BMW E36：調整和規範。 寶馬E36發動機

寶馬E36 -這是第三代的3系一個著名的巴伐利亞製造商。 而從1990年釋放出來，以2000個年。 儘管時間間隔非常小，多年來，德國公司已經發布了大量不同的型號，每個都有自己的特點和特色。

故事

我們談論汽車的技術特點之前，這是值得談論他是如何誕生的。 系列 寶馬E36 開始被工程師早在1983年開發的，但最終的設計只是五年後批准，於1988年。 但呈現在1990年在歐洲舉行，甚至一年後，在1991年 - 加拿大和美國。 一個有趣的事實是，1991年的汽車呈現為日1992模型。 值得一提的是，寶馬車E36享有廣泛的知名度。 正是這些機器已經奠定了成功的一個非常堅實的基礎 - 他們生產廠商繼續進一步享受，使他們的汽車更受歡迎和銷售。 汽車真的很好，並於1998年，寶馬E36 320D柴油版贏得了比賽“紐伯格林24小時。” 競爭對手們遠遠拋在後面，和“巴伐利亞”撲撲 - 由於低油耗。

發動機

大家都知道，汽車應主要選擇了它的電動機。 發動機BMW E36 - 是一個單獨的問題。 最通用的選擇是直列六缸發動機。 它的積極性可以歸結不僅它的力量，越來越它耐用且無故障。 雖然有，當然，減，而他在於石油消費量的增加。 有時需要一升的一千公里。 然而，這沒有什麼可怕的是沒有受到威脅。 在九十年代中期，以取代“的325i”和“320i的”出來“的328i”和“323i”。 我可以說的323i的發動機是什麼？ 首先值得一提的量 - 約2.5立方厘米。 電源是不是很大 - 只有168馬力 但還是汽車配備了這款發動機，3年來生產的。 所述的328i的版本是更強大 - 體積達到2.8 cc且功率提高到190馬力。 順便提及，以給定的發動機模型開發的最大速度為240公里/小時 但是，當然，最有力的選擇是M3 - 3.2毫升，317馬力，250公里每小時 - 此發動機是成功的，它製作直到系列的關閉。

M 40 - 米10改進的變形例

特別注意應注意BMW E36 M40。 該模型與四閥活塞8 發動機，所述量其為1.8升。 生產M 40始於1987年，並一直持續到1994年年中。 在這期間製作了約840 000動力單元。 M 40米10取代，而我必須說，這是一個不錯的引擎。 他變得更加成熟和強大。 首先，它的性能有所提高，二 - 扭矩曲線也變得更加有利。 開發者已經離開，而不關注和 機械的工作， 它也得到了提高。 設計已經變得更加緊湊，最後，在一般情況下，這種發動機比以前的版本更經濟。 但是發動機一直擔任只要有可能，皮帶應每40000公里取代。 而且，當然，要及時更換機油 - 只為品質。 為了忠實電機提供服務，你需要照顧他。

體

已經有口味的問題。 有的人選擇BMW E36轎跑車，其他 - 縮短的“緊湊型”或敞篷車。 這一切都取決於潛在買家的個人喜好。 然而，如果我們談論的人氣，但應注意的是，最著名的汽車是轎車。 實際上，因此在汽車市場上最。 原則上，身體不會造成任何的抱怨 - 他有一個相當高的防腐蝕保護。 最重要的 - 不要擠在骯髒的道路上車，或改變懸架幾何結構的全部速度，這是不是很好。 處理變差，它不僅影響多麼舒適會感覺方向盤後面的司機，而且還與其安全性。

操作簡便

駕車者在選擇機器時依靠的一個重要方面，是多麼的愜意或模式來運作。 BMW E36具有良好的駕駛動態，這並不奇怪 - 如果這樣或那樣的規範。 該機是相當可靠的，但如果有一些小問題（例如，在無聲的玩積木），那麼它就不能被忽視 - 或者這麼小的東西可以升級為更大的東西，並造成嚴重的損害。 內飾的舒適性 - 裡面很寬敞，甚至很多時間騎不會疲倦駕駛員和乘客。 貨物空間也可輕鬆容納多個笨重的行李箱。 但是，不應該買一個模型中的“旅遊”後面 - 這是不超過所需要的容量不同。 然而，這款車看起來很像樣。 再次，選擇一個體 - 將決定潛在的買家，這取決於他們的需求。 有人重要的是舒適性，而其他人 - 信譽。

提高車輛

應當注意的有關BMW E36另一個話題。 調整 - 這方面是關注的許多駕駛的，無論是什麼車，他們沒有自己的。 應當指出，電子36的業主往往認為這是時間來提高他的“鐵馬”，儘管這種模式有一切必要的 - 和技術上，和外部。 但是，你總是希望更多的東西。 那麼，對於 BMW E36調整 可能是有用的。 減震器可以更換 - 一個很好的替代是那些由H＆R，B6的Bilstein或科尼運動。 您可以替換的槓桿作用 - 往往由那些誰設置E型30所選擇的事實是，他們的球軸承有沒有橡膠，從而對E 36變得更易於管理。 許多決定更換穩定劑，如H＆R。 因此將減少車輪上的負荷。 有必要把鋁墊片。 他們比鋼材更昂貴，但更輕，更強。 最後，不要見怪設置鋁合金輪轂和增強制動軟管。 所有這些小的變化將有助於使汽車更好，提高生產效率，性能和可靠性。

最佳選擇

總體來說，寶馬車主滿意自己的選擇，認為這是一個真正的好車是可靠和足夠高的功率。 有些人甚至分享提示 - 你應該選擇什麼樣的模式。 當然，大多數駕駛者聲稱，該範圍的頂部 - 是最好的選擇。 一定要採取有空調和爐灶，在夏天在車內沒有這些添加劑會很熱，而冬天則要認真做隔熱處理。 也希望車輛是巡航控制。 在一般情況下，不建議業主採取的最低配置 - 這是更好地花費一大筆，但仍滿足全部。 空調，灶具寶馬E36，巡航控制系統，ESP，剎車，安全氣囊 - 這一切都應該是在車上。 真正取悅駕駛者 - 是它易於維護。 我必須說，寶馬休息是極其罕見的。 儘管如此，可靠的製造商，以及德國著名的質量使自己的感覺。

成本

最後，幾個大概多少錢都會有話要對這樣的車輛，如果有購買它的慾望。 約350萬盧布的費用二手寶馬E36。 價格雖小，但我們必須記住的是，該車將城市和至少15歲。 還有更便宜的選擇 - 1997的機器，具有自動變速器，與音頻系統等 好的二手寶馬就可以買到低於29萬盧布。 總體而言，這是一個不錯的選擇為司機，對他們來說最重要的事情 - 這輛車是可靠，功能強大，舒適，容易給在服務和維修。 此外，這些車看起來很像樣。 BMW E36 - 的指標，如價格和質量的良好結合。 難怪這種模式是在同一時間全世界最流行的一種，並且仍然流行到今天。