米哈伊爾阿廖申 - 印地賽車中的俄羅斯車手

在蘇聯，賽車並沒有認真對待，所以固有的傳統，也沒有培訓學校。 對於國家來說，這項運動是新的，所以所有誰在不同的情節執行車手，是眾所周知的。 其中值得代表的是米哈伊爾·阿廖申。

先鋒

未來的賽車出生在莫斯科，1987年5月22日。 他開始了他的經典場景生涯 - 在卡丁車於1996年。 在多年的這一系列演出，他已經成為俄羅斯的三次冠軍，一次奪得聯賽冠軍的斯堪的納維亞半島。

七年後，阿廖申米哈伊爾進入到國際層面，試圖自己與開放輪子的汽車不同的系列。 2007年，他在蒙扎的雷諾世界系列賽贏得了一個階段。 這場勝利不僅是對大多數車手的偉大成就，同時也為國家，為邁克爾是俄羅斯第一誰能夠取得這樣的成績。 同年，在GP2系列來說，他成為俄羅斯的第一代表，誰管理，以賺取積分在這個系列。

熟悉公式-1米哈伊爾·阿廖申在節目莫斯科市賽車參與製備過程中發生在2008年。

賽季2009邁克爾式2中度過的。 其後續採取了高第三名。 這個結果給了他收到superlitsenzii一級方程式而成，按照傳統，誰取得這一權利的第一個俄羅斯賽車手的權利。

明年在世界大賽雷諾3.5發生了不能再好了，飛行員得到了本系列賽車冠軍，他的同胞的唯一一個。

印地賽車

從2014年開始，阿廖申米哈伊爾 - 最有名的賽車手的美國賽車系列。 本賽季運動員的結束是不成功的，他是一個非常嚴重的車禍。 隨即他被送往醫院，並在醫院被診斷為多處受傷。 他們都沒有生命危險，但它需要的不是最容易的恢復期。 醫生堅持要完全拒絕任何劇烈運動六個月，但米哈伊爾阿廖申三個月後開始訓練。 在這種情況下，他沒有觀察到心理問題，這往往趨向於嚴重的事故後，司機。

儘管邁克爾很長一段時間，是青訓計劃紅牛的一員，有時參加了在F1測試賽，以改變在皇家美國電路比賽他沒有打算。 據他介紹，在印地更多的比賽，極限運動和腎上腺素，如公式1大於悲愴。 與此同時，他已經準備好去思考運動，如果嚴重的報價將從強隊之一去。

除了比賽

除了運動發生和個人生活的車手米哈伊爾阿廖申。 花費一年的大部分時間在美國，他認為俄羅斯的家，所以他並沒有在美國購買住房。 有趣的事實-對於個人汽車，他並沒有因為這個城市居住的尺寸緊湊， -印第安納波利斯 （印第安納州）， 他只是並不需要它。 在這些愛好 - 音樂。 在俄羅斯，他是音樂組的成員。 由於缺乏時間起著非常罕見，只有當到家一個短暫的假期。 聽 爵士，放克， 靈魂。

事故發生後，他改變了美食的口味 - 像綠橄欖，失去對甜食的激情。

經過幾個賽季的印地度過，邁克爾繼續積累經驗，表現出更多的優秀成果。 由於並非所有的頂點仍然偏淡，有什麼追求。