轉向齒條2110和它的失敗

國內的“十位”車主往往面臨著機架的故障問題。 機器很不好管理，並駛過坑或其他一些不規則看到播放和方向盤上的強勢回歸的時候。 此外，零件破損伴有恆定敲前軸，這可能無法消除任何一個隔音。 所有這些因素表明一件事 - 轉向齒條2110需要修理或更換。 擺脫這種局面其實更多的是，在這篇文章中，我們將看看他們每個人。

哪個更好 - 信任一個專業的機械師在車間或做自己的東西嗎？

這個問題是由國內轎車的幾乎所有的業主提出VAZ 2110 的轉向齒條 可以修復喜歡自己動手，和專業。 但這裡也有一些細微差別。 如果這個項目有顯著損害，然後聯繫站 的服務 應該是強制性的。 嚴重故障只能使用專用設備消除能工巧匠。 好吧，如果轉向齒條2110略微沙啞的，你有兩個選擇。 第一種 - 獨立翻新舊的一部分。 第二 - 新買的備件和用自己的雙手代替它了。 在任何情況下，你將與進口車相比，節省了大量的資金，並且在輸出你會得到維護的轉向齒條VAZ 2110價格，順便說一句，這是很民主的（從兩個到四個萬盧布，根據不同企業，製造商）（它們同一項目可以達到50萬盧布的水平）。

還值得一提的是，部分的故障並不總是需要在服務中心修復和治療。 有時只是把它調整到軌工作所需的範圍內適當你的需要。 它可以在車輛無需拆卸的部分來完成。 但是，如果調整不好使，一定要拆開它，甚至去服務中心。

發生故障的原因

眾所周知，俄羅斯有兩個不幸 - 傻瓜和道路。 因此，後者則是在部分的狀態有直接的影響。 這是惡劣道路轉向齒條2110製造商在指定時間前經常斷裂。 如果你經常去的坑，你的車不停地晃動，不要感到驚訝的是，導軌的壽命下降了幾次。

你怎麼能延長在2110部分的生活嗎？

轉向齒條可以持續和更多的時間，但它需要遵守一定的規則。 首先，不要握住方向盤比最大的由內向外的位置長5-6秒。 在這種情況下，方向盤轉不應該是苛刻。 其次，狠抓花藥的條件。 第三，不要離開他的鐵的朋友的冬季扭輪 - 這也影響了鐵路的使用壽命。 還有一件事 - 讓及時更換液壓油。 如果你遵循這些規則，正是指定的部分會持續超過指定的時間更長。