和平的橋樑不尋常

從遠古時代的人都試圖掌握浩瀚 - 繞過山，越過海洋。 而為了這個目的，我們創建了一個特殊的結構，從而影響它的獨特和優秀建築。 在這篇文章中，我們將著眼於最不尋常的橋樑當之無愧的獎項和獎勵。

老歐洲

讓我們先從盧塞恩橋Kappelbryukke。 在17世紀，它講述了當時的生活畫：他知道他的室內裝飾。 他們把25塊一次110本身始建於1333年的橋是理所當然負有歐洲最古老的木橋的稱號。 大部分的設計已經在大約20年前發生的火災已完全喪失。 然而，今天，它吸引了來自世界各地的遊客。 每個人都想看到這座橋畫廊。

那麼，在歐洲最古老的橋被認為是著名的里亞爾托。 他穿過大運河1181。 近四年來，他站在完全不變，只有在1551當局在其重建決定。 據說，該項目提供的著名的帕拉迪奧和米開朗基羅，但現代化的權利是年輕的安東尼蓬特。 這激起的批評和不信任在高界，然而，質疑的建築師，並處於理想狀態的橋樑和現在執行它的功能。

世界上最長的橋樑

因此，該類別中的首位以中國丹陽崑山。 施工長度正好是102英里。 橋涵蓋鐵路，這是北京至上海列車高速路的一部分。 施工開始於2006年啟動，該項目的成本為近900萬$。 輕量化設計簡單巨大 - 超過45萬噸！

日本橋 - 是工程學上的一個奇蹟。 這僅是一個不尋常的螺旋橋河津Nanadaru，建在一個高的山坡，或奇奇，在字母“y”和懸在沒有支撐的深淵形式。 但也許是最顯著項目 - 一個名為明石結構 - 上最長的吊橋在世界上。 它的總長度將近四成公里 該橋建超過12年。 而最有趣的是，建築師試圖打敗某人的記錄。 這件事發生。 1995年，當日本發生地震，橋樑已成為需要添加更多的部分，通過他成為冠軍。 迄今為止，所有段的總長度為300萬公里。 明石大橋，足以繞地球的7.5倍！

不要小看！

以下是被認為是世界上最高的橋樑異常。

因此，橋在法國叫米洛。 他甚至在記錄吉尼斯上市。 傑作藝術的高度為342米。 項目勝利的發現發生在2004年，色帶下調該國總統，Zhak Shirak。 根據官方數字，建設成本達3.94億歐元。 路過的司機也可以欣賞到整個法國的，有時甚至陷入浮雲！

2009年，世界是由銅杜橋，其上升到距地面約500米高度的發現驚呆了。 這是大本鐘以上，吉薩金字塔，自由女神像和埃菲爾鐵塔！ 這座橋位於中國湖北省的山谷。 順便說一句，它的建設也很不尋常。 由於使用地形能力的不便起重機或直升機沒有。 然後，在使用過程中去了特殊的導彈，它捆綁一公里的電纜。 這些導彈運到峽谷的另一邊。 因此，它不僅是橋本身是獨一無二的，但它建的方式，太。

在“和平的異常橋樑”類別中的另一顯著項目 - 天堂般的橋樑。 它的另一個名字 - 蘭卡威。 它坐落在天橋和訪問其通過是可能 的索道。 蘭卡威 - 一個人行天橋。 它的長度是一百多米，高度 - 海拔約700米。 步行過橋，你可以欣賞到馬來西亞熱帶雨林和山脈的最美麗的景點。

獨特的設計

在新加坡的橋樑不尋常的想像力，這種螺旋橋和亨德森波浪。

讓我們先從螺旋。 這座橋是一樣，沒有其他，因為它的出現 - 它類似於DNA的結構。 施工開幕發生在2010年初。 大橋的建設主要是由鋼製成。 他強調了照明，這是與LED燈帶的幫助下實現的唯一性。 它強調的是獨特的設計。

另一個驚人的橋在新加坡 - 是亨德森波浪。 它是專門設計的，以便給波的輪廓。 建設連接這兩個城市公園，讓您盡情享受新加坡的壯觀景色。 到了晚上，橋燈火璀璨，這使得它更加神秘。 木材和鋼材 - 建設的主要組成部分。 木材是一種裝飾品公園橋區和鋼鐵 - 結構基礎。 亨德森波浪均設有觀景平台和長凳，這使得他們完美的遊覽區域。

不尋常的設備橋樑

福爾柯克輪與它的外觀令人印象深刻。 畢竟，顧名思義，橋是讓人想起了車輪。 但該項目的主要特點是在其內部。 迄今為止，福爾柯克輪 - 不只是一個橋樑，在世界船舶的第一和唯一的電梯。 該設計能夠進行180度的旋轉。 容器遊在橋結構的第一層和隨後旋轉並移動船在上層。 這是一個真正不同尋常！

橋Slauerhofbrug - 萊瓦頓的一個奇怪的結構。 它的建設是由於巨大的國內航運運輸量。 有必要建立一個將能夠下去，爬回去足夠快的橋樑。 而Slauerhofbrug成為了這樣的決定。 它始建於2000年液壓系統的基礎上。 鐵和所述的橋 鋼結構， 其允許它被降低，並且通過一天10次上升。

阿爾比恩

不尋常的橋樑有在英國。 在世界著名的倫敦塔橋。 他-這個國家的名片和 倫敦的象徵。 發現發生在1894年。 它是由威爾士親王出席了會議。 倫敦塔橋 - 世界上最知名的一個。 其獨特之處不僅是設計，但在設計上也：液壓上半部分可以上下移動。 由於此橋底下可以游泳大血管。

蓋茨黑德千禧橋始建於2002年的英國女王。 它的獨特之處在於它能夠彎曲。 當設計向一側傾斜 - 它變成一個行人路，當其他 - 橋下的大血管。

另一個不尋常的英語橋被稱為“滾動”。 它的建設已於2004年完成。 週五八角橋結構轉化。 同時，他會在白天回來。 這樣的蛻變是可能要歸功於獨特的液壓系統。 在一般情況下，與倫敦塔橋和蓋茨黑德，和羅爾斯 - 它吊橋。

金門

在美洲，這是值得關注這樣的大型橋樑，如紐約布魯克林區和金門在舊金山。 布魯克林大橋 始建於1883年，成為了城市，他的名片和一個真正的裝飾的象徵。

金門 - 一個符號不僅舊金山，而是整個美國。 他們 - 特有的大門大陸。 該項目的建設已經花費了3500萬$。 1937年，當大橋的開通，他打破了兩項紀錄，成為世界上最高和最長的吊橋。 儘管在將來的記錄被打破，金門，今天流行的紅色和太平洋的壯麗景色。

摩西橋

所謂“不尋常的橋樑”一類是由於它更多的結構。 它始建於2011年在荷蘭和榮譽被命名為 先知摩西。 因為它作為溝槽劃分兩側的水流橋的奇異。 從遠處看，施工絕對是不可見的，由木材和防水製成。 通過這座橋樑傳遞，每個人都能感受到像摩西之前該分開了紅海。

橋獲得該獎項“：1 - 大廈”。