埃及31空難2015年10月：原因。 飛行9268

埃及經常打趣冷杉相比：它的冬季和夏季相同的顏色。 綠松石是大海，遊客的烏合之眾，五彩繽紛的海底世界，吸引潛水員來自世界各地 - 這一切都吸引著遊客。 俄羅斯人都渴望得到的第二山寨：至少從工作一周休息，在陽光下火。 他們飛到他們的整個家庭，而在埃及2015年10月31空難不會被迫全國各地不寒而栗。

慘烈車禍

旅遊集團公司“布里斯科”從沙姆沙伊赫回報包機前往聖彼得堡。 儘管清晨（出發在5.50當地時間），乘客們的好心情。 他們在社交網絡奠定了成功的休閒的形象。 這是星期六，並在週一許多不得不投身到日常工作：有人在等待工作，一個人 - 一個研究。

客機空中客車A321-231 EI-ETJ，誰薩馬拉趕到，把船上217名乘客。 他們和的12小時一天的七名機組人員不得不在北部的首都，許多人在機場期待的親戚和朋友。 在23分鐘預定高度打字9400米，在520公里/小時的速度，飛機突然從雷達上消失。 在6.15（7.15莫斯科）飛機在西奈半島的地區墜毀，近埃爾 - 阿里什機場 - 在埃及，政府軍面臨基地組織的伊斯蘭主義者的最熱點。

悲劇的版本

發生在機場普爾科沃焦急地看著在其上顯示信息的顯示9268飛行道：“到達被延遲”。 到了晚上，全國已經知道殘骸從埃及當局檢測了飛機的雷達上消失。 散佈在13公里處，有一種超然的尾部長度，它們被顯示在電視上，促使有關崩潰的可能原因很多版本的專家。 最顯著被認為三：

• 與任一發動機失效或金屬的“疲勞”相關聯的技術問題。 船尾發現皮膚修復的痕跡後，在2001年後降落在開羅機場的飛機，尾觸及的瀝青。 形成微裂紋可能攀登導致飛機的破壞。
• 飛機墜毀在埃及 - 船員錯誤。
• 恐怖主義行為。

在悲劇的現場開始工作IAC委員會，由埃及扎瓦希Mukkadamom的代表領導。 它包括俄羅斯，法國，德國，美國和愛爾蘭的代表。 審查證據和破譯飛行記錄後前兩個版本被認為是資不抵債。

這架飛機

A321災難在西奈半島已成為埃及和現代俄羅斯歷史上最大的。 空中客車公司“Kogalymavia”，將其進行審查所有。 結果發現，在2001年緊急維修後的飛機在法國的工廠，之後所有必要的測試進行了執行。 在18多年的經營，襯墊已經飛到它的壽命（57428小時）的至少50％，並且在良好的條件。 這是由週線技術檢查，其中後者是實現2015年10月26日證明。 飛行記錄 發現，在系統沒有故障。 直到第23分鐘的飛行發生了相當正常。

船員

Sorokavosmiletny機長瓦列裡·涅莫夫 - 研究生SVAAULSH（斯塔夫羅波爾軍校）。 他是在接受再培訓的複雜的90年為數不多的民航飛行員。 在2008年以來飛行12000飛行小時，這證明了其巨大的體驗“空中客車”。 副駕駛也來自軍用飛機，是車臣戰役的老兵。 退役後，謝爾蓋Trukhachev再培訓的A321，其在捷克共和國的培訓。 我飛到他們2年以上。 總斑塊總計6000小時。 兩名飛行員都享有良好的信譽與他們的航空公司。 涅莫夫甚至過早地從休假傳喚後臭名昭著的飛行9268。

正式版

悲劇發生兩週後，攻擊的故事正式宣布聯邦安全局的負責人 亞歷山大·博爾特尼科夫 與俄羅斯總統在會議期間。 為了證實他的話，他列舉了以下證據：

1. 美國衛星在災難中記錄的熱量在西奈閃光燈，表明發生在飛機上爆炸。
2. 機身細節都約一米的孔徑。 其彎曲的邊緣向外。 這表明，爆炸的來源是內部的。
3. 在破譯記錄固定洽談外來噪音記錄中斷前是聽得見的，其性質可以歸因於衝擊波。
4. 在埃及空難已經造成了很大的輿論嘩然。 一段時間後， 武裝分子儷 不僅承認為恐怖行為的委託責任，也是對Dabig雜誌發布了一個簡易爆炸裝置（IED）的照片。
5. 在一些受害者被發現受傷，表示從爆炸（燒傷，組織破裂）的影響死亡。
6. 在殘骸碎片，爆炸物的行李和身上的痕跡發現的受害者 - TNT分子。

爆炸的力量估計為1公斤 TNT當量。 簡易爆炸裝置的估計位置 - 在飛機的尾部。 對於衝擊波正在向前推進，但是機身的故障阻礙了它的進一步推廣。

飛機墜毀在埃及：是誰的錯？

俄羅斯版的外觀後，人們得知在埃及機場扣留17名員工。 主要的問題是一樣的：“簡易爆炸裝置在船上怎麼得了？” FSB開始研究的34名乘客（11男和23女），誰是對TNT分子的體傳記。 但這位官員說，埃及不久，就對飛機上的恐怖襲擊一個明確的說法沒有證據。 員工沒有實際上並沒有被捕。 俄羅斯當局宣布的5000萬美金的獎勵有關恐怖分子的任何信息。

只有在埃及總統2016年2月被任命為恐怖襲擊的官方認可。 結果發現，炸彈被製成塑料炸藥，用於創建實彈。 它是由發條機制供電。 埃及2015年10月31日墜機事件表明，在機場安全系統不符合國際標準。 IED能登上與公司通過誰擁有在行李檢查進入跑道，以及通過手提行李的員工提供產品。 最近的數據，使得 爆炸裝置 是在座椅31A的附近的乘客車廂中。 所有這些事實都導致銷售旅行團在埃及度假的禁令。

乘客

EI-ETJ - 空中客車的最後一位數字。 據他叫飛行員自己落水“朱麗葉”中，深情 - “Dzhulkoy”。 在那個悲慘的早晨，她打破了三架飛機的婚姻，殺死了年輕的管家，因為一個噩夢同事誰取代，而不是解僱。 他仍然帶著乘客，其中25的217年的生命 - 孩子。 誰在一次飛機失事中去世的埃及 - 這是整個家庭，摧毀了數十個愛情故事，誰是永遠注定要成為成人嬰兒。 這次飛行與她的父母飛到十Darina格羅莫夫。 她的母親的照片張貼在出發前在社交網絡上。 一個女孩站在面臨的跑道，和下面的簽名機場：“主要乘客”。 這張照片成為了悲劇性的航程，從沒有人能夠返回的象徵。

幾乎所有的乘客 - 俄羅斯人，4人 - 白俄羅斯 - 烏克蘭，1公民。 大多數 - 聖彼得堡的居民，雖然也有其他地區的代表：普斯科夫，諾夫哥羅德，烏里揚諾夫斯克。 誰在一次飛機失事中去世埃及 - 不同專業的人。 擁有一批從事親人的屍體，關注人形成乘客的集體肖像，收集有關他們的信息的麵包屑。 大畫廊，關於每個發現了很多好話已創建。

差不多一年後

7月31日莫斯科和聖彼得堡在西奈的受害者的記憶舉行集會。 它耗時9月：很多家庭都獲得了賠償，識別和埋葬自己的親人，但沒有疼痛消退。 2016年5月8日據報導，45激進分子阿布·杜阿安薩里的帶領下，對誰的錯了。在埃及飛機失事期間在埃爾 - 阿里什作戰殺害。 所以我願意相信，這不會再發生過！