在需要時摩擦齒輪平滑

當您創建機械最常見的挑戰，設計師是從一個部分傳遞轉矩到另一個。 它解決它以不同的方式。 齒小齒輪，傳動帶和偶數電磁場從動輪，並且在每種情況下使用的特定方法是由規格動機。 當你想在速度的平穩變化摩擦輪被使用。

在沒有齒輪

在拉丁語中摩擦系詞的意思是“摩擦”。 直到沒有發明 齒輪 摩擦齒輪是角動量的通信的主要手段。 因此，在古代力學揭示了驅動和從動輥的直徑的角速度比的依賴性，學習速度加快或減慢研磨機或 供水站。 本發明是今天施加。

平穩加速 - 信用離合器

這個網站的嚴重工程研究開始於十九世紀後期，需要其機械工程的快速發展過程中產生的，特別是與第一輛車的到來。 傳輸，建立在齒輪從一個速度轉換到另一個檔位時，無法承受突然變化的負載爆發，需要複雜和昂貴的維修。 盤摩擦齒輪設置在電機軸和萬向接頭之間的軟接觸，從而允許時間速度的平穩變化，這大大增加車輛的可靠性。

使用的無線電設備

並要求平穩加速或減速等機械系統，機械工程師利用這一重要元素。 任何條帶的設計必須包括特殊的計數輪以改變 的角速度 節點繅絲，因為越纏繞接收器線圈，因此它必須旋轉更慢。 摩擦傳動提供了在每單位時間轉數的變化：在重放磁帶或線圈接收節點快速旋轉，並且在結束的開始 - 慢。

各種形式

之間 的齒輪 和離合器有很多共同點。 首先，車輪的直徑在這兩種情況下的比率形成了傳動比。 其次，接收和輸出軸的運動方向可以有各種不同的空間取向，從平行於垂直的。 當與鐵路運輸的第一樣品試驗甚至試圖創建一個齒輪對“輪軌”，但很快就放棄了思想，使其平滑，滑移和平滑增加摩擦。 的摩擦齒輪類型對應於所述類型的齒輪的 運動學， 它們是圓錐形的，圓柱形的，並且盤（正面）。 接觸表面和光滑的形狀創建用於溶液更複雜的工程問題，需要球形或環面的幾何形狀的零件，如可變矢量從動軸的條件。 在這種情況下，運動的特定方法的選擇影響任務集。 圓柱形摩擦齒輪用於並行傳輸和斜角 - 為對垂直。

缺點

雖然古年齡發明，用於傳遞旋轉機械轉矩的方法被廣泛應用在現代技術。 但他也有缺點。 離合器片 ，剎車片需要對所有的汽車定期更換-從豪華“賓利”謙卑“拉達”。

材料科學家技術人員的主要工作離合，旨在增加接觸面的使用壽命，因為他們不斷地互相摩擦，因此磨損。