在“瞪羚NEXT”空氣懸架

如已知的，該懸浮液在二十世紀卡車是彈簧型。 然而，在90年代，歐洲製造商開始安裝空氣系統。 因此，阻尼通過氣動枕頭產生振盪。 現在懸掛設置和國產車。 基本上它5-和10- tonniki。 但是，也有設置在“瞪羚”，1.5噸，其容量的空氣懸架的一些例子。 這確實是機箱的有效完成。 關於什麼是“瞪羚下一步”，多少它的成本的空氣懸掛，我們在下面考慮。

特點

車輛空氣懸架提供相對於所述路面的可調節的間隙。 該系統還提供了振動阻尼。 它的工作原理類似的原理。 但不同的是彈簧彈性元件這裡的枕頭。 他們內部抽空氣從接收機壓力。 目前常用的主線拖拉機，以及對汽車作為一個選項。

優點

為什麼“gazelisty”切換到暫停？ 它的主要優勢 - 它的可靠性。 泉消退隨著時間的推移。 當然，他們可以重新捲起。 但是，這是更多的時間和金錢的浪費。 安全氣囊不需要這樣的服務，並且已經還清2-3年的運作。 此外，空氣懸架設置為“瞪羚”提供軟中風。 所有枕頭後是彈性元件和補償所有的積聚，以及振動。 這樣的懸掛機器進入更加順暢。

另一個好處 - 處理。 是的，枕頭會不會變成“瞪羚”的賽車，但會顯著降低銀行，尤其是在長角。 畢竟，如你所知，後防撞梁橋站。 而在舊版本的“瞪羚”，更靈敏的前梁。 該機驚魂未定的角落，並在坑。 在“瞪羚”安裝空氣懸架可提高卡車，這對安全性有積極作用的處理。 另一個優點 - 強度懸架。 當完全加載的彈簧板被大大彎曲。 而降低的離地間隙。 與氣動靠墊，駕駛員可以自己調整間隙和懸架的後軸上的剛度。 此外，“眼鏡”具有較高的安全邊際。

類型

有幾種類型的空氣懸架的：

• 單電路。
• 兩個電路。
• Chetyrehkonturnaya。

對於“羚”被選擇的第一類型。 這是商用車最簡單，最便宜的懸掛。 安裝在一個軸（通常是後）。 枕頭由單個電磁閥控制並膨脹均勻。

雙安裝在車輛的兩個軸。 在這種情況下，它們是由不同閥控制。 司機可以選擇在車輛的每個軸自身的壓力參數。

Chetyrehkonturnaya - 最困難和最昂貴的懸掛。 它只能在汽車或SUV的溢價中。 在這種情況下，每個安全氣囊是獨立的。 司機可以調節不僅對每個軸的壓力，但在其每一側上。

成本

的平均價格單懸浮液為“瞪羚下一步”是從15至20萬盧布。 該參數取決於貨物的完整性。 例如，在最小集包括：

• 緊固構件。
• 空氣彈簧（生產的“AirKraft”或“AirTeh”的）。
• 塑料壓線。
• 乳頭適配器。
• 配件。

在“瞪羚”一套完整的空氣懸架系統是由：

• 緊固件。
• 壓縮機。
• 9升接收機。
• 塑料管材，管件，接頭，枕頭。
• 壓力表。
• 保險絲盒。
• 在電路中的空氣壓力傳感器。
• 除濕機。
• 氣動經銷商。

安裝

應當指出的是，安裝被執行簧上和框架的通道之間Pneumoelements。 枕頭被附接到鋁板被包括。 這需要相應的鑽孔。 接著，將板安裝在螺栓上。 薩米墊被放置在放氣狀態。 設計夾住底部梯子。 接收器安裝在任何方便的位置。 這可以是主體或發動機艙的下部。 但是，在後一種情況下將不得不通過整個汽車鋪平長軟管。 也鋪平了螺線管控制線和連接所述壓縮機。 最後由12伏的供電網絡。 裝配在座椅牢固地扭曲。 另外，在中心和壓力計設置控制按鈕。 這將允許遠程監視系統中的壓力，如果需要進行調整的參數。 這就是你如何安裝的“瞪羚”空氣懸架。 它是可以重複自己手中。 該技術類似於以上。 但是，請記住，如果你失去了自行安裝保修。 製造商只能在專門的服務來安裝。

服務

枕頭的主要敵人 - 它的污垢。 當墊的表面上的擁塞，她的作品作為磨料。 事實上在緊密地彼此接觸的下降壓力橡膠元件的一部分。 同樣的事情發生與阻尼墊，當車輛經過路的不均勻拉伸。 作為元件的結果開裂。 它開始不由自主的引氣。 如果不及時解決這個問題，用新的枕頭更換，可以從恆負荷燒壞壓縮機。 如何避免墊過早失效？ 要在“瞪羚”過去很長一段時間的空氣懸掛，你應該定期檢查其狀況並進行清洗Pneumoelements。 在冬天寒冷的預期建議治療矽潤滑劑緩衝材料（例如，作為噴霧）。 不要使用，這意味著WD-40和其他人。 潤滑應該只是矽。 這將在表面上產生的脂肪的緻密層，從而防止灰塵和鹽進入。 應用只應徹底清洗噴霧乾燥的表面上。 該組合物已經滲透到所有槽，具有完全充氣墊應用它。 也將懸浮液在不低於1巴的壓力下允許操作。