒有感興趣的內容是許多買不起。

如果沒有運動“聯合體”，其中愛好者足夠數量已經然後去俄羅斯誰知道如何應付三人間和妥善管理一個單一的主。 發起人提出的城市馬術比賽，其中強制性參與是三的創建。 因此，就“俄羅斯杯”，其中最後的是在首都舉行。 後來，它加入了俄羅斯和法國，文森斯昂貴的獎品進行了介紹。

把握得當三人組

要正確駕馭三匹馬，有一些基本規則。 第一條規則 - 它正確選擇線束。 必須單獨為每個三馬的製作仍然在運作，不會失去動力。 主線束財產 - 是推力從動物轉移到車。 動物的大小，他的身體的結構 - 通過其創建線束的主要標準，它應該有肩帶調整。 在這樣的團隊的中心應該是惠勒，胯部兩側馬 - 在任何情況下，而不是相反。 每匹馬進行培訓，以完全符合其目的。

什麼是外轉子

當涉及到前三名的馬匹，有兩種打法。 惠勒 - 中央馬，通常是最強的，最持久的，高貴的品種。 先驅者可能是農民的品種，但它有特殊的要求。 它必須是一個聰明矯健的馬，容易服從教育。 先驅者 - 所有車輛的管理，依賴於它，因為時間和正常旋轉線束。 這種動物必須取消運行馳騁 - 這是它需要的風格。

車夫

惠勒將所有三個速度。 隨著座椅可以開發高達每小時行駛50公里。 惠勒很高的要求 - 一個高尚的品種，沒有疾病和良好的耐力。 是與生俱來的，以小跑的運動，但可以去馳騁。 有unosnaya馬。 這匹馬在軸如果有需要三倍多馬前利用。 有一種mnogokonnoy團隊 - 兩個前跑 - unosnye，其次是一對軸及股。 先驅者不一定駕馭甚至是兩個。 在任何情況下無法替代的馬。 由外轉子未知輪車，反之亦然擁有的技能。

團隊的組成

每個團隊必然由幾件事情。 每一個細節都需要有其功能。 韁繩成立了以駕駛員沒有任何問題，強烈地刺激著馬和軸襠。 它由一個帶，條帶，韁繩和比特。 皮帶上的頭部和一個動物的臉部牢固地固定，用於高質量皮革或合成的彈性材料中的用途。

韁繩應該不會造成不適的動物，如果有，那麼惠勒將不會獲得必要的靈活性和外轉子可以是混亂圈，不斷地搖頭。

依據線束 - 衣領。 誰是他的馬到小車的牽引力傳遞。 它由兩個小錢，兩個枕頭的，Homutin，輪胎，謝爾蓋·薩波恩維，襯裡，戈特和兩艘拖船。 有必要妥善收集到馬不花太多精力。

相反，夾具可用於朔爾克 - 這是一個純粹的皮革製品。 朔爾克更舒適且重量輕，由一寬帶的，用於安裝在胸前，兩個側向支撐帶連接到其上時，它們與特殊的環連接在一起。 這些相同的環和連接的痕跡。

鞍包括兩個主要部分。 肚帶不允許軸振盪和夾具，以及線束的其他部分。 圍持有大重軸，支架和弧形回馬不逞強。 在這些動物中，弱刺，在任何負荷尖銳，這可以提供電弧，夾緊或騎乘者，有斷裂的可能性。 因此，有必要通過所有規則和線束支架遵守。

蓮花放在護士下抱她，從棉或棉縫製。 道格 - 一種減震器，它柔化了顛簸和打擊車。 它的軸與衣領連接。 與司機的幫助下控制馬匹的韁繩，乳房波段可夾不前傾。 這是必要的安全運輸停止，尤其是在緊急剎車。

如果所有的哪支球隊會要求妥為遵從，它會更容易，而且馬，趕車。 照顧你的動物，同樣要重視和外轉子和三輪車。