自卸車“山西”（陝西）：規格。 中國卡車

自卸卡車被用作用於裝載和卸載自推進車輛，以及到目的地的遞送的材料的。 在這種情況下，它不工作等設備。 特點整車平台讓你執行所有任務。 根據框架的設計可以推理的通暢性和可操作性的藝術。

中國卡車

自卸車中國生產相當長的一段時間建築公司以及從事貨物運輸企業的歡迎。 通常情況下，它們涉及在大和大規模的建設工作，開展維材料。 自卸車“山西”早已贏得了客戶間的信任。 這個牌子的機器有許多優點相比，相同的傳輸競爭對手。 當設計考慮到從現有用戶和潛在客戶的意願和反饋。 以建設性的方式該車優於其所有前任。 由於這種高要求的生產提出來的，它是有可能實現與所有標準和要求的總體機器之前提出的最大達標。

生產廠家

控股由幾個相當大的公司，專業生產汽車配件，個別部件和組件。 備件也可從其他製造商自卸卡車使用。 此外，該公司是一家從事發行及大型機械的橋樑和車軸。 持有位於中國境內。 故得名由於與德國MAN巨頭一個相當長期的合作關係。

陝西Shacman很多類似的人。 駕駛室也不例外。 它是按照所有德國標準製造。 標準設備包括所有驅動程序的必要的便利。 配備了獨立的床，空調和現代化的音響設備的存在。

自卸車Shacman

Shacman機是由中國工程公司“，山西的”製造。 這是那些誰專門從事卡車的設計和裝配中一個相當大的工廠。 自卸車“山西”傳播幾乎遍及世界，這一切都歸功於發達的經銷商網絡。 子公司從事生產的其他車型零部件。 在市場上公司完善自己作為冷卻系統和散熱器型的善意的製造商。

型號陝西Shacman - 與我們的德國同事長期合作的結果。 基礎是由機器MAN F2000採用。 不足為奇的是，該模型看上去非常喜歡對方。

技術參數Shacman 6×4

與各種翻斗車產生的工廠輪式中，最常見的：4×6,6×6×4和8。 當時的大主攻方向釋放 自卸卡車。 由於大小，有時很難在公共道路上使用。 他們正在為大型和開放式結構的網站或網站對礦產資源的開發而設計的。

主要技術參數：

• Shacman 6×4 - 卡車三軸型。
• 間隙3.14米。
• 體內的有效容積 - 19.3立方米。 米
• 製造商已限制的最大起重量 - 25噸。

取決於配置和外部尺寸陝西自卸卡車可具有主體的執行的不同變化 - 跳棋板，斜上，U形的類型。

客艙

除了較高的技術性能，這款車獲得了普及，由於他們的小木屋裡，其目的是為了滿足所有的願望和潛在客戶的需求。 駕駛室隔離（內部和外部），以確保在任何季節機艙發現最大的舒適度。

門都配備了衣服和生活必需品額外的隔間。 軟頭枕調節（根據需要）顯著降低了車輪的操作期間對駕駛者的身體負擔。 箱備件和關鍵是安裝在靠近側門的驅動因素是儀器如有必要，最方便，快捷的訪問。

特點

框架結構的一些特徵是在整個車輛的強度特性優異的衝擊。 在梁，在他們面前，配備有輕微推進特殊支架。 多虧了他們，安裝的駕駛室和 前保險槓。 支架的設計應力的最佳感覺。

為轉儲“山西”這樣的汽車的某些型號，配備了無內胎車輪，能吸收高的壓力和負荷。 他們比室當量強得多。 過去的主要缺點 - 是一個非常大的重量相機粘在車輪的內側。 其結果是，通過鋒利的材料擊打時它增加一個刺穿的風險。 同型號 無內胎輪胎 -更為實際和經濟。

“山西” - 自卸卡車，其技術特性均優於機器很多著名同行的表現。 它配備了SCR系統。 該元素使廢氣通過使用一種特殊的溶液的清洗。 其結果是，馬達符合所有要求和環保標準的標準進行操作。 該溶液直接噴射到排氣系統之前的氣體到達催化劑。 設計師們通過拆分氮的複合氧化物最後變成水蒸氣成功這一點。 對 - 不承擔任何傷害到大氣中的天然物質。

優點和缺點

換技術“，山西的”公司配件特點是非常寬廣的視角，並有三個鏡子。 如果必要的話，該機器可以配備或者圍場路邊鏡。 總之，這一切都使操作者能夠精確地控制最大車輛。

轉儲“陝西”的主要優點：

• 舒適的駕駛室;
• 選項的範圍最廣;
• 選擇鎖定 中央差速器 ;
• 非常高的負載能力;
• 可燃材料的最小消耗;
• 符合人體工程學的舒適的駕駛室。

許多中國車都配備了用於加熱體的系統。 這允許散裝物料在所有天氣條件下的輸送。

缺點是質量低劣的線索。 在這一點上，製造商有點小氣。 這是值得記住這一點，因為在使用中預期表現出各種具有電子問題的過程。

第二非常重要的缺點 - 空氣過濾器裝置。 它是相對於機器的整體水平相當低，因此，它可以通過道路或雪的粉塵污染。