什麼是壓縮站？ 壓縮機站的類型。 壓縮站的操作

在設計氣田和技術基礎設施的發展，其中的費用將由資源供應到消費的地方來提供。 對於這種鋪設 管道， 通過該天然氣輸送。 這幫助他在這場運動中的天然水庫壓力，但在大的距離，並在管道中的不同的液壓阻力，以保持最佳的移動速度變得不可能。 人為地提供運輸給定的參數允許壓縮機站，由此不僅在骨幹網設置有氣體的消費，而且操作製備能源商品。 有各種不同大小不同的植物，運行和維護要求的原則。

裝置壓縮機站

用於壓縮機站的主要設備可以包括不同組份的以確保在特定條件下的系統的有效操作。 在安裝設備的方面的主設備，該節點被連接到氣體管道。 此外，該壓縮站配備有攝像機中接收和將管道下水清潔系統。 為了確保清潔過程使用一組裝置，其包括集塵過濾器和分離器。 氣體傳輸軟件功能承擔抽油機和冷卻系統允許以保持載流子的最佳參數。 還用於服務站使用的接頭，捆紮設備，附件和主控制板。

壓縮站的分類

通常，泵送裝置是根據服務的資源的類型分成組，。 在大多數情況下，壓縮機站的工作被導向到天然氣管道的應用，但也有飛機的模型。 加油站提供到預定的壓力水平，然後將其移動到特定對象進一步處理的壓縮支持。 空氣的植物允許接收 壓縮空氣， 可用於規模較小的作品。 例如，為了提供一種充氣的功能，以及反應和過程需要氧氣。 反過來，加油站被細分為三組：助力器，線性和頭部。

升壓站

這些站都安裝在地下儲氣庫。 該設備執行兩個功能：氣體運輸從主氣體管線直接到用於存儲和進一步選擇用於傳送給最終用戶的對象。 典型地，中央管道增壓壓縮機站的選擇提供了冬季時間，在此之後 的天然氣 被分配用於隨後供給用戶。 這種類型的站可被安裝在氣體場。 這種應用程序通常是合理的，如果儲液器壓力低於允許值。 升壓單元的來自其他物種的差異是在更有效的清潔設備，包括分離器，建造高的壓縮力和應用過濾器，除濕機 ，和集塵器。 其結果是增壓站改善製劑，其從骨幹網絡或從地下儲存抽出的氣體。

前端

用於向氣田後續部分腦型站。 這種設備的主要目的是通過骨幹網絡，以保持用於隨後輸送最佳燃料壓力藍色。 在管道中的油藏壓力在天然氣礦床的開發急劇下降的事實。 為了提高它的頭剛使用過的壓縮機站的天然氣管道，其中，順便說一句，也有相當 程度的壓縮。 這樣的單元的功能保證了整個複雜的泵送部件和組件的一致操作。 特殊培訓要求強加在氣體頭端：它是從通過脫水縮合產生的副產物進行純化，並除去機械雜質。

線站

線性型壓縮機設備被安裝在每150公里主要管道。 任務列表包括壓縮採樣氣製備與在入口和出口處的壓力。 線性 管站 提供最佳品質的原料清洗過程。 這是由於這樣的事實，高科技設備包括 氣旋， 替換效率較低油當量。

在這種結構中站同時從各種雜質，水分蒸發淨化氣體並去除污泥沉積物。 功效清潔製劑變化從85％至98％。 質量過濾，從而提供了一種壓縮機站是依賴於在導管中的流速和旋風器模型。 線性站可以配備有在量至多旋風分離器6個單位，這增加了氣體純化的效率。

和操作

壓縮機站的操作期間提供的設備上的最大負載。 這是由於這樣的事實的部分收益的安裝增加了電力的不必要的成本。 如果幾個站，為他們每個人制定個人工作日程。 取決於設備，壓縮站的操作的類型，並且可以提供用於自動控制。 但在任何情況下操作者必須監視氣體取樣並通過啟動或關閉站上的管道流參數 - 的一個或多個。 特別注意的是支付給壓力的指標 - 這是壓縮機正常運轉的關鍵參數之一。

保養

維護活動緊密壓縮站的操作和鏈接，在大多數情況下，由於安全要求。 特別是，火車司機必須控制的外觀nagaromaslyanyh存款，並及時將其刪除。 作為預防措施，以防止使用的高品質油炸藥層的做法。 有了適當的保養層形成不超過兩千小時的運行後較早。 壓縮機站及其組件不要過早失效，有專門的措施來改善潤滑油混合物的質量。 作為這些方法的結果增加了油的熱穩定性和降低的傾向的沉積物的外觀。 另外在必要的維護措施清單包括航空站道的定期清洗。