Donetsk-羅斯托夫，東歐的最重要的途徑之一

路徑“Donetsk-羅斯托夫”每日克服了很多乘客。 它把俄羅斯和烏克蘭的兩個主要的工業中心。 為了從一個城市到另一個，你可以訓練，公交車和車，破是沒有這樣一個很大的距離。

羅斯托夫 - 頓涅茨克

這兩個城市，雖然目前正處於不同的狀態，都充分靠近彼此。 如果我們把距離在一條直線上，那麼它是關於道路166公里，以及在道路上駕駛必須克服232公里。

多少燃料需要城市間的旅行？ 例如，我們要坐車。 對於對沖，我們假設每百公里的平均油耗，我們將有8升。 為了獲得準確的信息，我們乘以2.32 8，我們發現，它需要大約19升汽油。 如果我們用卡車，然後克服的方式向油箱必須至少為70升燃料，在30升每百公里汽油的平均消費。

旅行車

為了一個沒有經驗的司機可以很快從頓涅茨克到羅斯托夫，重要的是要知道哪些城鎮均位於兩市之間最優化的方式。 因此，我們開始從頓巴斯資本的方式。 旅行時間約為4小時。 道路上的第一個結算至77千米（多列士）。 已通過另外2公里，車會打電話到城市的積雪。 接下來將要站一會兒在檢查站進入俄羅斯聯邦的領土。 在28公里的雪，但在俄羅斯聯邦境內，地處村古比雪夫。 下村（大Kirsanovka）從古比雪夫除去26公里，之後另外11公里，村Matveev庫爾幹。 已通過另外2公里，我們會發現自己在科列斯尼科夫。 Ryasnyi村，這是僅有8公里，距前一個 - 在路上Donetsk-羅斯托夫的一個城鎮。 5公里後設置Pokrovskoe。 為了達到羅斯托夫，留下來克服軌道（你會通村Sambek，Merzhanov，Pyatikhatki和Chaltyr軌道）的相對較小的部分。

鐵路通信

迄今為止，“Donetsk-增長” - 列車實際上是由兩個獨立的路線。 很顯然，這一點與在頓涅茨克和盧甘斯克地區著名的事件，這已經在幾年2014- 2015年發生的有連接。 徹底摧毀了電力線基礎設施不允許把一個完整的訓練，所以飛行Yasinovataya-假設（與俄羅斯的邊境村）變為柴油火車。 他每天6小時在30日上午幾分鐘之內，Yasinovataya出來。 從頓涅茲克乘客可以坐在輸送到車站“頓涅茲克-2”。 11:30列車將到達其最終ostanovki-假設站。 柴油升天羅斯托夫的出發時間完全一致用“Yasinovataya-假設”到來的組成。 當從一個組分移植到另一個必然護照控制在兩個海關檢查站 - DNI和俄語。 如果您有任何疑問海關官員的乘客，因此他沒能繼續前進，而它的命運被當場決定。 在護照控制二點被釋放，並且在13:30列車羅斯托夫的方向。 乘客將在運輸3 chasa11分鐘花。

如何乘火車從羅斯托夫到頓涅茨克？

當然，這些以前主要城市之間的距離相當接近兩個鄰國是更容易比現在。 我們只能希望在該地區的局勢和基礎設施的逐步恢復正常化。

在秋天2016年火車doroge-從羅斯托夫到頓涅茨克的唯一途徑是採取柴油火車升天的站，從羅斯托夫發車時間為上午8時，在約11小時30分的最後一站到達。 而且誰前往俄羅斯的一部分，以及為國家情報局長的旅程乘客，通過護照控制和電路板火車“Uspenskaya- Yasinovataya”。

公交車“Donetsk-羅斯托夫”

兩個城市之間的定期穿梭巴士服務。 航線上使用不同容量的公交車。 這次飛行是非常受歡迎的希望到國外旅行的，因為有些巴士接載乘客直接羅斯托夫機場。

所以，當你可以走出鎮頓涅茨克的？ 在此marshrutu- 06:00 09:00 13:00 16:00 19點了五每天總線離港。 這個機場可以在最後三趟到達。 到達機場的公交站牌通常在羅斯托夫汽車站到達後需要一個小時左右。 說究竟有多少時間總共將不得不在飛行中保持乘客，這是不可能的，因為公交車經過檢查站，它可以是一個大轉彎。 通常情況下，行程需要4至7小時。

返回從羅斯托夫飛往03:00，早上6:00至09:00，13:00至16:00離開。 順便說一下，前兩個航班，接載乘客往返機場。 從aeroporta- 2:00和5:00巴士出發時間。 乘坐這些航班都非常方便。

結論

今天方式Donetsk-羅斯托夫是非常困難的。 首先，戰爭爆發已經惡化後急劇運輸在盧甘斯克和頓涅茨克地區的聯繫。 其次，它摧毀了大量的基礎設施，以確保長途運輸的質量。 那麼第三，路徑本身是很辛苦的人誰看到周圍的破壞。 同時，它在許多羅斯托夫頓涅茨克居民已找到工作或得到的錢存入銀行，所以無論如何得去。