歐洲和亞洲。 其中海連接至馬爾馬拉海博斯普魯斯海峽？

海洋和幾個博斯普魯斯海峽的水域 - 歐洲和亞洲之間的陸地邊界穿越山脈，烏拉爾和高加索地區，海運行。 關於什麼是與馬莫拉博斯普魯斯海峽的海上連接，將在本文中討論。

博斯普魯斯：產地

隨著歐洲和亞洲海岸之間的海峽的名字連接觸摸古希臘神話。 一旦宙斯愛上了一位美麗的姑娘木衛一，誰是河神的女兒。 為了避免赫拉，宙斯，木衛一的妻子的憤怒，以牛的形式，他跳進了海峽，這已經接到牛（牛）福特的名稱，或博斯普魯斯海峽的水域。 很多人不知道什麼海連接到馬爾馬拉海博斯普魯斯海峽。 海中，這是通過博斯普魯斯連接到馬爾馬拉，是黑色的。

海峽是由於形成黑海洪水，其中8000年以前發生的。 他掛兩海：因為博斯普魯斯海峽（兩岸）連接黑海和馬爾馬拉海的海洋。 教育海峽的另一個版本 - 河床的洪水。 這兩個版本有科學證據，海底地形和植物的特性進行說明的第一個觀點，和一個雙流動的存在，淡水和鹽水， - 第二個。

博斯普魯斯：值

海峽有一個特殊的地理位置。 他分開歐洲和亞洲。 博斯普魯斯海峽， 從黑海到馬爾馬拉海領導和背面則是從黑海至世界海洋的唯一途徑。 因此，博斯普魯斯海峽有地緣政治的重要性。 博斯普魯斯海峽水域有中轉貨物從歐洲，特別是從黑海國家（俄羅斯，烏克蘭，高加索國家）在非洲，北美，南美，反之亦然。 其中海連接至馬爾馬拉海博斯普魯斯海峽？ 它是黑色的，一個內陸海，為此，海峽約30公里的長度是一個開放的地中海重要戰略意義的路線信息。

達達尼爾

要退出到海洋船舶行駛到馬爾馬拉海（約什麼連接到馬爾馬拉海博斯普魯斯海峽，上面提到的），你需要克服的不僅是博斯普魯斯海峽，但另一個同樣重要的海峽 - 達達尼爾海峽。 馬爾馬拉海連接愛琴海和下面的地中海兩岸的集合。 他只要在博斯普魯斯海峽的兩倍。 Dardanelless博斯普魯斯海峽和同樣重要的地理，經濟和政治實體。

博斯普魯斯海峽，土耳其

在兩岸是土耳其居領地。 博斯普魯斯多次受到政治和經濟原因，土耳其當局關閉。 通過博斯普魯斯通過外國船隻只能獲得在土耳其特殊的許可證後。 由於這種政策的不時有黑海國家和土耳其之間的爭吵。 目前，博斯普魯斯海峽的海域被認為是開放的，但土耳其當局已預留限制通過軍事船舶使用的非黑海國家的海峽通道的權利。

博斯普魯斯海峽和伊斯坦布爾

伊斯坦布爾 - 博斯普魯斯在世界上最古老的城市之一，歷史上直接相連。 伊斯坦布爾的位置是獨一無二的：它的領土在歐洲和亞洲，和博斯普魯斯海峽是世界的兩個部分和城市之間的天然邊界。 在這種情況下，城市的歐洲部分 - 這是主要的文化和歷史中心，那裡的大部分人口。 伊斯坦布爾（又稱君士坦丁堡，君士坦丁堡，拜占庭）和古方志簡稱地方從正統又在俄羅斯的土地。 這個城市，它位於博斯普魯斯海峽的心臟地帶，是歐洲人口最多。 也許這是因為它的位置好位置，以其豐富的歷史和獨特的文化。

伊斯坦布爾博斯普魯斯使得即使是在世界上最繁忙的航道。 例如，在負載 蘇伊士運河 連接紅海與地中海，是較小的三倍。 從黑海國家的船舶不斷往返於博斯普魯斯海峽。

這樣的負載對城市的生態有顯著的影響。 罕見，但發生 漏油 來自全國各地的黑海通過油輪。 船舶，車輛，大量企業的污染在伊斯坦布爾的環境。 博斯普魯斯海峽沿岸聽不到由於噪聲污染波的研磨，並在晚上的城市很少見，因為過飽和的光的星星。 然而，建立在伊斯坦布爾，環境狀況不會停止多萬人次的流量。 畢竟，城市是真正獨一無二的。

景點伊斯坦布爾 的博斯普魯斯海峽

試想一下，沒有伊斯坦布爾眾多渡輪和vapur從博斯普魯斯海峽的岸邊一個行走到另一個是不可能的。 這個城市的人口都離不開這種傳輸，因為許多伊斯坦布爾的亞洲一側的居民參觀了歐洲的日常。 Vapury和渡輪提供這個城市的一個特殊的顏色。 他們還幫助遊客去一些位於博斯普魯斯海峽沿岸的景點。

隨著遊客的目光海岸線眺望Dolmahche宮殿，耶爾德茲Boukoleon，宮殿，眾多的城堡和宮殿的廢墟Vlaharnskogo。

其中最主要的是故宮博物院Topkan -也許是奧斯曼帝國時代最宏偉的宮殿，誰是斗篷Sarayburnu的交通是洗馬爾馬拉，海的一個極端點 的金角灣 和博斯普魯斯海峽。

伊斯坦布爾，愉悅和危險中並存，用著迷它的美麗，古老而迷人的歷史，獨特的文化。 然而，運輸石油和其他有害物質罐車引起關注。 地形和博斯普魯斯海峽的複雜大型船舶的通行海岸線。 但是，合格的飛行員幫助避免在博斯普魯斯海峽的事故。