哪個更好 - 油或氣彈簧：功能及評論

首選汽車減震器的問題 - 駕駛中非常流行的主題。 種類繁多的市場上的車型是最不同的意見，是許多爭議的原因。 你可以說一件事：更換減震器完全改變了車輛的特徵。 現在市場上有三種類型的減震器。 這種氣體，石油和充氣。 他們每個人都有自己的屬性和特點。 試著去了解什麼是更好 - 油或氣彈簧。

功能和設備

工作吸收劑是降低的幅度和彈簧的振盪次數。 至於操作的順序，那麼他是從油泵原理沒有什麼區別。 小缸裝在大的。 當懸浮液而改變，其因此使減震器桿移動。 桿，反過來，驅動活塞。 最後壓縮氣缸內的氣體或油。 油穿過小開口進入第二氣缸，其比尺寸大，從而減緩所述活塞和所述懸浮液的運動。 有不同類型的數據元素。 你可以購買減震器天然氣或石油。 什麼是最好的人？ 關於這個或其他設計的意見將是故事。

汽車減震器的類型

因此，他們可以根據各種因素進行分類。 由式工作材料的區分天然氣，石油和gazomaslyanye產品。

此外，這些元件由管道的數目區分。 有可能是單或雙管系統。 他們是如何工作的？ 第一減振器是一個單管。 這種設計是最常見的是在石油和充氣設備的使用。 雙管罕見。

根據什麼樣的連接到車輛的減震器，它可以為平穩地移動作為一個昂貴的行政車，或硬盤，作為一款跑車。 我們將嘗試找出哪個更好 - 油或氣彈簧。

特別是石油設備

該元素中是一個特殊的油。 從一個氣缸到另一個流動，這實際上不可壓縮的流體懸浮液駕駛汽車時衰減振動。 設備內部不僅是石油。 在補償室有空氣。 他需要確保油是不是太早，從一室流向另一個。 該裝置的動力學是由容量溢出閥完全確定。 這些機制的結構簡單越好。 因此，它們幾乎不會失敗。 這些設備的薄弱點 - 快速行駛在崎嶇的道路。 活塞可能會突然轉向和石油 - 經常起泡。 正因為如此，所述液體能夠在過渡閥盡快需要通過孔移動。 減震器工作在高應力模式。

如果你問一個有經驗的駕駛者，這是更好 - 天然氣或石油阻尼器，他會選擇氣模。 許多駕車者不喜歡液壓裝置。 評論說，在寒冷的季節，液體失去了它的性能和變厚。 而石油是溫暖的，粗糙路面上騎也不會太舒服。 如果您經常需要出差在崎嶇的，空氣也進不了油。 這不僅是對懸架產生負面影響，但也可能造成產品故障。

奧萊奧有長處。 評論說，低廉的價格和任何橋的可用性。 這些都是嚴重的利弊。 如果駕駛的方式是平靜的，或者如果運動的舒適性，然後選擇是顯而易見的。 接下來，我們考慮到其他類型的減震器和決定哪些 後減震器 更好-天然氣或石油。

氣

顧名思義，這裡應用了工作氣體的特殊物質。 在大多數情況下氮氣在壓力下泵送。 此外，在設備還有一個油狀物。 它是從氣室特殊浮動活塞，這防止了兩種物質混合分離。

此外，如前所述，在售氣不充分的產品。 石油仍然存在，但氣是許多倍。 在結構上，他們從油模型顯著不同。 單管氣體衝擊始終。 如果油元件是柔軟的，適合於舒適的乘坐，與最棘手的氣體減震器的懸浮液中。 除了硬度高產品性價比高。 評論說，這是為那些誰喜歡運動駕駛風格的選擇。

在缺乏剛度和舒適的氣體減震器提高車輪的牽引力。 此外，在這樣的懸浮液被完全消除輥。 顯著改善可管理性。

小計

所以，現在你可以採取的中間結果 ，並決定哪個更好-天然氣或石油阻尼器。 對於那些誰喜歡在城市道路上，最好選擇安靜的駕駛 - 液壓產品。 對於那些誰喜歡在高速行駛的公路上快速移動，想要得到更好的操控性，選擇的是液壓元件。 正如你所看到的，我們就可以說清楚某一個產品是更好的。 他們有不同的特點，有人它們更適合，有人 - 少。 選擇一個氣體模型，就必須考慮到置換應該改變，等懸掛部件。

Gazomaslyanye產品

在這裡，在一個設計中使用的氣體和油。 所述的物質的壓力，更好的可控性和裝置的剛性高的力。 設計上的優勢，這裡的油絕不會起泡。 它是安全的，即使在崎嶇道路上移動，而不必擔心失去控制或退出減震器失效。

天然氣，石油，gazomaslyanye系統 - 這是更好？

這是一個非常棘手的問題。 而現在，知道好處gazomaslyanyh產品，所以很難說哪個更好減震器 - 天然氣，石油或gazomaslyany。 液壓設備已經過時結構。 而在乘坐的舒適性為代價是非常值得懷疑的。 有風險，在惡劣路面上行駛時打破了減震器。 此外，處理相當薄弱。 而現在，很顯然，一個出路 - 氣彈簧。 但是，這種選擇街頭賽車手是誰喜歡開快車的公路上，即使沒有坑和顛簸。 但作為一個小中風，內部將是一個持續振盪。 這種振動可引起前車的各單位的失敗。

所以選擇誰想要得到一個良好的操控性，相對舒適，耐用性和可靠性的汽車愛好者？ 選擇減震器天然氣或石油？ 哪個更好？ 評論說，一個妥協 - 它gazomaslyanye產品。 他們結合這兩個設備的所有優點。

雙管

油或充氣裝置這樣的結構是最流行的。 他們總能在市場上找到。 在結構上，這是最簡單的選擇。 特點 - 兩個儲油罐的存在。 因此， 液壓流體 可通過特殊的過渡閥門從一個腔室流到第二。 中這種結構的優點是分離的和民主比較可靠性值。 不足之處更多。 評論往往標誌著滾油。 因此，發生異常時的效率。 另一個不利，判斷由評價 - 重了不少。 如果你要選擇什麼VAZ衝擊更好 - 天然氣或石油，專家建議安裝液壓雙管設計。 它們非常適合於家庭轎車，其驅動程序通常運行該機在一個輕鬆的方式。 要安裝在跑車，交叉或SUV不適合雙管減震器油。

氣單管

由於這些產品作為阻尼材料氣體時，有在所述第二管沒有特別的需求。 必須指出的是，由於阻尼器裝置的特性可被安裝在任何角度 - 即使上下顛倒。 還必須知道，更多氣缸內的氣體壓力，更快的反應，該懸浮液的運動。 這些選項是最有效的，由審查判斷。 現在，你可以買到減震器天然氣或石油。 哪個更好？ 如果你想在犧牲舒適性的可靠性，最好是選擇一個充氣模型。

不管有沒有控制？

如果你想快速走在路上，和一段時間後在道路上移動，那麼最好是買一個可調節的選項。 設置很容易改變。 這個價格比天然氣車型的性價比較高。 但效果 - 也上水平。

就選擇

所以，我們需要更換懸架支撐。 這是更好地購買 - 天然氣或石油？ 越野和適合的最新產品輕鬆的駕駛風格。 對於一個良好和道路通暢 - 充氣。