法蘭克福車展：新產品概述

一年一度的法蘭克福車展從17日至2015年9月27日在法蘭克福的德國城市連續展出成了66。 每年在德國，匯集了全球所有製造商展示他們的最新產品向公眾和在過去一年開發的技術。 概述法蘭克福車展包括新產品和關於該展覽舉行的會談方向的描述。

展會規模

30000平方米 在展館內和12萬平方米。 米圓 - 規模的車展真的是巨大的。 這整個區域擠滿了各種汽車公司的展台，從全球巨頭新人。 對於第66屆汽車的所有時間顯示它是由900多萬人和12000名媒體代表參觀。

展覽發生在非常友好的氣氛中遊客。 工作人員和服務的培訓，甚至更好的進行比較，2014年的一年。 除了汽車製造商在展覽是由公司，如谷歌和三星出席。 該公司展示了其數字技術，這是現代汽車的重要組成部分的發展作出貢獻。 法蘭克福車展的口號新移動世界下舉行。

展廳的主題

所有展天在以下幾個方面舉行：聯接汽車，自動駕駛，電動交通，城市交通和Mobilty服務。 每個矢量表示汽車行業的未來發展。 越來越多的注重的是車輛的自動駕駛儀。

除了生產者的基本“骨架”，法蘭克福車展上提供熟悉的小型創業apami館啟動區。 在這裡，初創企業或小型企業可以展示自己的發展和向世界展示自己在這一行業進一步發展的願景。 據展會主辦方，用這種方法的幫助下，可以找到有才華的設計師和工程師，以及探索世界有趣，以前看不到的技術。 畢竟，不是每一個創業公司有辦法落實在生活中的項目，所以他們大多還停留在plchnah和圖紙。

首映在法蘭克福車展

讓我們開始與做東的住店客人休息的德國三人組。 奧迪公司已提出了公開的新A4和Q6。 寶馬集團拓展新的3系列和交叉X1其範圍。 同時展出的還有閃現新M6。

該公司奔馳卓越的創意 - 他們推出了其豪華轎車S級的基礎上轉換。 新奇公司提出了新的A和C類，以及未來跑車的未來概念。 從歐寶雅特德國於一體的首次推出 “全能型”。 大眾 的GTI，新Tiguan的版本提出了“高爾夫”的概念。 令人驚訝的是寬敞multivena從該公司指定的外觀。 保時捷的觀眾收到更新的911和911卡雷拉。 這些汽車外部保持不變，而是提高他們填寫。

日本繼續堅持自己的路線不同尋常的設計和電動車。 日產已經決定走自己的交叉和SUV。 觀眾表現出了SUV概念車，納瓦拉回升和更新的逍客交叉。

鈴木僅限於城市hetbeka的一個概念叫做IK-2。 豐田普銳斯繼續生產以非凡設計的業餘愛好者。 奇怪的是，從該組沒有更多的新產品並沒有看到表演。 雷克薩斯帶來了他們的高檔轎車GS。

法國雪鐵龍帶來了更新的 DS 4 和Sportback的版本。 另一家法國公司，標致，舉辦了五款車型的介紹：307 GTI，SPORT，分形，石英和混合308 R.雷諾公司推出全場第四代MEGANE，並提出了一個全新的模式 - 符籙，應在中產階級佔據了一席之地。

阿爾法羅密歐Giulia的推出與大膽的設計模型。 這款車預計將重振意大利品牌的昔日的輝煌。

我們轉向高調的奢侈品品牌首演。 賓利帶到展會無疑是世界上最獨特的SUV級車。 Bentayga有一個企業設計，圓形前大燈。 如此龐大的SUV加速到百，在短短4秒。 這種模式將在本地4-和5-床實施方案中被提供。 競爭品牌勞斯萊斯推出了基於名為黎明幽靈的敞篷車。 蘭博基尼意大利僅限於一個跑車颶風隊。

總結

法蘭克福國際車展竟然是在過去幾年的首映式上最富有的。 創新技術的數字是驚人的：幾乎每家公司帶來了至少一個電動車或混合動力車。 這證明，汽車行業也沒有停滯不前。 也許，對於它的緣故，開展一年一度的法蘭克福車展上亮相。