什麼是微調？ 汽車改裝 - 外部和內部

在我國，這個夢幻般的汽車改建有沒有這麼多。 什麼是微調？ 這個詞指的是個別機器的完工，在意識到自己的需求和願望，並成為同類產品中唯一的汽車。

提高車輛的極限，可能不會。 改變可以影響到汽車的所有部件。 我們會討論一下。

什麼是微調？

根據這一概念意味著給汽車獨特的個性類型。 當然，買車的時候，選擇，將滿足未來業主的典範。 因此，原則上，一般的說法是平時喜歡它。 但是，那麼這將是理想的車輛是由許多類似的不同。

因此，駕駛它的機器從質量，傷心的地位，例如，在交通脫穎而出。

在現代調整有三個方面：

• 外觀;
• 內部;
• 力學。

外觀的改進

在另一個外部調諧所謂的造型，其翻譯成英文的意思是“大雜燴”。 這種類型立即顯現周圍的一切，並且被認為是最有效的。 不提供機械的改變。 基本上它加入噴槍，不同的照明，進氣口，著色，擾流器以及更多。 有了這輛車都有自己獨特的外觀。

除了光亮的外觀，這樣的改進可以受益當車輛正在運行。 例如， 氙氣大燈 顯著的道路上提高能見度在黑暗中駕駛時，以及輕合金車輪運動減少對電動機的運行和傳輸，從而節省了燃料的負載。 空氣動力學車身套件能夠提高裝卸機械。

內部改進

這種返工涉及車輛內部裝飾。 內飾調整包括更換前面板，運動方向盤和座椅，閥座密封和內飾kozhzamom或天然皮革，各種貨架的添加劑，甚至滑台，非常適合長途旅行愛好者的安裝。

轎車的調諧還包括安裝音頻系統，顯示器，隔音，報警和各種系統，包括對盜竊。 為了實現一種絕對的唯一性，這裡設置一些車主甚至霓虹燈和LED燈條。 這一切主要是為了在汽車是便利。

然而，對於運動風格的球迷內部調整將從根本上是不同的。 為了提高在這種情況下，易用性和駕駛舒適性，準備離開。 改進將為了實現與跑車相似集中在。 他們有時甚至沒有在乘客座位的外殼。 但是，多個傳感器和按鈕在前面板上，以及安全帶證明司機，實現本機的最大功率的慾望，以及完美地管理他的鐵的朋友的能力。

此外，由於缺乏座椅或只是修剪，不表明乘客忽視。 號 此類改變都旨在降低機器，這改善了機械性能的重量。 一個管有時直接放入客艙，其中一個簡單的外行原因至少困惑，其實安全框架，旨在加強身體並保護飛行員的生命，如果在高速公路上發生事故。

機械學

其實，在車輛的機械性能的提高，這就是真正的調整。 有改進兩個獨立的領域：

• 動力單元;
• 方式。

發動機

在電機的努力主要針對實現馬力的最大增幅，由此在高速甚至更多的權力。 加速時間降低，並且發動機變得更有活力。

改裝車涉及使用幾種方法來改善，一旦發動機的運行或全部之一。

當選擇一個較大的扭矩在較大活塞下方的缸孔的曲軸進行。

在渦輪增壓裝置的加速增加通過提供更多的提升。 因此，增加的勢頭，並與他們和壓力。 但在這裡我們必須考慮到設置BU，當過量的控制單元的將是他坑的限制。 但是，這種限制也可能會增加，但它是合理的，因為否則有風險完全毀發動機。

在電機上的細微操作

如果扭矩轉移到高速和廣裝入凸輪軸發動機，這是很容易失去他們的底部。 它可以把一個壞撲面而來。 然而，當汽缸充滿了良好的設定速度，增加扭矩，而這會增加發動機的功率。 要調整單元的操作不均勻的，將需要在發送設置的傳動比。 所有這一切複雜的操作。 但在終點線，如果工作被採用，例如，“拉達”，調整把她變成了汽車，這將被跟踪的不同運動特性。

機殼

生產暫停，大多數開發人員正在努力實現最大的舒適在旅途中。 然而，並不是所有的駕車者像這樣的旅程。 欲了解更多動態特性往往願意犧牲便利性。 在這種情況下，調整機也可以改變。

例如，改變更緊的減震器。 通常他們是充滿氣體，而且可以調整。 在一些昂貴的減震器調整自己的權利坐在機艙，專用設備武裝。

此外，懸架彈簧被替換，並降低在曲線的傾斜-硬 防傾桿。

選擇一個車輪，通常喜歡低調的運動輪胎。 他們設立鍛造車輪。 您可以選擇和投，但他們可以在高速破解。

在最大膽的方式改善

有時猶豫不決，完成更換懸架。 然而，這項工作是不容易的，不便宜。

汽車的擺在首位的動態影響傳輸。 而主要作用是考慮到KP。 一般來說，如果在框中正確設置了齒輪比，該車將是快速而未經調整的其餘部分。

離合器也是一個非常負責任的選擇。 其主要功能是將來自發動機的功率傳輸到所述傳輸，改變變速箱和突然加速時減輕抽搐。

此外，為了提高功率車兩輪驅動和限滑橫差。 如果工作是在車輪的旋轉有很大的不同，他不給人以強烈的滑，並將繼續轉動前兩位。

改裝車用他們的雙手

很多人認為，以汽車裝飾一些壯觀的數字，它必須在一個特殊的車廂來解決。 但是，這並不一定是更多的調整速率可能相當高。 把圖紙上只有一件值得一兩萬在莫斯科舉行。 然而，還有許多可以很容易地和獨立完成。

要使用特殊噴槍模板，這是比例。 較薄的元素，例如單獨的陰影，光等級的方法，反射dorisovyvat。 如果圖中通過施加小的誤差得到，然後通過繪畫的方式予以糾正。

通常情況下，在進行外部調諧，更改閾值。 這是很容易實現，因為身體不需要鑽。 閾值是固定用螺絲正規地方，都包括在內。 為了避免在閾值的選擇錯誤，就必須要注意一個公司在採購的聲譽，以及由它們製成的材料。 玻璃纖維是幾乎沒有適合我們的道路。 但ABS和多金屬閾值是不同的可行的選擇，至少在過去需要照顧，作為金屬外露生鏽。
一個獨立的話題，調諧機的部件是額外照明。 我們不僅對車輪說話。 它看起來有趣的光從車底部下到來。 但他們有時也提供散熱器，車燈和一些身體部位。 光，使汽車真正獨特和非常傳神。 對於這樣的背光源的光導電纜被用於，各種燈具或氖。 後一種選擇是安裝最簡單的方法。

裝飾輪子，方便購買現成的工具包，其中包括當前的穩定劑。 還需要波紋，電線，電纜紮帶緊固件，密封劑，和，當然，與插座頭鬆開螺栓。 拆除車輪二極管膠帶後捲繞在預先脫脂護套切割和緊固由密封劑的裝置。 然後，它被連接到導線是絕緣的，並放置在放置在波紋管的整個佈線。 佈線被提供給穩定劑。

調諧頭燈，除了二極管背光，使用有色的光發射器。 在這方面的需要，得到無色粘封帶型LED RGB，手套，餐巾，以及前照燈的溶液。 它們被從身體移除的第一件事，拆除，然後使用密封膠帶固定和連接到車輛接線。

在手電筒底膠，留下了一天後，它可以插入到汽車的車身。

你可以簡單的色調的燈光。 為了這個目的，一個特殊的塗料。 通過施加到所述電池或溫水中降低球囊更好預熱幾分鐘。 噴塗迅速發生，在三十厘米的距離。 一個外套，和乾燥後 - 第二個，根據該指令。

很多時候，這些改進可以在國內的汽車，如“拉達”中找到。 調整使得在一個獨特的獨特的，有時滑稽車的低成本模式。

總之

從文章中，您了解到的汽車改裝，因為它發生，而且很容易對自己實施的是最常見的形式。

改變可以顯著提高汽車的外觀，其技術規格。 他們說，沒有限制完美。 可能做他們的車，很多人會同意這一點。