站喀山：一般信息，描述，照片

喀山 - 是俄羅斯最大的城市之一。 超過一百萬個人的人口。 韃靼斯坦首府 - 主要的商業，工業，體育，文化，教育和旅遊中心。 它坐落在伏爾加河地區，離伏爾加河中游的海岸。 它還發生和河流Kazanka。 這是非常漂亮的，快節奏的現代城市，擁有豐富的文化遺產。

喀山站承擔著巨大的每天遊客和遊客誰只能從俄羅斯各地都沒有量，而且在國外。

一般信息

喀山具有兩個火車站 喀山-1（喀山火車站），喀山-2 （ 上升PAS）。 第一（主）站位於車站廣場。 此外，全市有三個公交站“中央”，“南”和“東”。

首先，最重要的交通樞紐的更詳細的介紹 - 喀山火車站-1。

說明站

通過站-1喀山旅遊，吸引了成千上萬的人，並噸的貨物在俄羅斯聯邦境內的幾乎所有地區的運輸。

喀山服務站36對長途列車。 其中13 - 本地車形成。 這裡有本地火車，發送到東部和西部方向死鎖各自的平台上軌客車（柴油火車）。 共有15個磁道的火車站，幾個平台和未覆蓋天橋。

在總計超過800萬人次通過該站喀山（地址 - 火車站廣場，1）送達的一年。 它的領土圍欄，以及入口站只提供給門票和相應的乘客。 它是嚴格控制的。 通過前院是除了地鐵各類公共交通工具。

一個巨大的鐵路網絡，通過該站俄羅斯各地延伸，覆蓋中部地區，南部，伏爾加地區，西伯利亞和遠東地區。

在方便的位置位於 火車站喀山。 許多公共汽車層通前院城市的路線。 他們把旅客運送到城市最不同部分而不會改變。

站歷史

火車站是非常方便的地點。 它位於喀山的歷史中心。 只有10分鐘，你可以步行到壯觀的複雜 - 在喀山克里姆林宮 - 韃靼斯坦共和國首都的最重要的歷史景點。 有，當然，喀山管理理念，在其他地區移動火車站計劃 - 街頭盜賊，卸載市中心。 但是，這是在長期計劃。

它內置火車站於1893年，與所述第一鐵軌鋪設同時。 有一種理論，該站的紅色建築，完美運行到現在為止，由建築師亨利·卡贊Bernardovich拉什設計。 但這一事實的證據不，因為沒有書面確認。

所有喀山站有一個非常有趣的歷史。 火災，發生在1992年，從主站的紅色建築後，只有一個基礎和牆壁。 其新近恢復，並再次喀山歡迎客人在經過翻新的建築。 應當指出的是，這兩個美麗的大理石白豹守衛入口建築本身。 此外，它們代表了令人驚訝的優雅和美麗的貓科動物。

郊區站

旁邊的老紅站是在2005年翻新，喀山的千年城鐵站的建設。 從舊建築改造後，這是保存馬賽克，放在牆壁之一。 它是在一個美麗的國家韃靼禮服的女孩照片。

室內安裝閘機，通過該平台，只是不只有門票去。 你可以去火車上東西方向（郊區），包括獲得周邊地區和共和國（楚瓦什共和國，基洛夫州，馬里埃爾）。

喀山（站） - 機場（反面） - 一個相對較新的路線，運行舒適，現代化的高速列車。

機場

機場喀山 - 現代化的機場的聯邦意義（國際）。 它坐落在Stolbische村，距首都26公里（東南方向）。 它提供橫跨俄羅斯的航班， 在近鄰，以及-在阿聯酋，土耳其，泰國，芬蘭，西班牙，希臘等國家。 客運量是每年約2萬人。 喀山機場是俄羅斯第一個機場被評為4星的地位。

巴士總站

喀山站滿足乘客服務的所有現代要求。

喀山中央公共汽車站 （STR。Devyataeva），位於距離市中心2.5公里，始建於1964年。 多年來航班的地理擴張和不斷增長的需要創造了大量的新航線。 城市的發展和人們清楚地看到，有必要到車站的現代化。

目前，公交車站“中央”是由三層樓的現代化複雜。 有一個寬敞的休息室，位於交通便利的辦公室。 該建築配備了所有必要的設施。

公交車站“南”，位於奧倫堡道（中心8.5公里），也是在韃靼斯坦共和國的首都最大的。 這是最近建成。 即使在今天，從這裡你可以通過44長途和區域線，大部分 - 南（因此得名）。

結論

機場喀山站（包括自動和W / E）已經成功地完成了它的功能，好到足以應付大量乘客。 通過他們的服務，龐大的人數不舒服僅移動遍布全國各地，而且還得到國外。