發電機VAZ 2112規格，維修和更換

任何車輛的裝置，提供了一種用於發電機 - 需要通過發動機機械功轉化為電能以產生電能。 有了這個裝置在你的愛車是否正常運行需要電力的所有設備。 如何發電機VAZ-2112？ 今天我們將要學習其技術特點，以及如何維護和修理自己手中。

設備發電機組

發生器VAZ-2112由蓋子 - 前部和後部。 它們是由鋁合金製成，並具有這樣的軸承安裝在一個特殊的插槽。 後蓋具有端子殼體，其用於將電池連接。 此外它還有一個插座。 穿過其中電壓被施加到勵磁繞組。 後蓋電容器本 - 它是用來抑制電磁干擾。 對設備的空間有安裝並固定刷。

在於：所述發電機在氣缸芯由變壓器的鐵。 它裡面有在堆放整齊纏繞個特殊時隙。 在汽缸用於連接到所述整流器單元還結論。 通過旋擰蓋螺栓的裝置的定子。 在其上承載轉子功能的軸具有激勵繞組。 它被連接到一個銅環。 在該軸的前端被製成，其用於安裝所述驅動帶輪的特別槽。 電刷製成，其與發電機斷路器組合整體單元。 它位於一個堅固的金屬外殼和牢固地連接到刷握。 後蓋內部保持二極管單元 - 它包括6個基本元素和三個附加。 它們被固定在半圓形鋁板由於其二極管有效地冷卻。 該說明書車是由哪一個可以理解的發電機是如何工作的VAZ-2112的方案。

它也是維修過程中使用。

工作原理

所述的轉子，其主要任務 - 創建表示在其上的勵磁線圈的軸的磁場。 它的每一半，供應特殊的極片。 滑環饋送電流繞組。 轉子由轉動 的帶驅動器 從驅動器。 定子是一個核心和繞組。 產生有其通過環幹線下文發送的交流電。 但是，它必須首先被從框架除去。 為了將電流饋送到該環，則使用所述刷子組件。 然後是該轉換由發電機產生的交流正弦電壓整流單元。 在各種情況下使用不同的電路連接勵磁繞組。 例如，使用另一個單獨的一對。 當前根本無法通過電池中的情況下洩漏，如果發動機不上。 當連接繞組方案“明星”，可以通過15％，以增加發電機的容量。 保持在發電機的預定的電壓特性的裝置被中繼內接合。 它改變了電流脈衝的頻率和持續時間。 中繼是一組多個傳感器和致動器。 他們的任務 - 確定勵磁繞組多久必須是網絡。 如果繼電器有故障，則對電池提交不穩定電壓。

技術特點

發電機VAZ-2112具有以下規格。 因此，這是在激發形成繞組的電壓，也可以在範圍內變化13.2 V至14.7 V.立即產生器可以產生電流本身，其強度為80 A.皮帶張力是這樣的，在10kg重量的壓力偏轉是等於不大於8mm以下。

上車VAZ-2112機組檢修

重要的時間保持這種元素 - 它有安全的一大截，但有時當你需要執行不合時宜服務的汽車修理發電機。 首先，它清潔設備的外表面是很重要的。 此外，檢查是否產生與服務活動牢固。 同時檢查電壓調節器的需求。 專家建議，檢查傳動皮帶。 如果稍微拉長，系統無法正常運行。 檢查 發電機皮帶 VAZ-2112推薦汽車運行的每萬公里-從表面上看它不應該有任何缺陷。 接下來，檢查軸承是在什麼條件下。 在此操作期間有必要除去所述帶和臂旋轉轉子裝置。 如果在旋轉的感覺反彈或扣押駕駛時，異常噪音或任何其他的聲音 - 軸承有故障，必須更換。 發電機VAZ-2112，其中4千左右這樣的細節可以在任何商店或市場發現的價格。

可能的故障

作為與車輛其他系統中，發電機也可能失敗。 有時它是可以修復和設備將重新工作。 然而，對於一些故障只會更換發電機VAZ-2112。 當操作過程中的增加的噪聲，執行該節點的診斷。 通常情況下，噪音的發生是由於軸承過度磨損。 但往往歸結只軸承，它位於前蓋。 它是較大的徑向載荷，所以它是比較短的。 如果皮帶太緊，它也會影響軸承的磨損率。

電氣故障：診斷方法

確定導電類型與發電機的問題，可以在多種因素的工作。 因此，頂部的症狀之間 - 缺乏的充電，電池電壓低，或反之亦然 - 上升。 不破壞米，這是由基本的特點決定的。 例如，儀表板將發光或閃爍燈電池。 同樣在得到發動機燈火輝映非常昏暗，雨刷以緩慢的速度運行。 關於過壓保護通知沸騰電解質電池，明亮的大燈。 可以不用拆地進行表面診斷。 為了測試需要萬用表。 有必要測量跨電壓 電池端子 在發動機運行時。 如果儀器將顯示12，交流發電機不充電電池。 如果所有斷電氣設備輸出低於14V的萬用表，則充電電平是不夠的。 專家不建議用去除電池正面接觸的測試發生器。 這可能會損壞繼電器。

拆卸發電機VAZ-2112

對於較嚴重的測試設備必須拆除。 發電機在發動機缸體上的托架保持。 對於拆卸安裝需要按鍵10和13，開口扳手17，以及安裝和頭部15。 首先從儲油拔下插頭。 然後鬆開並取下帶，然後拆除皮帶張緊器的機制。 下一個 - 斷開電線和連接器被禁用。 該設備在很長的螺栓和螺母舉行。 刪除它也不是那麼容易。 因此，第一頭紡出的馬達單元上支架。 它們位於單元後部。 然後轉動的發電機，將無縫擰緊固軸。 它與轂一起拉出，然後淘汰車軸托架的。

故障刷組件

為了測試所述刷子組件，需要一個電源，以及任何光在12V電源被連接到電壓調節器，燈連接到刷 - 它應該是上。 當輸入電壓上升到15伏特時，指示燈熄滅。 如果燈將被點亮，並在更高的電壓，而汽車需要修理發電機VAZ-2112。 更換繼電器是必需的。 作為刷子，然後他們的缺點在於沒有電池，電壓是在車輛網絡，不穩定電壓充電過低。 刷長度應大於5mm。 如果小於，就必須更換。 為了驗證刷可以將它們一點點在凹槽中。 維修刷自由移動。 如果他們被卡住，建議潤滑它們。 另外值得一檢查滑環的可維護性 - 他們看生產。 如果有痕跡，環拋光後用細砂紙。 更換後 刷發電機 將立即開始正常工作。 它跟踪的設備如何工作和VAZ-2112發電機的定期保養是很重要的 - 單價低，但質量服務將只需要改變的畫筆。

二極管橋

此外，有時也有各種各樣的問題 二極管橋。 功率二極管的故障，並且可以將它們如果需要更換。 事實上，它已經失敗橋將報告缺乏負責和 高電壓， 該發生器產生VAZ-2112。 修復在這種情況下 - 更換打孔二極管。