如何保持發動機轉速？ 有用的提示

內燃機 必須始終處於良好狀態。 而如果在運動過程中車速跳躍，這是非常嚴重的故障。 此外，由於轉速表的急劇跳躍和下降，汽車開始吸收更多的燃料，同時突然癱瘓。 不僅在發動機上，而且在其他單元上也產生了很大的負載，因此，如果檢測到這種故障，則不需要將修理延遲到最後。 在這篇文章中，我們將介紹如何調整和如何手動保持發動機的革命。

我們更改讀數

首先，我們將需要測量曲軸的轉速，以了解故障的程度。 為此，使用普通的轉速表，每輛車都在儀表板上。 通過設計，它是一種傳感器，用於測量軸的速度，並用分隔線顯示秤上的所有指示。 所以，汽車的正常值顯著不同。 對於具有柴油發動機的卡車，標準為1400-1500rpm，對於汽油GAZEL - 2000-2400rpm，對於汽車，這個數字可以達到5000。 因此，不可能找到所有機器的理想值。 必須以每個轉速表的“綠色規模”的讀數為指導。 一個例外是空轉。 這裡的數字是相等的 - 700-1000 rpm。 當速度徘徊時，該怎麼做 ， 我們將在下面考慮。

如果機器沒有轉速計怎麼辦？

有時製造商不會用這樣的傳感器來安裝他們的汽車，所以在測量速度時，車主會用電壓表來引導。 如果本機的箭頭跳躍或進入紅色區域，這是發動機運轉不穩定的跡象。

發動機轉速如何保持工作和空轉？

我們相信ICE的錯誤操作，我們繼續修理。 首先我們需要淹沒空氣阻尼器。 然後使用螺絲刀到達化油器調節器並扭轉，直到聽到速度下降。 但如何保持發動機運行，如果這種方法沒有效果？ 在這種情況下，請轉到 空閒傳感器。 如果有故障，請務必更換。 然後再次調整化油器讀數。 如果2-3分鐘後馬達停止跳閘並停止，則問題解決。 但是，這樣做並不能使我們擺脫問題。 最後一個選擇是更換噴氣式飛機。 那麼電機一定會停止“起飛”。

如何用油門保持發動機轉速？

還有另一種方式，由此可以實現 曲軸 的工廠轉速 。 只有當發動機處於冷卻狀態時才執行此操作。 阻尼器平滑地降低了速度，utaplivaya它。 然後我們看，這將進一步。 如果曲軸以增加的頻率旋轉，則再次進入化油器調節器。 所以直到發動機不能正常工作。 時間約需1-2個小時。