汽車, 越野車
泥上的輪胎“領域”。 購買泥地胎在商店或找到一個使用/ Y
為了保證汽車隨時準備在首位操作它建立了輪胎或輪胎的相關要求。
一般信息
今天，製造商為所有類型的機器有足夠大的範圍內的輪胎。 這就像一個普遍的，全天候，冬夏，以及道路，越野輪胎和泥。 在“現場”，這被認為是最流行和最心愛的人的車，一定要安裝這樣的輪胎，都在不斷遇到這些類型的越野，作為一個強大的泥，沙，雪道。
什麼是泥地胎
優點
但是，什麼是輪胎的類型？ 從在2121“現場”傳統的對應泥地胎不僅是一個模式，其胎面的深度，但某些功能通常是肉眼看不見的。 這提高了耐磨損和在適當的條件下運行，只有當較強的側壁是可見的。 此外，在“現場”甚至B /泥輪胎泵更小，具有優異的抓持特性。 它還擁有最低速度指標。 克服越野，而不是設置的速度紀錄 - 這是一個事實，即它的目的解釋。
該類型的越野輪胎
任何人的名字很清楚，我們所談論的不是差強人意多，可以這麼說，“露齒”的輪胎。 通常泥輪胎丹羽在三種類型。
具有標記H / T（半地形），用於輕微的越野輪胎。 他們能夠承受傳統塗料行相當嚴重的負擔。 此標誌畫在輪子，適合在極端條件下臨時使用。 在“丹羽”具有這些特性，輪胎通常安裝作為標準。 速度指數 不低於每小時180公里-輪胎。
在“現場”與A / T的指數橡膠（全地形）表明其在所有情況下使用。 正是這種特性決定了國內絕大部分的SUV車主的選擇。 這些輪胎出色的“持有”上彎曲的機動車輛和直行道路瀝青。 深胎面花紋提供了克服和足夠嚴重的越野能力。 這樣的泥地胎在鐵軌上幾乎沒有噪音，並通過爛泥移動成功。 這種車輪的胎面花紋具有良好定義的“硬幣”深和寬的排水槽。 這些輪胎的速度指數通常是不超過每小時160公里。
最極端的泥橡膠“丹羽”被認為是具有M / T輪胎（泥路）指數。 這些輪胎與適用於其他任何越野車，這是在一個非常惡劣的道路拖拉機操作踏板。 然而，他們磨損非常快。 他們有一個主要的缺點：在柏油路上行駛時，他們有足夠的強噪聲，沒有舉行之路。 有一個規律：越是車速，變質的更大程度和這些輪胎的嗡嗡聲。 數據保護促進最大的自清潔橡膠。
在樹林中的同時，在鬆軟和泥濘的道路，以及在球場上，他們讓車在任何方向移動，沒有任何問題。 它們大多採用愛好者獎杯襲擊和獵人，漁民。 用於橡膠M / T優選路面 - 是砂或粘土，以及山路蜿蜒。
泥地胎的價格
目前，最流行的越野輪胎VAZ 2121 - 庫珀是英國或美國古德里奇BF，馬來西亞或中國SIMEX瑪吉斯。 駕駛者只能確定的價格。 例如，從英國製造商R16麥田泥地胎將五的平均成本六千。 在相同的價格範圍也是美國製造的輪胎。 便宜一點的 - 從兩個半到三個萬盧布 - 成本中國輪胎。 值得注意的是國內輪胎I-192，它也被設計為真正的越野。 他們是，但是，像所有的國內輪胎是很辛苦 - “橡木”。 但在岩石上，同時表現良好，此外，良好的保鮮在地，不允許陷入一個車轍。 然而，它們在潮濕的柏油路上行駛時的穩定性差。 這種橡膠的唯一的優勢 - 無與倫比的進口價格：平均約二千名。
如何拿起泥地胎
幾乎永恆的問題，其認為大多數的“尼瓦”，哪些輪胎穿上它的球迷。 這是一個比較私人的問題，答案只能是基於幾個因素。 首先，你需要在預先定義的，它需要一個“露齒”總線。 這是需要計算的道路上郊遊的百分比。 這考慮到金融組件，並作為高品質的泥地胎總是顯著更加昂貴。 此外，在選擇上車拖拉機胎面時需要做一些改進。
最常見的“麥田”設置avtorezina標誌著A / T，其中突出其良好的可操作性，合理的價格，安靜的操作，而駕駛鋪成，以及耐用性。 此外，它的特點是種類繁多的品牌廠家。
在輪胎泥“雪佛蘭尼瓦”
每個國產SUV的車主來說，選擇輪胎的適當大小來引導特性尼瓦雪佛蘭，由於具有大直徑輪胎的標準廠房變異是絕對不相容的。 由於這些機器在各種比賽打獵用得最多，他們是非常適合中度的越野性能，同時保持瀝青路面的長期流離失所的潛力。 因此，他們建議用第十五“liftovat”28英寸的輪胎盤的大小和飛行35毫米。
輪胎需求
離地間隙的越野車是直接依賴於輪胎的大小。 因為最大可能的尺寸使得很好的十字架。 另一種選擇 - 寬度，提供了更好的克服的淤泥和軟土，但複雜在濕滑路面和雪地控制。
選擇所述寬度最最佳比例和橡膠的直徑，並且胎面花紋被選擇。 大型“人字”最適合嚴重的越野路況。
一些細微
當為“尼瓦”汽車發燒友選擇輪胎必須考慮到一些特殊的功能。 根據表面的狀態最經常通公路輪胎分別為更好的沾污和石塗層。 在第一種情況是更合適的軟橡膠，其平滑地與現有的凹凸接觸，使用它們作為一個額外的離合器。 並克服在“田”岩石越野型不如把更多的剛性和耐用的輪胎已經增加層數。
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