調整離合器VAZ-2106

任何車輛的裝置有一個元件，如離合器。 這個單元設計成從發動機飛輪到變速箱傳遞扭矩。 到這兩個單元（發動機和變速器）進入接合時，一個特殊的離合器盤。 VAZ-2106配備有摩擦元件類型。 他是單盤。 此外，在頭被接合並且 離合器從動缸。 VAZ-2106有一個非常簡單的設備。 然而，有時也有問題。 因此，擁有者的不時的操作進行 的離合器調節 的VAZ-2106。 照片和描述的過程 - 後來這篇文章。 應當指出的是，老一代機的主要優點是自助服務和維修無需特殊鑰匙和設備的可能性。 因此，離合器VAZ-2106的調整可以甚至在不存在車庫或觀看孔的情況下進行。 所有你需要的 - 是集豆角鍵和頭最小。

什麼時候做？

新手駕車常在想：當離合器調整取得VAZ-2106？ 離合器設計，該踏板具有自由行程的方式。 因此，通常它的範圍從0.4至2毫米。 如果有一個很大的差距踏板和可見的“失敗”，則意味著失去了設置的項目。 汽車需要重新調整離合器。 VAZ-2106將無法正常工作。 如果在與CPR工作結無隙整合機制。 因此，一旦踏板開始下降，你需要重新露出一個能自由轉動。 注意，間隙應該是一個推進器和一個耦合叉之間。 在正常播放不到五毫米。 如何檢查自由運行？ 這足以把一隻手抓住插頭（它位於下底，旁邊的複選框），然後來回晃動至少。

注意離合器分泵。 VAZ-2106傳輸附近搭載他們。 元素不得含有液體滴落的痕跡。 如果損壞或花藥密封性關節需要更換機制。

調整離合器VAZ-2106 - 辦法1號

在這種情況下，我們會從車上露出的縫隙，直接在踏板上。 會有安裝專用支架。 最後有耦合和堅果的主缸的推桿。 多虧了它們，並且提出了在兩個元件（推動器和離合器氣缸）之間必要的間隙。

需要注意的是從內部只能設定初始踏板行程。 如果間隙小，並且對應於兩個毫米，繼續進行以下的車顯示出間隙。

方法2№

現在，我們需要設置柱塞行程叉。 它是在最多5毫米的範圍內進行調節。 用扳手，堅持行程限位。 削弱鎖緊螺母兩圈。 接下來，旋轉 扳手 在支架停止。 通過選擇性地暴露所期望的間隙。 然後再堅持塞子，再次鎖緊螺母擰緊。 以一個統治者的手中，並測量踏板的間隙。 要做到這一點，只要沒有明顯的阻力壓在離合器踏板的手。 測量插頭多遠拉回。 如果必要的話，再次暴露了國內空白。

可調式推壓件操作缸

調整最佳踏板行程可以通過調整不僅主而且離合器從動缸。

要做到這一點，斷開離合器撥叉的拉伸彈簧。 我們需要這種為了調整時減少阻力。 接下來，安裝線，使其休息對元素的結束。 然後一隻手停在離合器叉按。 我們修復它在壓下位置。 我們還記得塞是如何定位相對於我們的產品線，並測量自由旋轉。

繼續配置操作汽缸本身。 由於元件是在底部，它可以是污垢和腐蝕的痕跡。 要鬆開右螺母，使用WD-40或等值從製造商“Mannol”。 擰下需要兩個鍵。 一個保持所述調整螺栓，第二鎖緊螺母削弱離合器從動缸。 修正了一個推進器，它是未打開。 調整續流元素。 扭鎖螺母，代替彈簧設置。 我們檢查系統的運行。 免費續流進行歸一化。

更改與雙手的握無需拆卸變速器

有時差距是不可能達到預期的效果。 在這種情況下，幫助僅僅是 更換離合器 的VAZ-2106。 不去除盒使其非常真實。 所以，你在哪裡開始工作？ 首先紡螺栓傳動和軸本身。 從傳感器觸點反轉顯示進一步斷開。 加撚離合器蓋螺栓。 拆除底部磁軛。 在螺母13紡PPC安裝墊使用扳手。 本身由安裝的裝置推傳輸至電動機的相反側。 其結果是，該箱應基於排氣系統的接收管上。 所以單位不下垂，不脫落，當更換離合器，它支撐。

下一步是什麼

在接下來的步驟中，我們必須刪除離合器籃。 要做到這一點，解決飛輪的位置（可以使用mount）和交替擰螺栓籃筐。 需要十三個鍵（加速與使用棘輪扳手頭）。 輕輕地走到一邊otkruchennuyu車到一邊，並採取了磨損離合器片。 我們還需要除去離合器釋放 的初級軸的軸承 一個檢查點和離合器分離叉。 此外，它仍然只是更換磨損出細胞，並以相反的順序組裝。 需要注意的是擠壓離合器軸承時，應保持安靜。 如果有這樣的症狀，該元素變為一個新的。 在盤上，不應該是積碳的痕跡（否則它是有燒灼感離合器）。

花瓣籃還檢查。 如果它們是不平坦的相對於彼此，該元件必須更換。 注意籃下的工作表面上。 它不應該有划痕和應變等痕跡。

結論

所以，我們想出如何把免費旅遊以及如何更換離合器元素，而無需從機器中取出箱子。 正如你所看到的，所有的操作都可以親自完成。 與離合器總成主要的東西 - 權相對於飛輪中心上的盤。 採用芯棒調整。 後者應可自由進出軸承的移動。