1905年對馬島海戰在日本海的爭鬥。 對馬海峽

在從日本帝國海軍的俄太平洋艦隊1905年馬島之戰一敗塗地。 其結果是， 對海作戰 的俄羅斯隊被擊敗和摧毀。 俄羅斯軍艦的主要部分是由日本水手魚雷擊中，並與機組人員淹沒。 有些船隻已經宣布投降，只有四艘船回到他的家鄉港灣的海岸。 日俄戰爭（1904年至1905年）有過馬島（日本）海岸的俄羅斯艦隊的主要軍事失敗而告終。 什麼是失敗的原因，並有事件的另一種可能的結果？

在遠東地區的軍事和政治局勢

的1904年至1905年俄日戰爭開始與駐紮在旅順的道路，俄羅斯艘日本艦隊的突襲作戰驅逐艦。 兩個沉重的火砲車輛和一個水面船隻被魚雷攻擊破壞。 遠東的歷史有很多的軍事行動。 所有這些都旨在捕捉和俄羅斯的土地，這部分的勢力範圍的重新劃分。

日本在中國東北統治的願望和朝鮮半島的英國和美國的美國大力支持。 少數俄羅斯的盟國，如法國，德國和其他國家，對俄羅斯領土的保護問題堅決支持俄皇尼古拉二世。 然而，還沒試過的戰略的決定性時刻保持中立。 推動盟國只表現在與他們的商業利益是一致的。

戰略決策

不斷強化日軍進攻旅順，俄羅斯太平洋艦隊的主要基地，迫使皇帝尼古拉二世採取果斷措施。 這一決定是在1904年7月作出。 太平洋中隊擊敗和摧毀日本艦隊弱化從喀瑯施塔得中隊副海軍上將Zinovy羅維奇Rozhdestvensky的領導下發送。

它是船舶波羅的海的方式發現，旅順拍攝，並且所有的船隻在道路被淹。 太平洋艦隊被摧毀。 這是俄羅斯遠東地區的航海歷史。 然而，尼古拉二世決定繼續向日本海岸的帝國艦隊的路徑。 為了加強從攻擊中隊 波羅的海 已派出作戰艦艇海軍少將N.一Nebogatova的一支隊。

不平等的權力對手

在馬島之戰的進展可以通過的敵對雙方的單位數量可以預見。 太平洋艦隊副司令Zinovy羅維奇Rozhdestvensky包括：

• 8中隊重砲的 船舶（戰艦） 針對4：日本;
• 3對6艘敵人的海岸警衛隊戰艦;
• 為1〜8，kreyserny犰狳單元日本帝國車隊;
• 8至16個，巡洋艦日本巡洋艦;
• 5至24日的軍事法院的附屬公司;
• 9俄羅斯對63日 驅逐艦。

抗日海軍上將多哥Heyhatiro的優勢明顯不言自明。 日本艦隊的戰鬥經驗超過了俄羅斯在各個方面，儘管在俄羅斯海戰的歷史是豐富得多。 日本武術箭頭熟練地掌握在遠距離用幾艘擊敗敵人，一個目標的藝術。 這方面的經驗是不是一個俄國艦隊。 這一時期的主要職業是帝王巡遊（遊行），船用設備，這是在皇帝尼古拉二世的訂單每年舉行一次。

錯誤和失算俄羅斯海軍上將

海軍上將Z. P. Rozhestvenskogo的航程的戰略目標是日本海捕獲。 這種狀況是由皇帝尼古拉二世交付。 然而，ZP Rozhdestvensky已經看到了下面的其辦報宗旨：任何勢力，不論其艦隊的潛在損失，突破到符拉迪沃斯托克。 這可能是規避日本列島以東，這將是戰略上正確的決定，而對馬島海戰 它不會發生。

但海軍上將選擇了不同的，較短的路徑。 會議決定要經過海峽。 朝鮮海峽連接東中國和 日本海， 去環島馬島，這反過來，有兩個路徑：西部和東部通道（對馬海峽）。 在那裡，俄羅斯水兵和等待Heytatiro日本海軍上將多哥。

所有的通道被封鎖

日本艦隊的指揮官選擇了可能的敵對正確的戰略計劃。 巡邏艦鏈中的島嶼，它可以通知有關指揮官可能演習和俄羅斯船隻的做法之間的組織。 在符拉迪沃斯托克日本郊外審慎把雷區。 一切戰鬥準備。 日本船對馬海峽海戰預計俄羅斯船隻的做法。 太平洋艦隊司令 拒絕海上監視，擔心他的中隊情報巡洋艦敵人發現。

一大早馬島1905年5月14日的戰鬥中，開始了。

俄日戰爭的主戰明顯成果

送三洋這樣的雜牌軍艦隊許多似乎瘋狂。 在這個注定競選發送的退伍軍人穿機制，主頻高達數十萬海裡，和最新的，草草完成的，沒有通過測試容器。 水手總是指他們的船隻無生命的眾生。 與著名將領像專門的名稱犰狳不想去必死無疑。

他們堅持了下來，在滑動的方式，在維修沉從工廠圍牆走，一屁股坐在了銀行，擔任船員的作為明顯的警示標誌。

它不會在預兆相信嗎？

在1900年在錄音室開始燒了戰艦“皇帝亞歷山大三世»的裝配模型。 此船的下水的特點是與皇標旗桿秋天伴隨著人類的受害者。

戰艦“鷹”沉沒在民間港灣，後來又幾次坐在擱淺，在海灣中隊迎頭趕上。 一般戰列艦“光榮”一直沒能去爬山。

然而，任何疑慮的最高指揮權不明。 1904年9月26日在狂歡（原塔林）舉行的進士遊行。 尼古拉二世繞到所有的船隻和水手想達到旅順口，並與太平洋艦隊的第一中隊連接，共同掌握日本海。 一個星期後，七艘戰列艦，巡洋艦，驅逐艦離開過他們的原生海岸。 220天的活動，以18000海裡日本海岸長度已經開始。

突發事件

面臨中隊命令的主要問題， - 它是與燃料的問題。 根據國際海事法在當時交戰國的軍艦可進入港口中性黨只有一天。 英格蘭，誰控制了大部分中隊的路線上裝載站，關閉了其港口的俄羅斯軍艦。

供應中隊煤炭，規定和淡水，只好直接組織入海。 為了修復它配備了專門的生產車間“堪察加”，完成與工匠的志願者。 順便說一句，他們也分享了水手的命運。 在一般情況下，這樣的規模效益得分最高的戰略的執行操作。

在公海最難裝煤，難以忍受的熱帶高溫，當鍋爐房的溫度達到攝氏70°，一場劇烈風暴關好好望角 - 這一切都沒有阻止中隊的運動。 船沒有不回頭。

通過三大洋環球飛行跋涉

俄羅斯中隊，就像地平線上的幽靈，很少接近港口和碼頭。 整個世界都注視著它移動。 國際電報和電話線被超載。 記者和記者們沿著整條線路守衛中隊：

• 塞得港（埃及）;
• 吉布提（東非）;
• 亞丁（也門）;
• 達喀爾（塞內加爾）;
• 科納克里（幾內亞）;
• 開普敦（南非）。

但所有嘗試均告失敗。 第一個長期停車是在海灣Masiba（馬達加斯加）。 還有加入巡航隊少將DG Felkerzama背景，通過蘇伊士運河的最後一個捷徑。 在馬達加斯加海軍上將Z. P. Rozhdestvensky練習他確信無法下屬的準確射擊和機動正確。

然而，這並不令人意外。 船員大多的新兵和禁區形成。 兩個月後 - 橫跨印度洋跳。 無限疲憊中隊會見了海峽，新加坡，越南的金蘭灣中國漁民。 最新halichondriidae可以看到濟州韓國採珠島。 很快，開始對馬島之戰，走近中隊的死亡日期。

在敵人的第一齊射

在13個小時40分鐘的旗艦戰艦“蘇沃洛夫王子”船長排名第一V.五Ignatsiusa率領的課程打下東北23. 9分鐘後，他的槍在日本艦隊開火，甚至閃現在兩分鐘內應對疫情截擊。 馬島海戰開始。 大部分船員結果是明確的，即使在聖彼得堡。

從信戰艦逆天的船員的指揮官“皇帝亞歷山大三世»船長排名第三NM Buhvustova：”你希望我們贏。 不用說，我們希望它。 但贏得不是。 而在同一時間，我承諾，我們都會死，但不要放棄。“ 指揮官履行他的諾言，並與戰艦的全部成分一起喪生。

馬島之戰，簡單說一下主要的

在14個小時15分鐘，正是戰鬥開始後35分鐘，戰艦“Oslabya”船長排名第一V. I. Berom為首，具有較強的Vasitis鼻子和上羅斯特拉一個巨大的火滾下來，落在左側。 十分鐘後，就消失在水中，只留下木碎片和在水中掙扎的人在表面上。

“Oslabya”一個接一個的出訂單的船舶由日本水手魚雷擊中後死亡後幾分鐘。

16小時亂序戰艦的“蘇沃洛夫王子”，這是嚴重的日本砲彈毀容。 回顧燃燒的島，它是五個小時左右，以反映敵人的攻擊。 在俄羅斯水兵的最後幾分鐘還擊唯一倖存的trohdyuymovki和步槍。 戰艦接獲七魚雷命中，並在水底下去了。

早一點，我設法去除上將Z. P. Rozhestvenskogo與驅逐艦“狂野的人”的員工。 共有23人被疏散。 沒有人能夠節省更多。 他指揮戰艦和他去世排名第一，有才華的海景畫家瓦西裡·Vasilevich Ignatsius的隊長。

在一般情況下，俄日戰爭中死亡兩次精彩的藝術家，與海軍陸戰隊的兩個校友中，並通過一個奇怪的巧合全同名。 第二個藝術家 - 瓦西裡是Vasilevich Vereschagin，與戰艦“彼得羅巴甫洛夫斯克”關旅順海岸淹沒一起。 而在同一時間，他被打死，海軍上將S. O.馬卡羅夫，誰贏得了許多海戰在俄羅斯，是榮耀，俄羅斯艦隊的驕傲。 繼旗艦“Knyaz蘇沃洛夫”俄羅斯帝國艦隊失去了：

• “Sisoy大烏斯”船長第一秩M. P. Ozerova的指揮下;
• 戰艦“納瓦里諾”，由船長排名第一，男爵B. A. Fitingofom領導;
• 巡洋艦“納希莫夫海軍上將”是從屬於後來俘虜隊長排名第一A.羅迪歐諾娃;
• 戰艦“烏沙科夫海軍上將”，他們的指揮官是船長排名第一V. N. Mikluhina（船殺死最後俄羅斯中隊）;
• “海軍上將Senyavin”船長排名第一S. I. Grigorevym，誰是被日本人俘虜領導。

悲劇繼續

在1905年馬島之戰越來越多的陷入深俄羅斯水兵和他們的船隻。 另一種死亡殘廢的戰艦進入了水在船上所有的手。 直到人類的最後一分鐘 - 從隊長到堆料機 - 懷有希望，這將是能夠克服對馬的可怕的戰爭（1905年）和課程東北海岸的俄羅斯似乎23。 最主要的 - 生存。 許多人有這個想法死亡。 伴隨著戰艦的運行軌跡上的俄羅斯水兵查看他們的同志死亡的地方。 從耳語嘴唇燒黑。“上帝休息他們的靈魂，主啊”

消滅他的戰艦“皇帝亞歷山大三世»，以及後來的”博羅季諾“的整個劇組。 奇蹟般地逃脫了只有一個水手。 戰鬥的結果是已成定局。 在1905年馬島之戰讓我們想想俄羅斯艦隊的無敵。 第二天早上，尚存的夜晚魚雷攻擊後俄艦隊的殘餘投降日本海軍少將N.一Nebogatovym。 後來海軍上將尼古拉·伊万諾維奇·Nebogatov被判處他的皇帝陛下的海軍法院的判決十年徒刑。

指揮官的命運

驅逐艦“狂野的人”，誰救了海軍上將Z. P. Rozhestvenskogo，指揮官是第二等級尼古拉·尼古拉耶維奇Kolomiytsev的隊長。 這個人的命運是非常驚人的。 直到俄日戰爭中，他是一位著名的水道，旅行家，泰梅爾研究員，破冰船“葉爾馬克”的指揮官。 他參加了男爵愛德華·托爾的俄羅斯極地考察。 津島，在那裡他區別了自己作為俄羅斯海軍的高級指揮官之一後回到俄羅斯，NN Kolomiitsev指揮各類船舶。 在第一次世界大戰中成為了副海軍上將。 在1918年，他被布爾什維克拘捕，並在彼得保羅要塞監禁。 在大多數NN Kolomiytseva的蘇聯時代的傳記的出版物的話結束：“死在彼得格勒，大概是在1918年” 1972年，他的名字被賦予了新的水文船。 直到最近有人發現，尼古拉斯Kolomiitsev於1918年逃往芬蘭。 後來，他在黑海男爵弗蘭格爾的並肩作戰。 然後，他搬到了法國，並在1944年底一輛軍用卡車的車輪下在美國去世。 因此，在艦“尼古拉Kolomiitsev”是在白衛隊和外籍人士的海軍上將的名字命名的蘇聯海軍艦船唯一的一個。

歷史信息

從對馬島的兩艘軍艦參與戰鬥存活，直到我們的日子的時候海軍名單。 眾所周知巡洋艦“阿芙樂爾”和日本戰艦“三笠”，海軍上將多哥Heyhatiro的旗艦。 Bronepalubnaya“極光”在馬島釋放到敵人大約兩千殼，其反過來，21命中。 巡洋艦有嚴重的損害，他的船員成員十六人，其中包括指揮官，隊長排名第一E. R. Egorev，被打死，打傷83多人。 不能夠前進，“阿芙樂爾”與巡洋艦“奧列格”和“珍珠”在馬尼拉（菲律賓）解除武裝。 據一些軍事專家，參加馬島之戰中，提供了更多的理由巡洋艦“阿芙樂爾”來作為紀念較1917年10月著名的空白出手。

在成本戰艦“三笠”的城市橫須賀作為博物館船。 它在馬島週年很長一段時間舉行的退伍軍人會議上，俄日戰爭的參與者。 日本指這個歷史古蹟有很大的崇敬之情。

在對馬的死水手的記憶

36個單位的俄羅斯艦隊在海參崴的來到三人。 招標“阿爾馬茲”驅逐艦“可怕”和“勇敢”。 大部分的船隻和船員5000已經在朝鮮海峽的底部和對馬島Dazhelet的島嶼上發現永恆的安息。 俄羅斯水手誰在囚禁醫治無效死亡，墳墓仍然仔細由日本長崎保存。 1910年，在聖彼得堡人民的錢和寡婦的貢獻雪白廟救主水域而建，致力於對馬島的受害者。 寺短暫地，直到上世紀30年代中期。 俄日戰爭，馬島之戰 - 這兩個詞將永遠在俄羅斯人民的永恆的記憶依然存在。