“奔馳GLK 250”：說明，規格和功能時尚的德國交叉

2015年7月17日，駕駛者的注意力引入全輪驅動交叉“奔馳GLK 250”。 這輛車 - 強度，穩定性，動力性和舒適性的完美結合。 他很快得到普及。 都是因為它的外觀和規格。

設計

我想首先要注意的是“奔馳GLK 250”比之多80千克其前身更輕。 其自重是1880公斤。 交叉的長度達到4525毫米，寬度 - 1840毫米，和高度 - 1698毫米。 重量減少已經通過使用重量輕的鋁和高強度鋼的實現。 與此氣動阻力比從0.34下降到0.31，這是在交叉動力學反射。

葡萄乾外部模型坡屋頂，大的後窗，前大燈大表現形式和真正的越野格柵與中間的公司標誌。 儘管缺乏切碎，銳利邊緣，賽車看起來莊嚴和殘酷。 你甚至可以說，顯然是“奔馳GLK 250” - 強大的“Gelendvagen”和諧混合動力和優雅的C級車。

沙龍

裡面的“奔馳GLK 250”滿足了典雅的內飾，高品質的材料成品 - 真皮，木材，鋁，軟塑料。 沙龍認為最符合人體工學，但它看起來美觀，莊嚴，和諧。

的第一件事捕捉與鋁插入眼睛3輻多功能方向盤。 然後，司機看到“珠寶”儀表板和位於中間的顯示。 不能不引起人們的注意像樣的控制台，它幾乎沒有尖銳的邊緣和表面光滑。 但標榜她的大屏幕多媒體複雜。 令人印象深刻的外觀和 通風口， 這是在體育“梅賽德斯”採用。 僅低於位於中央控制面板系統，多媒體和導航。 特別值得表揚，舒適的可調座椅具有最佳的側向支撐。 後排恣預留空間。 所有舒適地容納。

發電廠

引擎蓋下交叉“奔馳GLK 250 4MATIC»是與渦輪增壓4缸直列發動機，裝備有直接燃料噴射。 其體積等於二升，並生成211“馬”。 與此單元中的車輛加速到100公里/小時標記在小於8秒。 可以實現這一點交叉的最大值，為210公里/小時的 消費是比較經濟的 - 為百公里綜合循環發動機消耗約7.7升汽油。

行為的道路上

由於“梅賽德斯 - 奔馳GLK 250”是一個交叉，這個話題應該指出的關注。 7步驟“自動»7G-TRONIC開關平滑無縫，完全平衡的懸浮液中。 這一切違規行為，是從字面上淹沒 - 從小坑並伴有嚴重的路口結束。 駕駛者可以識別出他面對的是一個障礙，只能看到他。 順便說一下，這款車可以安全地體驗了道路。 四輪驅動和一個20厘米高的離地間隙提升通暢。

管理變得非常容易，由於與可變齒輪比的機電控制放大器。 所有模式，順便說一下，五 - 獨立，動感，舒適，環保和SPORT +。 恣和優異的制動系統，其通過在內部通風盤設備表示。 當然，它配備了這樣的不可缺少的助手如ESP，BAS和ABS。

設備

“奔馳GLK 250 4 MATIC»愛過很多人。 而汽車鑑賞家的認可，他贏了，不僅因為他們的特點，但也因豐富的設備。 在基本配置中，機器裝備有2區氣候控制，座椅加熱帶有可調節頭枕，車載計算機，播放器，CD / MP3，5英寸TFT屏幕，以及電加熱的反射鏡。 此外，在設備的列表，包括十個輔助傳感器系統，駐車定位。

多的汽車可以配備自適應巡航控制，並且在同一光學，全天空照相機，檢測器的死區，防撞系統，駕駛員疲勞選項的定義（ATTENTION ASSIST）和許多其他有用的功能。 兒童座椅的一些配套包裝ID，上下坡，緊急制動輔助和預防性安全速度控制設置。 然而，這不是額外的設備可供訂購的整個列表。 全部名單將採取多頁，所以最好的潛在買家單獨閱讀。

至於價格，該模型是一套完整的中間將花費3-3.5萬盧布。 但更多的人會希望看到設備在你的車，更多的將不得不支付。