宇航員阿列克謝·列昂諾夫：傳記（圖）

在我國和世界各地是眾所周知的宇航員列昂諾夫的名稱。 阿列克謝·列昂諾夫第一次在外太空做了一個視頻拍攝，留下的飛船。 在這篇文章中，我們會告訴你它是如何以及為什麼他被授予蘇聯英雄稱號的這樣一個看似簡單的任務足夠的執行情況。 可以解釋為什麼這個任務謝爾蓋Korolov選擇了它。 傳Alekseya Leonova - 是最普通家庭的普通蘇聯人的命運。

童年

阿列克謝·列昂諾夫在利斯特維揚卡，其中位於克麥羅沃地區的西伯利亞村1934年出生。 大家族中，他是第八個孩子，從事農民勞動力。 父親，從頓巴斯鐵路電工，在南北戰爭之後，他搬到西伯利亞為他的父親，未來宇航員的祖父，並開始擔任畜牧專家。 母親之前在這些地方定居。 Alekseya Leonova爺爺被放逐到這些地方為他們在1905年的革命事件的參與。

未來宇航員列昂諾夫Arhip，聰明的男人和一個勤奮的人的父親，贏得了村民的尊重，並當選為村委會主任。 鎮壓的浪潮並沒有繞過和家庭。 父親在1936年鎮壓，但在1939年，恢復權利和充分的理由。

關於父母的家庭和兒童阿列克謝知之甚少。 希望他會留下回憶錄詳細的書。

1938年，阿列克謝的母親搬到了克麥羅沃。 在那裡，當長大了，他去學校。 一年級生九歲。

1948年，家族在蘇新，西部地區轉移到永久居留權。 加里寧格勒是為Alekseya Arhipovicha故鄉。 譚今天他的家庭生活。 在城市的中央部分的廣場之一是在太空探險家的榮譽豐碑。 它從街上起源，戴名宇航員列昂諾夫。

職業 - 戰鬥機飛行員

在案件lotnomu阿列克謝·列昂諾夫的興趣不是偶然產生的。 他的哥哥，彼得Arkhipovich，是一個工具製造商，在各自的領域有很大的專家。 他願意分享他的知識與阿廖沙。

除了技術阿列克謝Arkhipovich愛好運動。 他從事擊劍，自行車，標槍和田徑。 它具有放電。 他對繪畫的興趣發展成為一個偉大的天才。

加里寧格勒，親自熟悉Alekseem Arhipovichem，請記住，他是一個偉大的傢伙 - 隨和，穩重，開朗和善良。

第一個飛機場教育阿列克謝·列昂諾夫在克列緬丘格了，在飛行學校。 隨後，他就讀於高等學堂Chuguyivske戰鬥機飛行員，在這之後，在五十年代末，立馬就作戰飛機。

宇航員的第一組

謝爾蓋·科羅廖夫非常謹慎地選擇候選飛入太空。 該記錄Alekseya Leonova除了服務和優良的運動訓練的地方的優良特性已被越來越多降落戰鬥機米格15bis在發動機熄火的極端條件。 在六十年代初，他被錄取了第一，加加林宇航員軍團，其中包括二十人。

通過太空行走阿列克謝·列昂諾夫是完全準備。 另外他的宇航員小隊是其他，同樣值得考生。 這瓦萊裡·拜科弗斯基和帕維爾·波波維奇，以及維克多Gorbatenko，和弗拉基米爾·科馬羅夫，和伊万Anikeev，和其他人，共20人。 從技術上講，每個人可以用任何模擬的情況下應付自如。 S. P. Korolov選擇了阿列克謝Arkhipovich因為誰能夠最準確地描述空間印象的人。 它做到了。

儘管籌備太空行走反复，徹底的工作在地面上，所有向它提供證明是不可能的。

訓練發生在特殊室，其中模擬失重。 根據各個指標的解剖結構，以及考慮到衣服和預期的環境條件服內的空氣壓力分別宇航員下單獨構造。

準確地模擬不尋常的在實驗室條件下對地球環境的居民在所有情況是不可能的。 出於這個原因，第一批宇航員暴露在巨大的風險。

關於航班的真相 - 對蘇聯的公民禁忌

在開放空間出口列昂諾夫 可以在紀錄片，其中包括它們送往照相機片段可見。 這看起來非常令人印象深刻的畫面被他畫的。 這是這艘船的精確圖像，而接下來，在西裝，阿列克謝·列昂諾夫。 畫中畫這篇文章中提出。 我必須說，在蘇聯時代，看看這幅畫只能選擇。 與它的兩個乘客相比，小型船舶的大小看起來不只是令人印象深刻。 他們被迫看空間的先驅，因為人們巨大的勇氣。

此事件在蘇聯時代的細節是保密的。 人口不應該已經意識到了這個錯誤估計或國家科學技術缺陷的錯誤。

這幅畫，描繪阿列克謝·列昂諾夫， 第一空間的人 是自由飛行，是顯而易見的：船的尺寸是如此之小，勉強可以適合兩個人。 沒有自由空間。 是的，它是基於對宇航員和他們在飛行時設定的目標，這是沒有必要的。

第一次飛行，拍攝

1965年，蘇聯宇宙飛船“Voskhod-2”讓繞地球飛行。 其主要目的是測試人與地面上創建的設備的可能性開展工作，在真空中。 船員 - 帕維爾·別利亞耶夫和阿列克謝·列昂諾夫。

三年飛行前的準備，只有1天，2小時2分鐘，飛行17秒時，在空地的時間 - 22分41秒。 太空行走Alekseya Leonova在5.35米伴隨著從船上一個疏遠。 它歷時12分9秒。 宇航員被連接到電纜船，配備有鉤和環。 鉤Perestogivanie有助於接近或移動從飛船遠離所希望的長度。

主要任務，這是在太空中執行阿列克謝·列昂諾夫 - 用攝像機和mikrofotoapparat拍攝。 視頻輸出完美的，只要它的藝術的狀態，然後下是可能的。 但採取與mikrofotoapparata照片，裝在一個小，一個按鈕，在開服，尺寸不合格。 由於宇航員西裝的變形不能拿起電纜，進行相機按鈕的功能，和氣動出氣筒，這已經被提上了年底，已經從網關出口過程中脫落。 她抓住的人孔蓋。

宇航服的突然

艙外航天服阿列克謝不太完美。 它是在外部和內部壓力，其可在地球上進行模擬之間的最大可能的差測試。 她太遠離什麼空間發生。 西裝內的壓力 - 600毫米汞柱。 外柱 - 9毫米。 其結果是，它已經激增。 沒有生存的加強筋和肩帶。 手和腳都不再去的袖子和褲腿的結束。 該訴訟已經變得難以管理的膠囊，其簽訂了一份讓人無奈。 帕維爾·別利亞耶夫，船長看到發生了什麼事情與西裝Leonova，但不能什麼幫助。 克塞Arkhipovich估計，約一小時，他呼吸純氧氣和氮氣，這是目前在船上的呼吸氣體中，此時應地從血液清除。 他決定以減輕航天服內的壓力。 禁止指令，但他還沒有看到什麼。 如果氮殘留在血液，他就會沸騰，這意味著死亡。 氮是沒有，和Alex Arkhipovich，捕捉和otstogivaya繩鉤，它使門。

在氣閘雜技

大小氣閘艙口是小於用於宇航員，在其外肩寬度均勻所需要的尺寸 - 68厘米當門打開向內和網關直徑 - 1μm時，就不可能在它轉身。 克塞Arkhipovich以適應和密封板條向下艙口，要么降低艙口蓋的尺寸或減少遞交它是必要的。 簡單地增加了船舶的大小已不可能。 對於內部網關大小的保鮮是他自己阿列克謝·列昂諾夫。 進入太空，並回歸到船，步驟最合理的順序仔細校準，並反复演練的模擬器。 但是，研究他們的研究，但現實並沒有不惜在驚喜。

宇航員走進天窗下來，建議更符合人體工程學和頭部。 為了封艙以防暴風雨部署體180度所需要的艙口。 鑑於規模和密封性宇航員arhitrudnaya網關的任務。 阿列克謝Arkhipovich後來回憶說，他的這個雜技年底脈率每分鐘200次，汗為他的眼睛絡繹不絕。 現在，我們應該分開網關，你可以回家地球。 但事實證明，自滿。

氣閘艙船的分離後開始圍繞它的軸線旋轉，並且內部的壓力開始增長。 宇航員只能看儀器。 停止過程是不可能的。 他們盡量減少溫度和濕度在船上。 壓力持續增長。 稍有火星 - 以及與船舶將被吹到分子。 在某些時候，阿列克謝·列昂諾夫和帕維爾·別利亞耶夫中斷 - 無論是無意識的，還是睡著了。 以後，讀儀表圖的情況下，事實證明，所述車輛而不是160個大氣壓的內部壓力達到9.2毫米汞柱的標記，在此之後它成為自發地降低。

該船舶為約一小時，這一事實是在固定位置或變形。 它到150攝氏度一側升溫太陽，而另一個是在陰影中，冷卻至-140度。 其結果是，船被關閉洩漏。 自動化的氧氣洩漏的補償模式工作。 最後，壓力已經變得如此之高，固定艙門內。 密封回收和儀器接收到的相應信號流血過量壓力。 空氣從船側的外側的噴射給它的旋轉運動。

這是停止了轉動，像他們說的，技術的問題，那很容易。 前頭有一個任務 - 著陸。

自由降落

據認為，在起飛和著陸 - 在飛船的管理最為複雜的過程。 “Voskhod-2”在手動模式下坐下。 相反，在Kustanai計劃的時候，他陷入了半米的積雪悶響從佩姆烏拉爾針葉林200公里。 從歷史圈養泰加林拯救宇航員值得單獨的一章。 阿列克謝·列昂諾夫和帕維爾·別利亞耶夫花了兩個晚上，包裹在皮膚上，從船舶的內表面，由火焰溫暖剝皮，和阿列克謝Arkhipovich做運動，拉動降落傘背帶，攀附於松樹的頂部。 食品供給他們 - 凍乾肉，巧克力，餅乾，用櫻桃汁奶酪。

一旦宇航員發現，它著陸四個小時後為（這有助於它看到附近的定居點的居民明亮的橙色樹冠公里降落傘飛行），他們把禦寒的衣服和食物，但得到的飛行員，救援人員不能。 對於疏散不得不安排降落直升機的地方。 記錄儀大隊帶著電鋸和清結算。

偶像和信仰

阿列克謝·列昂諾夫說，謝爾蓋洛維奇Korolov，蘇聯宇宙飛船的設計者，航天工業在科學和工業，憤世嫉俗，悲觀和懷疑論者的創造者，拿命現在和將來僅僅是一個慘淡的一個宇航員比父親多。 他是他們的神。

應該說，蘇聯 飛船 的可靠性和安全性方面均顯著優於競爭對手的船舶-美國。 由於我國在飛行訓練開始太空探索和遭遇五宇航員，而美國人被埋17名宇航員。 我們之所以悲劇 - 即所謂的人為因素。 技術沒有失敗，甚至一次。

瓦倫丁·邦達倫科在測試過程中對心理穩定孤存在的條件下死亡。 它發生在航空航天醫學研究所火災的高壓氧艙。 時播種弗拉基米爾·科馬羅夫被打死 - 降落傘沒有打開。 喬治·多布羅沃爾斯基，弗拉季斯拉夫·沃爾科夫和Viktor Patsaev在種植時殺害船上的降壓。

錯過航班

第二次飛行Alekseya Leonova是在1961年6月舉行。 船員包括了三名宇航員 - Alekseya Leonova，瓦列裡Kubasova和彼得科洛丁。 前不久醫療委員會的計劃的開始日期瓦列裡發現輕微 變暗在肺部。 這是決定發送備份船員。 對於前者，它是一個悲劇：彼得永遠飛入太空，並為替身 - 幸運的機遇。 被表現出色的飛行計劃。 在重新進入發生了故障。 宇航員誤開密封閥。

船做軟著陸規劃區一個，但救不了人。 這是尤Patsaev，弗拉季斯拉夫·沃爾科夫和喬治·多布羅沃爾斯基。

第二次飛行

阿列克謝·列昂諾夫在太空中是一個雙。 第一次飛行發生在1965年3月。 開放空間阿列克謝·列昂諾夫出去一次。 他的評價 - 在太空中生活和工作。

第二次，他在1976年7月訪問了那裡。 在軌道上工作持續5天22小時30分51秒。 這是一個國際項目。 我們的目標 - 對接模塊和科學實驗。 立馬與阿列克謝·列昂諾夫和Valeriem Kubasovym和美國“阿波羅”的第三次載人太空的蘇聯“聯盟 - 19” - 托馬斯·斯塔福德，唐納德·斯雷頓和萬斯品牌。

畫家的天賦

由於宇航員全人類可以學習世界看起來像地球的大氣層外，因為這些照片是在空間中產生的，只有黑色和白色的時間的藝術天賦。 到現在為止，空間被拍攝一定的複雜性。 這是由於比地球上其他的光學分辨率，一種光線的傳播，另一種折射。

該藝術家Alekseya Leonova的事實，他是在他的畫布與精密工程的獨特性複製空間技術和航天員西服的技術特徵。 畫家的尖銳外觀確定什麼顏色存在於宇宙的景觀的光譜。

阿列克謝Arkhipovich參加了太空為主題創作的郵票。 在他們每個人 - 太空探索的現在和未來。 他們是非常有趣的考慮。 看看照片。 Alekseya Leonova可以被認為是現實主義者，能夠預測，因為他代表了未來，還沒有在那些歲月。

地球上的生命

阿列克謝Arkhipovich兩次飛入太空。 他被授予了二蘇聯的英雄的明星列寧勳章和紅星和我們國家的勳章和國外，他是三十俄羅斯和外國城市的榮譽市民。

他的名字命名月球環形山，以及天秤星座的行星。

阿列克謝·列昂諾夫，少將航空儲備，畢生致力於宇宙。 他從空軍工程學院畢業。 N. E. Zhukovskogo，包括研究生。 阿列克謝Arkhipovich長時間從事宇航員和太空設備設計的培訓。 他擁有經過太空飛行，空間和時間的感知空間，星際飛行的心理問題，以及其他科學和實驗工作的研究的色彩和光特性視覺感知的領域。

他已婚並育有一個女兒和兩個孫子。

第三個千年的開始

目前，宇航員列昂諾夫阿列克謝Arhipovich住在莫斯科。 在過去，在2014年，俄羅斯聯邦總統弗拉基米爾·普京的一年授予他勳章“對於優異»III度。 因此，它的特點是年逾八旬的宇航員週年之際，誰是他的全部生活做了大量卓有成效的工作，為自己的祖國的好。 他將永遠留在我們作為一個男人誰做空間探測和科學做出了巨大貢獻內存，作為一個藝術家，向人們展現了地球大氣層以外的世界。 個性，例子是可能的，要教育年輕一代 - 那肯定是阿列克謝·列昂諾夫。 他的傳記是非常有趣。 它史詩般的空間可以在書中A. S. Eliseeva可以找到“生活 - 滄海之一粟。” 它也拍了幾部紀錄片。