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海關聯盟 - 這是什麼? 海關聯盟國家

關稅同盟與創建一個單一區域的目的而形成,並在其中有關稅和經濟限制。 例外的是補償性的,保護和 反傾銷措施。 海關聯盟包括使用共同關稅和旨在規範商品與第三國的貿易的其他措施。

定義

關稅同盟 - 幾個成員國,這些國家在海關政策領域開展聯合活動的聯合。 還取消了關稅和各方之間的邊界,並為其他國家推出了共同關稅。

故事

第一個這樣的聯盟在十九世紀,它的參與者是法國和摩納哥出現。

在二十世紀初,締結了關稅聯盟 - 是瑞士和列支敦士登公國。 您還可以舉出作為二十世紀結束時,關稅與貿易總協定,歐洲經濟共同體成立於1957年作為一個例子,消除各方之間貿易的所有限制,並建立了與第三國的貿易共同關稅。 歐洲協會成立於1960年 的自由貿易, 這在海關和行業協會會員的數量限制,取消稅收。

參加歐洲經濟共同體和歐洲自由貿易區國家的國家仍然在海關規定的目前的分歧並沒有在貿易沒有共同的職責,在社會主義國家不具備的關稅同盟,但涉及海關事務合作與互助協定。

貨物登記常用工具,方法和形式都被引入作為展覽和交易會。 通關簡化簽署的協議。 這些協議加快貨物的流動,加強全球市場和防止各種違規行為的。

在2010年,他創造了一個單一的海關聯盟,其中包括俄羅斯,哈薩克斯坦和白俄羅斯。 這涉及到一個單一的海關轄區的創建,並提供所有的控制功能。

今年,進入吉爾吉斯斯坦,俄羅斯的關稅聯盟,同時加強其地位。

海關聯盟的採納

2007年10月6日簽訂的俄羅斯,白俄羅斯和哈薩克斯坦之間的條約上過渡到一個單一的關稅同盟。

2010年7月1日,根據海關法成為這三個國家的業務單一關稅領土。

在消除在三個國家的邊界海關申報登記。 商品可以無間隙移動,從而消除了成本。 他們移動更容易,降低了運輸貨物的成本。

後來歐盟境內出現統一經濟空間(CES)與工作單一 服務市場, 其中除了包括貿易服務和活動等諸多領域。

2015年關稅聯盟被打上了一個新的事件。 該組織條目的另一名成員,使地緣政治的一些變化。 組織海關聯盟(吉爾吉斯斯坦,俄羅斯,哈薩克斯坦等)的一種新的結構將擴大貿易關係的國家CU。

概觀

關稅聯盟 - 一個協會,旨在提高成員國經濟發展水平。 創建市場上有超過180萬人的$ 900十億的現金周轉。

海關聯盟貨物的結論讓全港有通用控制的行動自由移動。

如果出口記錄的事實,應支付的消費稅是沒有必要的,而增值稅稅率是零。

在哈薩克斯坦和白俄羅斯進口到俄羅斯的情況下,俄羅斯稅務機關徵收的消費稅和增值稅。 海關聯盟 - 這是互動的容易和成本有效的形式。

結構

該組織CU的成員(海關聯盟)

- 俄羅斯和哈薩克斯坦(自01.07.2010)。

- 白俄羅斯(從2010年7月6日年)。

- 亞美尼亞(從二零一四年十月十日年)。

- 吉(從2015年5月8日年)。

籍考生:

- 塔吉克斯坦。

- 敘利亞。

- 突尼斯。

加入在不久的將來考慮海關聯盟候選國。 該組織的擴大能夠提高世界市場。 海關聯盟(塔吉克斯坦,敘利亞,突尼斯)的登錄候選國 - 是較發達國家的前景,由於其位置的擴張。

理事機構

最高管理機構 - 國家元首和政府首腦國際理事會。 另外,根據證監會的海關聯盟,這是監管的一個常設機構設立的協議。

2009年上級部門的機構進行了全面的措施,使海關聯盟的安全合同和法律依據。

該聯盟的成員國的總統決定成立經濟委員會作為常設超國家監管機構控制,這是從屬於最高歐亞經濟委員會。

主要優點

海關聯盟在與自由貿易區相比,經濟實體的主要優點是:

  • 在海關聯盟境內顯著減少創建,處理和貨物流動的成本。
  • 時間和財務成本,出現由於行政壁壘,顯著下降。
  • 對從第三國進口貨物的通道需要辦理海關手續的數量減少。
  • 面世,新的市場產品。
  • 海關立法的統一導致其簡化。

海關聯盟和世界貿易組織

在建立海關聯盟的進程已經表達了與WTO規則的矛盾車輛法規的許多問題。

2011年,該組織已經總結出了其所有的費率,以完全符合WTO的規範。 如果海關聯盟國家將進入WTO,將優先WTO規則。

在2012年,俄羅斯加入世界貿易組織,這導致了海關聯盟國家的共同關稅的按照WTO的要求更新。 進口關稅90%的水平保持不變。

內部衝突

在2014年11月的肉從白俄羅斯到俄羅斯的進口被禁止。 體積為40萬噸左右。 然而,俄羅斯方面已採取措施收緊跨越白俄羅斯邊境,這是違背貨物運輸的簡化規則,在海關聯盟境內活動的貨物的控制權。

觀察家指出,海關聯盟和俄羅斯轉口機制的機制很好地融合了禁止歐洲商品。 例如,來自白俄羅斯,它沒有出海口,魚進口俄羅斯增加了98%。

AG白俄羅斯總統 盧卡申科被激怒了俄羅斯方面的限制,並指控違反海關聯盟的國際法規則,無視俄羅斯。

據觀察家,標記,這些規則有一個點,根據其在貿易和貨物運輸的限制俄羅斯的情況下,白俄羅斯方面已經不符合合同條款的權利。

在2015年白俄羅斯返回俄羅斯邊境邊境控制,從而違反了歐亞經濟共同體條約中的條款。 還宣布盧布可能拒絕作為結算的貨幣和以美元支付的回報。 俄專家認為,在這種情況下,區域一體化下的攻擊下降。

批評

2010年,反對勢力企圖組織一次公投協議的譴責作出。 哈薩克斯坦提出了侵犯主權的要求。

有人還對下列項目的關稅聯盟的批評性意見:

  • 不明確的貨物貿易和認證方面。
  • WTO條件哈薩克斯坦和白俄羅斯,這是上述組織的成員都沒有被強加給俄羅斯。
  • 收入和收據據稱不公平參與國之間分配。
  • 海關聯盟是無利可圖的項目現有的和潛在的參與者。

同時,研究表明,一些意識形態的原因海關聯盟有不同程度的利益,它的參與者。

也有人認為,關稅同盟是一個幽靈,這是不可行的作為人工政治實體。

在社會意見

在2012年,為整合研究民意調查中心在歐亞開發銀行舉行。 本次調查涉及的獨聯體和格魯吉亞。 有人問:“你怎麼覺得這個事實, 白俄羅斯,經濟 哈薩克斯坦和俄羅斯團結?”。 已收到以下答复,傳入和申請在海關聯盟成員:

- 塔:“陽性”的76%,“無所謂”17%“負”2%。

- 哈薩克斯坦:“陽性”的80%,“無所謂”10%“負”5%。

- 俄羅斯:“陽性”72%,“無所謂”17%“負”4%。

- 烏:“陽性”67%,“無所謂”14%“負”2%。

- 吉爾吉斯:“陽性”67%,“無所謂”15%“負”8%。

- 摩的“正面”的65%,“無所謂”20%“負”7%。

- 亞美尼亞:“陽性”61%,“無所謂”26%“負”6%。

- 白俄羅斯:“陽性”的60%,“無所謂”28%“負”6%。

- 烏克蘭:“陽性”57%,“無所謂”31%“負”6%。

- 阿塞拜疆:“陽性”的38%,“無所謂”46%“負”11%。

- 格魯吉亞:“積極的”30%,“無所謂”39%“負”6%。

專家意見

據海關聯盟委員會秘書Sergeya Glazeva,CU是有益無論是在地緣政治方面,而在經濟方面。 這是提供給締約國許多不可否認的利益的重要成就。

按照FTF俄羅斯領導人安德烈·別利亞尼諾夫在2009年會議上,海關聯盟在其操作的開始,將為企業和海關當局的問題,但它只不過是一個過渡期等等。

白俄羅斯總統亞歷山大•盧卡申科給出了關稅聯盟的定義進一步的步驟,以確保建立一個單一的經濟空間,這將是參與國之間的經濟關係的正確形式。

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