普利司通冰巡洋艦：審查。 “普利司通冰巡洋艦7000”：輪胎冬季的優點和缺點

隨著寒冷天氣的來臨，大部分駕駛者想想夏季輪胎的變化。 最近幾年的經驗表明，不可預知的冬天變幻莫測，適宜的橡膠的選擇顯著複雜化。 定期重霜凍幾乎春季解凍的短期大幅交替，離開自己的路面狀態印記-冰， 積雪 或“混亂”的道路整個冬季改變對方。 因此，輪胎的普遍性取決於所有道路使用者在所有天氣條件下的安全性。 正確選擇“冬鞋”的車 - 的關鍵，在極端條件下高效，安全的駕駛不可預測的天氣。

什麼是冬季輪胎？

儘管有某些相似之處的輪胎，他們都非常不同。 而且，“汽車鞋”可能是夏天還是冬天，也有一些類型的特定類型的。 迄今為止，冬季輪胎中有兩種類型：雲集和摩擦輪胎，所謂的魔術貼。

大多數駕駛者pereobuvayas你的車，更喜歡成熟可靠的輪胎“普利司通冰巡洋艦7000”。 這些冬季輪胎的評測表明，在全國許多車主都經歷過在俄羅斯的道路這種類型的橡膠，並很高興與他們的質量，技術和操作特性。

雲集的冬季輪胎：優點和缺點

釘頭輪胎 - 這種橡膠輪胎胎面，其中有特殊硬質合金尖峰。 根據不同的範圍和它的輪胎製造商，這些元件可以是不同的設計，並且在這種情況下，保護器可以具有唯一的圖案。 斯堪的納維亞類型輪胎的操作原理被減少到用於驅動刺入冰金屬釘，提供在摩擦係數的增加，並且良好的牽引力與道路。 鑲釘輪胎保證了機器的道路上穩定運行，覆蓋著冰的地殼。 作為橡膠的磨損磨損金屬插入件。

鑲嵌模型顯著的弱點 - 在潮濕的路面上行駛時的噪音橡膠和無用。 但是，這個版本的“冬鞋”是完美的，誰對國家的道路有很多騎馬。 鑲釘輪胎在結冰路面上或蓋上濕的雪和適度寬鬆的道路上行駛時，滿足地形的所有要求。 優秀保留在彎道和彎道的車，提供更短的制動距離和快速啟動，而不在冰情打滑。

橡膠摩擦

“維可牢”有一個柔軟的結構和獨特的花紋圖案。 正是由於大量凹槽的這種類型輪胎的一個特殊的圖案從字面上道路的表面吸收水分，因而“棒”到它。 良好的牽引力結果是由於大量的槽，其除去多餘的水或雪粥增強。 小的狹縫（刀槽花紋），以道路的小的不規則性提供優良的粘合性。

然而，在性能顯著遜色雲集的無釘防滑輪胎。 這種類型的冬季輪胎是城鎮居民的小路很少去的最佳之一。

概述冬季輪胎

一年又一年，汽車愛好者，討論和冬季輪胎的選擇辯論。 在汽車論壇上，每個人都試圖證明生存能力或某些型號的無價值。 然而，在大街上普通人欣賞全方位的輪胎的可能性，缺點是非常困難的。 通常情況下，駕駛者偏好某一製造商，根據我們自己的經驗和反饋。

“普利司通冰巡洋艦7000”，“米其林X冰”，“NOKIAN Nordman”等多個品牌進行無休止的試駕在結冰的軌道在嚴格條件下在各種溫度和各種大氣現象阻礙了通暢的空氣。 然而，以確定真正的質量和最佳的表現只能研究中心的專家特別。

最佳輪胎斯堪的納維亞式 - 新聞官方信息

據專業刊物收集到的信息（在我國是雜誌“在輪”和報紙“汽車導報”）和小眾網站上公佈，人們得知良好的品質冬季輪胎類型顯示為“普利司通冰巡洋艦7000”。 他們的評價是最積極的和有前途的。

日系廠商的現代發展

在開發這個模型的輪胎，日本製造商Bridgestone主要集中在斯堪的納維亞國家和獨聯體國家，在那裡，因為我們知道，冬天通常是寒冷多雪的交付。 這就是為什麼該公司的開發者特別注意最大限度地提高輪胎的工作特性。

作為公司的代表，對項目進行了修改，以提供牽引冰或覆蓋著細雪軌道顯著上升。 在這種情況下，橡膠本身應該是柔軟的，但非常強大的。 在一個新的類型的橡膠，他們不得不努力工作，但結果辯解了製造商的所有希望。

另一項發展挑戰是確保一個公平的價格“普利司通冰巡洋艦7000”T。到。這些模型的發布一直專注於普通公民。

一種特殊的橡膠化合物

的普利司通輪胎的強度，可靠性和耐用性的秘密 - 一種特殊的橡膠化合物。 通過加入特定形狀的合成的晶體已在橡膠組合物，輪胎性能優越增益牽引的生產過程中添加。 日本科學家的最新發展，使汽車輪胎店所有必要的技術性能，即使在微量殘留高度。 此外，一個特殊的橡膠化合物可確保長壽命“普利司通冰巡洋艦7000”。 俄羅斯駕車審查表明，輪胎是正確約3-5秋季和冬季。

刺對抗技術損失

當比較刺“普利司通冰巡洋艦7000”與製作冬季輪胎之前的機型是不太可能的，你會發現一些重大分歧。 創新的設計變化的橡膠輪輞的內部隱藏。

製造商“普利司通冰巡洋艦7000” - 已經開發出一種新型汽車輪胎的斯堪的納維亞式的金屬結構，升級後的“犬”的，這樣的固定強度是最可靠的。 其結果是，刺的損失的問題幾乎被完全解決。 在這種情況下，例如，“普利司通冰巡洋艦7000 R15”的價格，以“普利司通冰巡洋艦5000 R15”的成本相比，增加了約30％。

強大的內部框架的輪胎

這種類型的輪胎以及高的操作和技術性能的存在的操作的通用性通過強有力的內部幀來實現的。 輪胎普利司通冰巡洋艦，除了計算出的可靠地服務在惡劣的天氣條件下，對外部因素的損害提供優異的耐磨損性和耐久性。 他們提供了一個廣闊的“接觸面”在所有條件下的道路和安全駕駛。

本日本的質量

在2009年，這家日本公司“普利司通”推出橡膠輪胎斯堪的納維亞式的新車型。 在俄羅斯，這些模型可以從2010年開始購買。

改進的駕駛性能“普利斯通”冬季輪胎不失優良的性能，當溫度下降到-35˚S增強輪胎結構和對抗尖峰損耗小，使用壽命長的特殊技術 - 高品質的性能和可靠性的輪胎。 正是由於他們的數據模型，通過車主的喜愛。

經判斷 的評論，“普利司通冰巡洋艦7000” -現代系列釘胎的斯堪的納維亞式，專為使用的俄羅斯冬季的惡劣條件下的惡劣條件而設計的。 日本輪胎保證了在冰雪路面安全駕駛。 普利司通產品非常適合在北部地區各種氣候條件下使用。

最優的價格 - 質量

應當注意的是，每個模型的值取決於輪胎的尺寸。 新日本輪胎業是針對汽車，中型轎車和掀背車的小業主，具有良好的動態和運動特性。 很多車主，但日本輪胎的質量都相當滿意，“普利司通冰巡洋艦7000”的價格。

廉價輪胎，與其他進口品牌相比，提供各種天氣條件下安全，舒適的駕駛。 在俄羅斯，平均價格普利司通冰漫步者R17，可以從6到9萬盧布不等 - 這一切都取決於銷售區域和銷售商的完整性。 也許對於某人來說，這些數字看起來似乎過高，因為俄羅斯的輪胎製造商類似物可以買到2-3倍便宜。 然而，作為擔保國產車型是絕對沒有 - 沒有學會我們的開發人員生產出符合國際標準的車型。 因此，誰喜歡安全駕駛司機，選擇國外廠商的產品。 他們認為，要價是一個值得信賴的品牌質量和可靠性是一致的。

總結

在日本的新產品具有最佳的手證明了自己。 所有的缺陷在前面的實施方案中注意到，雲集冬季輪胎普利司通冰巡洋艦，已被淘汰和完善：輪胎成為耐用，購買鋼筋鏡框，金屬柱形和安全的適合的改進設計，掉落消除它。 在這種情況下，橡膠本身已經變得更加柔和，這肯定會影響駕駛員和乘客的舒適性。

冬季輪胎普利司通完美展現自身在各種測試驅動器和示範比賽的一部分。 由於優秀的技術特點，專家評審團的成員授予他們一個地方的榮譽。 駕駛評論“普利司通冰巡洋艦7000”顯然是很多品牌的品牌輪胎西方和歐洲製造業中的佼佼者：他們完美地展示自身在所有情況下的越野條件下，允許平滑地進入輪換，並妥善保管車子在轉彎處，提供正常啟動不打滑和更短的制動距離。 這種類型的輪胎的優點還必須攜帶一個大的選擇大小和可接受的日本模式的成本。

這就是為什麼“普利司通冰巡洋艦7000”輪胎是多方面的，不僅是俄羅斯，而且國外的駕駛者清晰的最愛。