吉利帝豪EC7：規範和專家評論

近年來， 中國汽車產業正在從字面上佔據了俄羅斯市場其產品的汽車。 而且，我們的駕駛者更喜歡中國汽車的主要原因 - 這是他們驚人的便宜和維護的簡單性。 但是，如果較早範圍吉利等多家公司包括中國，說得客氣一點，不是最可靠的汽車，但現在的生產準備與德國著名的擔憂甚至競爭。 而今天我們將看到多少改變了中國汽車市場的例子 ，吉利帝豪 EC7。 概述和轎車的照片 - 後來這篇文章。

設計

首先，我們注意到，製造商定位新奇比處於常規狀態的員工，以及一個商務轎車D級。 但是，外部參數說相反。 吉利帝豪EC7 2014仍然達不到“標題”，並在豪華和經濟艙之間的中間佔有一席之地。

但進展是在外部可見的“面子”。 現在中國沒有複製的設計為他們的汽車與其他亞洲汽車。 吉利帝豪EC7（下面示出了汽車的照片）中的溶液從底層向上設計的，且外觀也不例外。 專家強調，新項目的顯著特點 - 原始和不尋常的“前”。 看來設計師們決定執行相同的樣式車輛的所有元素 - 行無縫的巨大進氣格柵重複頭光學，保險槓和它的架構使轎車微笑，光明的樣子。 所有這一切都在延長前翼子板和長發動機罩緩解的背景看起來不錯。 在對中國一個小門上的側線“聰明過頭了。” 上在中間的某個地方消失，更低，更體積和平滑，相反 - 向後輪拱增加。 很看似龐大 支柱 的身體。 他們巨大的背景下，即使是大擋風玻璃顯得小和謙虛，更何況身邊。 後視鏡 塗在車身顏色和所接收的LED中繼器彎曲。

的尤其是背部

汽車也在自己的原創後部 - 它的設計師們決定舍入到最大。 其結果是，身體已收到一個不尋常的淚珠形狀（就像在德國超級車）。 但是，正如專家指出，儘管咄咄逼人的“前”和空氣動力學後，該車的整體造型轉為謹慎，而雖然不是運動型的，但仍然像樣。

尺寸和能力

中國的新聞的另一個特點 - 它的大小。 開發人員決定改變自己的戰術，而不是小而窄的機器現在做長期和大規模的汽車擁有寬敞的內部和寬敞的後備箱（至少，這適用於吉利帝豪EC7）。 評測車主注意，由於680升這款車的大行李廂可以用文件被運輸不僅案例，但也有各種非標準的負荷。 一般來說，中國人來到這個業務對的，因為誰知道，也許這轎車在俄羅斯將運送建材的國家或將在長期家庭旅行必不可少的。 多功能性在新的吉利帝豪EC7是沒有限制的。 好了，而他們自己是尺寸：長 - 4635毫米，寬度 - 1789毫米，高度 - 1470毫米。 順便說一句， 離地間隙 舉行的“中國人”也相當可觀- 16厘米！ 與此間隙是不可怕的，在雨中底漆去。

吉利帝豪EC7：內部審查

最後，中國汽車工業來到室內設計用右手。 專家和司機說，填補了汽車在軟，和諧的色彩而成，織物內飾是可以互換的皮革（當然，需要支付額外費用）。 所有座椅上 - 頭枕也有置物箱，杯架和其他方便裡面的東西。 也許在內部唯一的缺點 - 這是很難平滑的前面板結構。 在這裡輸入您的手機，平板電腦或其他小東西就不能是 - 他們都倒在了地上。 在另一方面，前面板上絕不會亂，而且在這種情況下，你可以買到一台為您的手機並將其連接到擋風玻璃上。

但是，這不是吉利轎車帝豪EC7的所有功能。 客座專家還注意到前排座椅高地價，從而大大提高了可視性。 儀表板，除了撥號速度計和轉速計，具有小的機載計算機，示出了里程和其他有用信息。 另一個特點 - 頭單元。 吉利帝豪EC7在頂部裝飾配備有較大的多媒體中心，可以執行各種有用的功能。

輪轎車chetyrehspitsevy裝飾的塑料插入件鋁。 在駕駛員的左側有一個大口袋和較高的一點 - 電源控制按鈕。 不用座位配備了大量的側墊。 正是在這樣的座椅非常舒適。 一個顯著的部分 - 車門內把手形成鉻。 一般而言，在汽車鍍鉻件幾乎沒有，既不內部也沒有外面。

司機也愉快的事實，在熱機艙現在不能聽到可怕的化學味道，因為它是在中國前面的轎車感到驚訝。 在內飾的結論應該說，吉利帝豪EC7的首次亮相，中國汽車產業已成為大小比其競爭對手高出一個數量級。 現在，他不僅生產價格便宜，而且舒適的汽車。

吉利帝豪EC7：發動機規格

在世界市場上，“吉利”與發動機的一個非常空腹的範圍就出來了。 總買家提供了兩個電廠。 其中之一是1.5升的基線4缸單位體積和98馬力的能力。 在更昂貴的車型吉利帝豪EC7已經可以與126的“伯樂”1.8升發動機的能力。 至於變速箱的選擇，都在各自的市場上有兩種-五步“力學”和 無級變速器。 最新的工作人員只有126馬力的發動機。

駕駛性能

最喜歡的現代轎車，吉利帝豪EC7是前輪驅動的汽車。 由於前驅動橋和高品質的建造質量跑步機專家的讚賞。 吉利帝豪EC7 HB在平坦的柏油路表現良好兩者，一條土路。 即使是在高速行駛的車不走銀行和出色的轉彎操控。

另一方面小事

由於懸掛“麥弗遜式”轎車擁有柔軟和光滑。 車輪的噪聲和發動機在駕駛時幾乎不發聲的驅動程序。 ABS和EBD系統的存在可以讓你快速找到自己在緊急的情況下，在道路上的方式。 此外，一個非常有用的是與停車場和城市街道的遊覽轉化為一個真正的樂趣的動力。

安全級別

我們都記得多麼容易和簡單的中國汽車在鐵堆以每小時60公里的速度在皺巴巴的正面碰撞測試。 這方面的一個突出的例子是“奇瑞護身符”和“吉利MK”的車 - 這兩款車型獲得最低等級的安全性和正面碰撞測試的一面。 和整個原因致命的危險是薄的金屬，從其中產生的軸承體。 但是，這一切都過去 - 現在的中國已決定在安全問題認真地參與。 它可能不會在乎駕駛者的生活，並領導全球市場，如要求高的等級和這樣的汽車的普及根本不可能的。 但擺脫劣質塑料和超薄的機身，在中國汽車產業很可能甚至取代他們著名的日本和韓國的競爭對手。 根據碰撞測試結果ENCAP機已收到4星級，因此，最終鞏固了其在全球市場的地位。 除了較厚的金屬，汽車接收到的額外的側向安全護欄（這是非常重要的，當側面碰撞），和一組正向和側向氣囊。

價格和設備

在世界市場上的車來只有兩個修剪水平：基地“BASIC”和最高端的“舒適度”。 在俄羅斯汽車的初始投資成本與492萬盧布的標誌開始。 對於這個價格買方提供了一個1.5升的98馬力的汽油發動機，手動變速器，與USB輸出和6個揚聲器，全功率，4金屬輪，空調和霧燈品牌音頻系統。 用同樣的設備的版本，但與引擎蓋下的1.8升發動機，將在展廳可供512,000盧布。
至於完整的“Komfot”，在這裡，除了空調和電源配件，將可用的皮革裝飾，倒車雷達和鋁合金輪轂品牌。 上轎車吉利帝豪EC7成本由“Komfot”為約582000（具有五個步驟“力學”）和642萬盧布（CVT）。

吉利帝豪兩廂車 - 選項活躍的青年

但是，這還不是全部。 除了轎車，中國製造商提供其客戶的兩廂版本 - 吉利帝豪EC7 RV。 它的成本為530萬盧布。 對於這個價位的買家將得到的豪華裝備，其中包括選項，如汽車：

• Protivotupannye燈。
• 電動天窗。
• 發動機防盜鎖止。
• 駐車定位。
• 電動座椅加熱。
• 鋁合金輪轂。
• 全尺寸備胎。
• 電子門用遙控器。
• 藍牙系統“Hendz自由”。
• 多媒體系統結合觸摸屏。
• 空調。
• 電 鏡 後視鏡。
• 真皮內飾。
• 駕駛員座椅電動。

結論

應當指出的是，對於這個價格水平的設備（包括三廂和兩廂），不能在任何德語或日語汽車生產可想而知。 因此，由於建造高品質，低價格，精美的設計，舒適，安全的內部中國關注的“吉利”在不久的將來可能會成為在世界上的領先製造商。 似乎停止公司“吉利”沒有計劃，將改善所有的車，以前有一些缺點。 如果你比較“吉利帝豪”轎車與歐洲市場，它是kitayskimm轎車具有明顯的優勢，因為它有可能的最高值的錢（事實上之前天朝帝國征服了世界汽車市場不僅是因為其產品的廉價）。