橫貫大陸罷工“漢莎”

第二十二2013年4月通過了一個為期一天的罷工“漢莎”。 其結果是，1 720航班在許多國家被取消。 德國鐵路被迫運行一些額外的列車。 罷工已經影響了德國所有的主要機場 - 在柏林，法蘭克福，慕尼黑，漢堡，科隆和杜塞爾多夫，其中包括從德國到俄羅斯和背部40航班。 打擊“漢莎”感動22莫斯科飛往杜塞爾多夫，慕尼黑，漢堡，法蘭克福和背部。 十二個航班從聖彼得堡移居慕尼黑，法蘭克福和杜塞爾多夫。 在不同方向的兩個航班被法蘭克福和葉卡捷琳堡，下諾夫哥羅德和薩馬拉之間廢止。

在民航工作人員，包括在服務部門工會要求的5.2％的工資增長為三萬三千名員工。 他們還尋求對大規模裁員的保障。

這是不是在其歷史上的第一次打擊“漢莎”。 一個月前這個工會舉行罷工，要求加薪的地勤人員。 然後，我不得不取消700多個航班，其中包括洲際和國際化。

此外，他的抗議半年前有航空公司的乘務員。 然後，漢莎航空取消數千個航班。 在此之前，談到所謂的工會UFO，代表了空姐的利益，持續13個月。 但他們並沒有帶來結果，這給人們帶來了一系列抗議活動。 前面的兩名乘務員罷工持續8小時，只在個別機場慕尼黑，柏林和法蘭克福進行了。 但是，即使他們幾乎癱瘓國家的空中交通。

最後，在4月24日小時罷工的結果，期待已久的達成妥協。 雙方同意在工資逐漸增加。 尤其是，對於26個月工資為公司的員工被提高了3個百分點，並為員工 子公司 -近百分之五。 此外，在工作條件承諾的改善和保護免遭解僱的建立。

雖然這次罷工“漢莎”進行了大規模的性格，在德國機場統治寧靜的氣氛。 這是與主管公司乘客信息“漢莎”的幫助下實現的。 為消除事故人的門票退還，或用於其它日期的交換。

歐洲最大的航空公司“漢莎”，打擊他的員工的轉型影響其盈利能力。 在2012年，德國漢莎航空公司贏得了高達5.24億。歐元所謂的稅前利潤。 然而，比去年少了這36％的。

此外，燃料成本增加。 煤油支出增長百分之十八至近七年半十億歐元。 這場危機迫使德國運營商降低成本，裁減員工。 與重組相關的費用將影響到運營商的利潤，直到2015年年初。