Samarskaya路堤：照片和描述

在這篇短文中，我們將考慮薩馬拉堤防是什麼。 伏爾加河 城市 地標的 照片和描述將進一步介紹。 與此同時，為了保護陰謀，我們將說路堤比薩馬拉本身早得多。 “這是可以理解的” - 那些知道自然物體在第一次人類住區將要數百萬年前形成的人。

但我們正在談論的事實是，1367年的威尼斯商人在村莊（或農場）薩馬爾附近的伏爾加河地圖上標記了一個方便的碼頭。 這個地方的城市出現得很晚。 只有第一個安全堡壘，旨在保護沿伏爾加河的以下船隻建於1586年。 所以事實證明， 薩馬拉 的 堤壩 在城市前二百二十年。

這不是唯一的優點。 薩馬拉路堤 - 伏爾加河最長的，也許是最美麗和裝備的。 它瀑佈到河流，長度超過四公里。

薩馬拉堤防的歷史

許多人認為，伏爾加河銀行的安排始於上個世紀三十年代。 他們說薩馬拉附近沒有堤防。 但這個意見是錯誤的。 建築始於十九世紀中期。

事實上，直到1850年，薩馬拉路堤是一個難過的景象。 這是由當地窮人，港口倉庫，商人倉庫的小屋組成的。 這個自發的建築散佈著從陸上船隻卸載的板和木材。 這不僅沒有畫薩馬拉，也是對人口的流行病威脅。 因此，1852年夏天，薩馬拉的省道路和建設委員會指示建築師費爾索夫制定堤防建設計劃。 工作開始於兩年。

第一個薩馬拉路堤

市政府首先將伏下的血統安排到伏爾加河。 莫斯科的郵政路線就沿著河流，到了漂浮的橋樑。 大教堂和工廠（現分別是Molodogvardeyskaya和Ventcek）的街道上還放置了兩個下降的地方。 奧匈帝國阿爾弗雷德·馮·瓦卡諾的主題對薩馬拉堤防的建設作出了重要貢獻。 在一千八百八十年的春天，他與市政府簽訂了一個租賃合同（九十九年）的建造啤酒廠的岸邊。 這是Zhigulevsky工廠的誕生，今天知道許多粉絲們喝了泡沫。

阿爾弗雷德·馮·瓦卡諾（Alfred von Wakano）以奧地利風格建造工廠，紅磚建築成為薩馬拉路堤的另一個景點。 十年之後，又出現了一座建築裝飾 - 莫斯科的聖城和大都會阿列克謝教堂。

這座教堂是根據建築師A.A.Shcherbachev以“俄羅斯”風格的項目建造的。 伏爾加河一側清晰可見，八邊形和白色石頭裝飾形式的帳篷小教堂的小教堂。 建築物站在復活（現在的先驅）下降。

三十年代的建設

在沙俄俄羅斯，一個秩序不能被剝奪人民的住房，以裝備河岸，把它拆除。 因此，直到二十世紀三十年代，薩馬拉堤防是一個不准確的窮人住房塊，穿插著伏爾加河的美麗新的下坡。

但在1935年，情況發生了變化。 開發了堤防工程，據此拆除所有建築物。 已經在第三十九年，Vilonovsky和Nekrasovskiy下降地區已經完全清除。 該項目不僅設計了岸邊的裝飾，而且還設計了從洗滌中加強的裝飾。 決定在上下兩個露台之間裝備沙灘和景觀美化區域。 偉大衛國戰爭的開始阻止了工作的繼續。

建設五十年代

只有在1954年才有資金繼續建設堤防。 MA Trufanov在現階段管理施工，他預見到光澤“入侵”的綠化和水平滑性進入城市的身體。

薩馬拉堤防逐漸建成。 五十年代，第一階段（Nekrasovskaya和Vilonovskaya之間）完成。 整個場地長達一千三百五十米，被一個帶有花崗岩的鋼筋混凝土擋土牆覆蓋，這是從烏拉爾帶來的。 第一個地方用當時的美學雕塑裝飾。 在五十年代中期，安排了一個美麗的沙灘，並進行了景觀美化。

薩馬拉路堤。 地址：全市

只有第一階段完成，一旦他們佔第二。 它是從第五十八年到第六十一年建造的。 第二階段的長度距離CSK盆地至Kinap工廠幾乎半公里。 值得注意的是，它是海岸綜合發展計劃的一部分 - 目前的伏爾加河大道。 散步小巷與花園沙發，運動和兒童遊樂場，報亭和夏季咖啡廳交替。 現在在CSK盆地附近有一個燈光音樂噴泉，整個第二階段都有自行車道。

在七十年代，第三階段的項目被開發，從Nekrasovsky下降到河站。 但這個計劃還沒有完全實施。 而不是四個，他們只安裝了一個噴泉，而且根本沒有建造一個半圓形圓形大廳。 最後，最後一行 - 從街頭Osipenko（植物“Kinap”）到矽酸鹽的山溝。 在這個網站上，岸邊不像薩馬拉市中心一樣平坦。 決定用級聯的梯田打破一個陡峭的斜坡。 在薩馬拉（1986）的四百週年紀念之際，一艘二十米石碑“Ladya”在這一部分以帆船獨木舟的形式開放。 現在這座具體的紀念碑就是這座城市的象徵。

現代性和未來計劃

自從蘇聯解體以來，儘管城市正在擴大，包括沿河，也沒有新線路建成。 但這並不意味著薩馬拉路堤被放棄了。 照片顯示她變得更加美麗了。 這裡的瀝青由鋪路板代替，安裝新的燈籠，鋪設自行車道。 除現有的古蹟外，還出現了新的古蹟。 還建立了新的第五階段的建設計劃。 它將從石碑“Rook”延伸到街道。 施密特中尉