每晚坐在電池，該怎麼辦？ 用電池沒電啟動

電池是汽車最重要的單位之一。 他供給起動器起動發動機，發電機支撐運行，如果不本身處理的負載，並且還提供了一些電器元件加熱器的功能（中央鎖定，報警，照明等）。 但經常發生的事情是，電池是指由於各種原因被釋放，汽車的主人有沒有關於它的想法。 在車庫或停車場到達，司機常常會情不自禁的事實，啟動發動機，但即使進入機艙。 我們將研究這樣的情況下，確定原因並嘗試獨自對付他們。

現代電池的特點

所有的充電電池都是老機型專為特定服務。 為回報的機會，被服務新電池已收到一個長期的工作。 現代電池，前提是他們能夠從3至5年沒有任何服務運轉正常工作。 舊型號不得不在每個罐的軟木塞，從而車主可以設置在其中電解質的量，密度和在視覺上確定板的狀態。 大部分新電池是免維護的，即， 一次性的。 它們具有封閉的情況下，這就是為什麼以確定所述密度和電解質的量是不可能的。 已經完成了他的任期，這個電池無法修復或恢復，它只能被放在特殊的接待中心。

為什麼電池電量低

但無論 電池， 總有一天它會顯示出它的弱點。 我並不需要太多的驚訝，如果幾年後的無可挑剔的工作，你會發現電池電量不足為你的車的夜晚。 造成這種情況的原因可能有幾個：

• 電池只是履行了他;
• 發電機不收取 ;
• 有一個洩漏電流;
• 一個或多個設備都在不斷開啟。

另一個可能的原因 - 長簡單的低溫空氣。 如果 電池安裝 在寒冷的，你只需要將其帶到一個溫暖的地方，給了幾個小時的熱身和充電。

舊電池

如果電池在這種情況下，工作五年以上，並逐步停止保存電量，什麼都不會。 通常情況下，問題開始霜凍的發生。 如果電池被安裝在寒冷的，最好是去進行診斷。 它發生在非常低的溫度，電解質，這是由於其晚年失去了密度，凍結，打破了電池組。

如果你的舊電池被保持，就可以“給生活帶來”，補足電解質和補給，但我懷疑這將持續很長一段時間，尤其是在冬季。 這是更好地購買新電池，而忘記了這個問題了幾年。

缺乏充電

如果晚上坐在電池，其工作相當多，迫切需要建立和去除病因。 與發電機啟動，它並不需要在電氣工程領域的任何專業知識。 在汽車的儀表板上有一盞燈，當電池沒有得到充電亮起。 如果在發動機運轉時亮起來，馬上去服務。

漏電流

當夜晚坐在電池，有必要檢查系統洩漏。 定義它，有技能與電流表的工作，很容易，更難尋找到洩漏本身的地方。

卸下電池的負極端子。 在電流表模式電流表或萬用表我們測量所述電池和所述取出端的所述負端子之間的電流。 如果洩漏率超過80毫安，這是一個問題和信號這樣的事實，急需去服務站用於確定的洩漏和故障排除。

大燈提醒裝置

它有時會發生，在離開汽車長一段時間，我們忘了關掉的尺寸，廣播或其他設備正在不斷努力，導致一個事實，即汽車的電池電量低。 如果這是例外而非規則，沒有什麼錯在這裡。 只需對電池進行充電，它會以通常的方式重新工作。 但它也發生，我們甚至不懷疑的地方，如在樹幹，不能關閉燈泡。

這可以通過查看從車廂封閉行李箱來確定。 如果燈亮，它的時間來更換有缺陷的預告片。

放電的電池的跡象

為了避免問題 起動發動機 的道路上，你需要注意電池的狀態。 如果它是服務，你應該至少檢查一次在三個月內電解液密度。 特殊的裝置類似一個大規模用吸管和浮子 - 這是用比重計來完成。 用護欄的幫助下由電解質的，並示出了浮體的密度。 充電的電池必須具有不大於1,12g / ml的更小的密度的一半排出 - 1.2微克/毫升，和完全放電的電池 - 小於1.28克/毫升。

免維護電池都配有一個特殊的報警 - 一盞燈。 如果電池充電時，它總是綠燈亮，在放電的情況下 - 紅色。

我坐在電池：如何打開汽車

但是，如果已經發生了什麼事？ 你來到停車場，按下遙控鑰匙的按鈕，並且鎖沒有反應？ 那麼，如果在門正規鑰匙和鎖芯。 但是，在一些現代汽車的任何鍵，不提供。

如果電池被安裝在汽車與電子鑰匙，你甚至不能去美容院，不必驚慌。 也不需要打玻璃，並試圖破門而入。 嘗試獲取另一個充電的電池和一對1.5-2米的電線長度。 其次，汽車需要頂升，這樣，就可以在一個地方起動機或交流發電機除去保障房的一部分。 當保護被移除時，從電池連接正極引線到起動機或發電機和負的正端子連接與車體的任何元素。 當導線連接，開的車鑰匙圈。 正如你所看到的，就可以進入汽車內部也不是那麼困難，但它現在是使發動機運行在電池沒電？

如何與放電的電池啟動發動機

如果你陷入他的車艙內，但電池沒有足夠的啟動發動機時，必須使用其推出的替代方法。 並已耗盡開始可以通過多種方式來完成：

• 移除 放電的電池， 充電和啟動發動機;
• 啟動（“光”）電機與來自電池或其它工作車輛特殊高壓電纜;
• 方式啟動發動機牽引或推動汽車（除非，當然，你不必自動變速器）。

對電池充電的充電器

如果你有一個 電池充電器 和充電時間，取出電池，斷開第一負，然後正端。 將其輸入到房間中，打開電池蓋，如果必要的話檢查電解質的量（如果該電池供應）和頂起來。 將端子連接到電池充電器，極性。 將充電器連接並設置所需的充電電流。 它應該是等於電池的容量，即十分之一， 如果電池容量是55 A /小時，充電電流必須遵守5.5甲如果60甲/小時 - 6 A等 為電池充電，直到它電流表指針不會顯示為“0”。

從運行其他車輛電池沒電

當沒有可能性或時間在傳統的方式為電池充電，你可以嘗試用“打火機”開始你的車 - 高壓電纜 - 與另一輛汽車。 對於這台機器，您需要將罩安裝到發動機罩，使電纜足夠長的電池端子連接。 並聯連接兩個汽車電池（負到正，負轉正）。 啟動另一輛車的發動機。 等到3-5分鐘，以你的電池稍微充電。 在那之後，他的車的發動機的起動。 通常情況下，這種方法可行的情況下的100％，除非沒有其他問題。

通過牽引或推動起動

汽車的所有者的這種方法只能有手動變速器使用。 用它來實現發動機啟動，這是必要的其他汽車把我們拖。 略分散車空擋，打開點火離合器，包括第三或第二齒輪，鬆開離合器。 一旦發動機啟動時，有必要抓緊離合器，齒輪切換和停止牽引。 汽車不應該馬上熄火，讓它運行20分鐘，甚至更好的乘坐這段時間，使電池得到了一些練習。

當按下機器將不得不努力工作，並把它幾個人。 也開始從第二或第三輪進行。

拖曳及推動的方法的效果不是那麼高，但是，在大多數情況下，發動機仍無法啟動。 但是，如果晚上坐在電池，而這發生在每天，你會同意，最好的解決辦法是購買新的電池。

是否有可能對電池進行充電，而不充電器

什麼時候沒有“輕”或推，或負責與充電器的可能性？ 如果什麼電池安裝在汽車上，也沒有人來幫你嗎？ 在這種情況下，它可以幫助從筆記本電腦的普通交流電源適配器。 這種方法是相當危險的，因為大多數這些適配器提供輸出電流不超過正因為如此2,5 A.，很可能他只是燒了起來，無法抵擋迎面而來的電池電流。 和電荷會很長。 但是，如果沒有其他選擇，將不得不嘗試。