功能，差異和評論：如何從夏季冬季輪胎區分

安全駕駛的基礎 - 在車輪上，分別為橡膠的變化，當前的季節。 這一要求引起的因素，一個龐大的數字。 但有時在夏季，您可滿足冬季輪胎汽車。 對於這樣的決定也差不多的動機，但一些司機因此想輕鬆解決車輪的裝修問題。 為了了解是否有可能在夏季冬季輪胎運行的車，你需要知道如何從夏季冬季輪胎進行區分，以及了解這些和其它輪胎的性能。

在夏季冬季輪胎

新手司機，誰決定不更改的冬季輪胎在夏季，通常會認為，如果輪胎完全能夠應付冰雪，則有可能感到自己在幹或濕的路面相當安全的。 車用雪地輪胎可能似乎只是一個更安全的夏天。 風險因素進入事故往往並非如此，主要的。 通常情況下，這樣的選擇作出，想要節省。 同時，這種儲蓄就只能是一個。

此外，許多去冬季輪胎，夏季也是因為輪胎胎面已經很老了，不再在冰雪冬季履行其職能。 在乾燥瀝青或地面移動 - 操作這種輪胎的唯一可接受的選項。 但即使在這裡事情並非如此簡單。

從夏天不同的冬季輪胎

有經驗的司機知道，冬季輪胎是不是在人行道上有效。 對於初學者來說，冬季輪胎在夏季 - 一個普遍的現象。 重要的是要知道如何從夏天區分冬季輪胎，還有就是這些類型的輪胎之間的差別是非常重要的。

夏季輪胎應提供最穩定的磨擦係數是根據以高速軋製的不同特點塗覆。 夏季輪胎是不對稱的格局 - 這會影響高隔音。

為了弄清情況，是否有可能推動對冬季輪胎在夏季，有必要評估該輪胎是否適合在夏季駕駛就可以了。 在胎面上有“方格”一個相當困難的地形。 正是由於他們的車可以說是相當安全駕駛的冬季冰雪 - 是如何夏季輪胎區分的方法。 這些元素僅在專為冬季輪胎。 此外，安全性是由多種的凹槽，槽和分支機構增強 - 這一切都可以讓你保持在冰雪良好的抓地力。

但這裡是夏天的效果如何，這些元素冬季輪胎？ 效率降低到零。 “格仔”，甚至可以在高速行駛在瀝青干擾 - 有失去對汽車的控制的嚴重風險。

橡膠化合物

如何從夏季輪胎冬季輪胎進行區分，是這些類型的輪胎之間的區別？ 一個重要因素是在橡膠化合物的組合物的差異。 蓋，這是為冬季條件專用的產品，通過一個特殊的柔軟度區分。 通過這樣的結構輪成功地保持了轎車的冬季道路和惡劣的天氣。 但是，這質量能完全只在冬季或小解凍期間自圓其說。

專業人士建議仍在使用夏季輪胎的所有其他時段。 它有不同的組合物。 這種輪胎是更大的剛性，彈性和耐磨損。 霜凍zadubeet夏季輪胎，這就是為什麼在冬季不運行所需。 當然，在夏季多軟胎 - 這也不是最好的選擇。

在夏季冬季輪胎

在夏季使用夏季和冬季輪胎的最大顯著差異發生在濕滑路面。 另外，在夏天的時候冬季輪胎可能會損害在緊急制動時的驅動程序。

為了更好地展示如何從夏季冬季輪胎進行區分，可以用上一個小測試 - 滑水。 在雨後水流和夏季輪胎與水坑濕路面的不良影響已經出現在約80公里/小時的速度。 如果在冬天被設置，那麼類似的效果將已經處於70公里每小時觀察。

當測試緊急制動，但仍毫無疑問，冬季輪胎夏季使用非常不切實際的。 相比夏季車輪停止距離大於30％以上。 這表明，在夏季乘車前往冬季輪胎是非常危險和不安全。

評測

許多駕駛者發出另一個重要因素在夏季和冬季輪胎之間的區別 - 使用壽命。 橡膠過冬的主要區別是更高的耐磨性是冬季輪胎，司機說。 夏季輪胎使用低得多的條款。 事實上，製造商生產橡膠，其具有較低的耐磨性。 驅動程序，通過審查判斷，夏季輪胎改變了大約3倍以上往往比冬季。

視覺差異

這裡的另一種方式是從夏季冬季輪胎區別 - 一個類型的輪胎。 冬季輪胎花紋深度為更多 - 頻繁的冬季降水，雨，雪。 如此深的花紋使塗敷的牽引顯著更好。 適合冬季RV零件，有利於中冰的條件下管理荊棘。

驅動程序和同意，冬季輪胎可以從大量時隙不同。 在斯堪的納維亞輪胎為駕駛者說，你可以看到比含片多，搖搖晃晃。

標誌著冬季和夏季輪胎

冬季輪胎應符合下列符號來表示：M + S，M＆S，MS。 這樣的標記是最經常在輪的一側。 但選擇一個需要仔細檢查輪胎時：通常，這些名稱可以在夏季輪胎中。 另外，冬季輪胎可以標記泥+雪，冬天被發現。 同樣在冬季輪不一定是雪花的形式引起的元件。

如果發現這些字符不能，在太陽的形式造成的唯一元素車輪，那麼它絕對是夏季輪胎。 這些標記用於那些誰不知道如何從夏季冬季輪胎區別開來。 全天候輪胎在大多數情況下表示，隨著四季。

因此，沒有任何問題，新手駕車就能輪胎進行區分。 了解一些差異，因此不難理解，如何從夏季冬季輪胎區別開來。